ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3230件 (詳細インプレ数:3050件) | |
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買ってよかった/最高: | 1757 | |
おおむね期待通り: | 1091 | |
普通/可もなく不可もない: | 282 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 39 |
5.0/5
本当は買うつもりは無かったんですが、
グラフィックに惚れて半ば衝動買い。
以前ツアクロ2を使っていた頃があるのですが、
形状は大差ないですが、かぶり心地が違う。
他の方のインプレであるようにチークパッドがタイト
に設計されている為、4mmスポンジを剥がしましたが
FCSシステム良いですね。
Arai特有の圧迫感が良い感じで改善されています。
コレなら長時間かぶっていても疲れないと思います。
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5.0/5
いつもアライ製品を愛用しています。いままで使用したなかでこの製品が一番使いやすいと思います。ツーリング先でのイライラ感がないです。被り心地は頭の形で変わるでしょうし色やデザインも購入まえにショップに確認しに行けば問題ないと思います。オンロード用との大きな違いは口元の空間に余裕があることと、バイザーが付いていることです。
気温が低いときに鼻水がたれてきても、むずがゆくなっても口元の空間が広いため簡単に手が入ります。最近10年ぶりにオン用を購入しましたが、シールドを開けてもアゴの所からも鼻の下までは指が届かずつらかったです。
走行に集中できません。MOTO GPのライダーはどう対処しているのかと、ふと思ったりもしました。話がずれたかもしれませんがアメリカン以外のバイクに乗るならジェットヘルよりもいいと思います。
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5.0/5
過去のモデルと同じサイズを購入すると、特にほほの辺りが、きつく感じます。内装のパットを剥がし5mm程度調整できるようになっていますが、それでも長時間の使用はストレスを感じると思います。
私は、システムパットを25mmから15mmに取り替えました。
取替え後は、快適に装着でき大変満足しております。
高速安定性に優れており、ビッグオフローダーにお勧めです。
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5.0/5
人生初の有名メーカー製のヘルメットを購入しましたので、他の高価なヘルメットとの比較は出来ませんが、今まで使っていた1万円以下のジェットヘルに比べるととんでもなく差を感じます。
・頭へのフィット感がすばらしい
・空気穴?がたくさんあるので、走行中涼しい
販売店にてかぶってみた時はLサイズが少しゆとりがあってジャストサイズな感じがしましたが、経年のヘタリと、4mmのパッドはがしが出来ることを考慮してMサイズを購入しました。
やはりそのままかぶってみるとMサイズでは、顔の周りがアンパンマン状態で痛かったので、頬のパッドを1枚剥がしました。
それでなんとかちょっとキツイくらいのフィット感になりました。
それからしばらくかぶっていますが、少しずつ頭に馴染んできている感じがします。
ゆったりめのサイズより、少しキツメで調整した方が良いのかな、、、と思いました。
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以前から欲かったグラフィックのヘルメットを購入しました。Мサイズを購入しアシストフードを着用しています。私が最初バイクに乗り始めたころ新品で購入したものとは物が全然違いますね、まず内装ですとてもやわらかくあたりが全然違います。夏に汗をかいてもできるだけ快適に着用できる材質、ベンチレーション等工夫が施されていますさすがはアライです。
グラフィックもここのは派手じゃなくとてもデザインの良い物が多いですねこのツアークロス3においては2よりも良いデザインになりましたね、ちょっと気になるところと言えば少し重量があり重いことです。グラフィックタイプで良い物を選ぶのでしたらおすすめです。
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4.0/5
グラフィックと価格に惹かれ海外メーカーのものを購入しましたがやはり欧米人とは骨格が合わず2時間乗ると頭痛がしてました。我慢できずに結局アライ。安物買いの銭失いです。
アストロIQで&Lサイズを被っていますがこちらもLサイズでジャストでした。
下顎から包み込むようなフィット感は素晴らしい。
頭も小さく見えCOOL。
しいて言うなら価格が高いです。保険と思って買いました。
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5.0/5
以前は国内O社のジェット型を被っていたのですが、バイクの購入を機にこちらのヘルメットを購入しました。
造りはO社とは比較にならないほどしっかりしていて、ここまで違うのかと驚きです。
それでいて、重量もそれほど気にならず、ツーリングで一日中被っていても全く苦になりませんでした。
私の場合、サイズはMでピッタリだったのですが、頬の当たりがかなりキツかったので、頬パッドを剥がして4ミリほど薄くしました。
どこかのインプレを読んで色は蛍光イエローだと思い注文したのですが、実物は普通の黄色でした。ですが、それを差し引いても大変満足しています。
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久しぶりのバイク購入に合わせ、購入致しました。
モタード仕様のオフロードには、オフロード用のヘルメットがいいなと思いましたが、ゴーグル着用は好みでは無いのでバイザー付きも物を選びました。
安全性能、カラーリング共に気に入っています。
通気性も良く、風の強い日にも使いましたが、首を持って行かれるような感覚は、感じられませんでした。
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5.0/5
オンロード車乗り(しかもツアラー・・・)なのに
ビジュアル重視で急にオフヘルが欲しくなったので購入。
実はこの手のシールド付きオフヘルってオンロードでも快適だったりします。
今まで被ってたフルフェイス(OGKカムイ)との比較になります。
アライ製品は初めて被りましたが、
最初は確かにこめかみがエグられるように痛いです。
しかし一日経ったらジャストフィットしました。
頭全体で支え、さらにアゴ下で支えられる感覚で安心感があります。
そしてオフヘルをオンロード車で乗るメリットについて。
まずは視界がフルフェイスより断然広いです。
ジェッペルは顎が不安・・・って人にオススメです。
次に口元のベンチレーションの通りが良いです。
チンガードにぽっかり穴が空いたかのように空気が入ります。
篭るのがイヤでシールドチョイ開けをよくする人に。
あとはバイザーが日除けに使えます。
最近流行のインナーバイザーよりこの方が好きです。
しかしながら欠点もあります。
スピードが乗ると風切り音が少しあるかな?と思います。
あんまり高速道路乗らないので気にしません。
あと、フィット感がありすぎてメット脱ぐのが辛いです(笑
まとめとして
・あまりスピード出さないような人
・ジムカーナ等の競技で視界が欲しい人
・夏場、少しでも風を入れたい人
・とにかくオフ車チックなデザインが良い人
これらに当てはまる人は購入を検討してはいかがでしょうか?
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5.0/5
シンプソンとアストロIQとクアンタムJで悩みましたが、内装が全部洗えるのとピンロックの標準装備、アストロの装備にクアンタムのシールドを付けた感じで一番装備が良いと思い購入しました。
TXホルダーも標準装備で附属すれば良いのにと思います。
バイザー外すとターミネータ風でシンプソンに負けない位カッコいいと思います。
私の周りがみんなシンプソンなのでとても目立って気持ちいいです。
アライなのでかぶり心地が良くとても満足しています。
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