KOMINE:コミネ

私は、バイクを運転する時には、運転免許証、財布、小銭入れ、携帯電話を必ず身に付けるため、コミネさんのベストを購入しました。使い勝手上、下の左右ポケットにもう少し深さが、ほしかったです。
商品としての作りは、さすがしっかりしております。
胸、背中とプロテクターが付いており、安心できますし、胸は取り外すこともできます。
前・背面には反射テープと背面にはアイディア装備が施されています。付加価値のある商品です。
サイズは、Mを選択してぴったりです。Lだと丈は2センチメートルプラスですが、胸囲がだぶついていたでしょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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3シーズン使っていたエルフのウインターグローブが穴も開いてきたし、ヘタリも出てきたので思いきって購入。
エルフのリピートとも考えたけど、最近お気に入りのコミネに。
まだ冬のシーズン前なので、インプレは出来ないけど、付け心地もいいし、エルフと比べてもウォーム感も良さそうです。
コミネは良いものが安いし、最近はデザインもあか抜けてきているのでお気に入りのブランドです。

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ブーツはコミネBK-067 プロテクトスポーツショートライディングシューズ 27.0cmを使用しています
Lサイズのカバーでジャストフィットです
ベルクロ固定なのでシューズを履いたまま脱着出来、つま先部の靴底もしっかりしているので歩きやすいです
まだ、雨天で使用していないので本来の性能確認はまだですが材質的に問題ないでしょう。これで来月の九州ツーリングで雨でも安心です。

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メッシュパンツですが、真夏用の
フルメッシュではなく膝と脛の部分がメッシュで
メッシュ部分も、中の状態が見え難い2重構造。
オーバーパンツと併用して気温差に対処するのに
最適な製品だと思います。
伸縮性に優れたギャザーがあり
大きな膝パッド入りなのに歩いたり膝の屈伸が
楽にできるのも良い点です。
膝パッドの高さ調節の方法が製品タグに
記載されていなかったのがちょっと残念。

身長170cm体重68kgウエスト82cm（普段着用のサイズ）
Lサイズが最適でした。

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購入から約1年
色あせ型崩れなしで快適に使用できてます

各部のプロテクター類もしっかりとした物で
万が一の転倒時にもダメージを和らげてくれそう
革じゃないから1度の転倒でボロボロになるとは思うけど

少し気になるところは
胸元を含む前方のプロテクターが
前傾姿勢をとった時に多少の違和感アリ

高速道路で前方からの強風時
メッシュ越しに入り込んだ風の抜けが悪いのか
背中のプロテクターがかなりバタつく感じ

その他、大きな違和感はないので
満足して使ってます。

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購入して約2年ちょっと、
夏冬関係なく毎週末着用してきましたが
右膝部分に多少の色あせが出てる程度で
その他はほとんど損傷なく使用できてます

今までと同じ条件で使っても
後2・3年は余裕で使用できそうな感じです

メッシュ生地ですが
冬場でもインナーを履けばさほど寒くはありません
もちろん夏場は風通しが良く快適です

気になる点をあげるならば
スライダーがもう少し硬い材質だと良いかなと・・
夏場はとくに少し当たるだけでも溶けるように
削れていくので消耗が早いです。

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作り込みは、さすがしっかりしてますね。
私、168センチメートルで56kgです。サイズをMかLかの選択に迷ってしまいました。着丈が2センチメートルの差でした。着丈の妥当な長さがわかりませんでした。結局、他の方のインプレを参考にさせていただき、Mサイズを選択し、装着感ぴったりです。でも、着丈は、どちらかというと短めで、もう少し長めでもいいのかなと思います。
内ポケット1か所あります。前部下の左右のポケットは、もう少し深い作りだといいですね。背部の反射テープは、ちょうどいい大きさです。LED灯もいいアイデアですね。グットです。また、プロセクターが前部背部の両方に付いていて安心できます。

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私、KOMINEコミネ:BK-061 FTCライディングシューズ
（26.5センチメートル）にMサイズがぴったりでした。靴のサイズでは、Lサイズ選択するところでしょうが、マジックテープによる張り合わせとなっており、その部分に幅をもたせているため、余裕があります。27.0以上の方は、Lがいいのかなと思います。
底部分のゴムと甲部分のナイロンとの縫い合わせもしっかりしてます。縫い目のエンド部分も解れないように、縫い方しています。
防水性や耐久性は、これから使用してみてからとなります。

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PK717スポーツライディングレザーパンツに合わせるために購入。自分は178cm、75kgで上半身筋肉質なため3XLを選択。Tシャツの上から着用で結構タイトです。付属の防水インナーを外して若干余裕があるくらい。パンツの方も3XLで腰回りブカブカですが、その他の部分はSSに乗車して前傾姿勢を取るとピッタリ。

この製品はかなりタイト設計なようで、3XLでカドヤのサマージャケット（スルーライドジャケット）のL、カドヤの革ジャン（SR JAC）のLL、ヒョウドウのウインタージャケット（DEVAC D3O）のLLと同じ大きさと感じます。サイズ選定には注意が必要です。

各種パッドが標準で入っていますが、胸パッドが入っているのは初めてです。オプションで同社ショルダーパッドを肋骨の一番下あたりに追加装備できます。

背面にはコブ（エアロパッド）が付いており、さらにその下にLEDライトが付いています。ライトは点灯と点滅の切り替え式で電池はCR2032を使用しているため、万が一切れた際もコンビニに行けば手に入ります。夜間や突然の雨でカッパを持ってない時などは、有効な安全装備ではないでしょうか。

使用してみての感想ですが、長年カドヤのジャケットを愛用しており、ナイロンジャケットは初めてなのですが、めちゃくちゃ軽い！と言えます。オーバーな表現ですが、何も着てないかのような感じです。タンクにベタ伏せしても、違和感はなし。車線変更の際の後方確認も、ヘルメットが引っかかるようなこともなく（ヒョウドウのDEVACは肩のカーボンプロテクターに引っかかります）、サマージャケットとしては通気性も良く、快適なため、ライディングに集中できます。

全体的に見てなかなか高級感があり、同価格帯のジャケットなら機能的にも安全面でもこれが一番なのではないかと感じました。末永く使って行きたいと思います。

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使用していたレインパンツがダメになったので購入しました。
価格が安いためあまり期待していませんでしたが、品質は問題なしです。ヒートガードや、ベルクロも装備されています。
ただサイズが大きいので1サイズほどは下げるべきです。他のメーカーL使っていましたが、Sでも履けてしまうほどです。

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