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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4643件 (詳細インプレ数:4411件)
買ってよかった/最高:
1687
おおむね期待通り:
2062
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
155
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 278 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

ツーリング用に購入しました。
サイズはLを選択。ガッチリした人はLでないときついと思います。細身の人はMで良いと思います。
ツーリングに行く際には必ず着用しています。

知り合いが転倒し、膝を怪我し、仕事にも影響が出てしまったため、そうならないよう付けるようにしました。

【安全性】ヨーロッパの規格でしょうかCEを取得しているプロテクターなので良いと思います。まだ転倒していないのでお世話にはなっていませんが。。。お世話になりたくないものです。

【フィッティング】ゴムでの固定と、ベルクロのバンドでダブルで固定されます。ツーリング先で歩きが入ると若干ずれてきます。そういう時は、トイレで直しています。
特に痛くて耐えられない ということはありません。

【ステルス性】外から付けるガードは付けているのが丸見えです。(悪いわけではありません。安全に気を使っているのがわかり良いと思います)
この商品はステルスを謳っているだけあり、ズボンの下につけても目立ちません。スリムフィットだとボコっと出てしまいますが、ルーズフィットのズボンなら着けているのは、ほぼわからないです。

外付けのガードに抵抗がある方、安全に気を使いたい方にお勧めです。

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投稿日付: 2015/05/31 08:46
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ニッキー6さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NSF100 | WR250R | ZX-6R )

利用車種: NSF100

4.0/5

★★★★★

サーキット走行をする際に、
脊椎プロテクターを推奨するサーキットやレースが多いので、必要に迫られ購入。
ミニバイクでも、50kmでれば最悪の事態も考えられますので、若干動きが鈍くなることを覚悟の上購入。

ツナギのサイズは結構厳しめでしたが、なんとかおさまり、走行に大きな支障はありません。
軽い!!!

走行中上に上がってきますので結構きつく巻く必要があります。

これを装着しての転倒はまだないので、耐衝撃のインプレはかけません。機会があれば書くことにします。
転倒はないに越したことはありませんが。

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投稿日付: 2015/05/08 19:28

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アンジィシェリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

本格的なニーブレースも持ってますが、ツーリング用にGパンの下に着用できるものを探しました。
サイズはLでジャスト。脚の太い方には少し小さいかもしれません。膝のお皿の部分をカバーするだけなので「お守り」のようなものです。
着けた感じは至ってソフトで圧迫感もほとんどなく、なかなか良い感じですが、流石に丸一日走るとズリ落ちてきました。まあ途中で引っ張り上げれば済むことなのでトータル的には満足でオススメです。

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投稿日付: 2015/05/04 18:12
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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

今まで使用してきたラフ&ロードのモノが、伸びてしまったため購入。
脚太いのでラフ&ロードはLサイズでしたが、こちらはMサイズ。キツくもなく、丁度よい感じです。
半年ほど使用した感想です。
パッドはラフ&ロードのモノより薄くて小さいです。いざという時に有効かはまだ不明です。
フィット感はラフ&ロードのモノよりいいです。ただし、汗ばむ季節は汗のせいでずれる事はないのですが、涼しい時期は結構ずれます。長めの靴下で押さえると幾分改善されます。また、汗で不快な事はありませんでした。
ラフ&ロードのモノより値段は若干高いですが、造りはしっかりしており気にいっています。
買って良かったです。

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投稿日付: 2015/04/01 00:16
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アイボールさん(インプレ投稿数: 350件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

胸部プロテクターの重要性が話題になり、初めて購入しました。
雑誌などに軽い、強度ではなく潰れることでショックを和らげるとあり、しかもメーカーでのテスト結果も良いとの事です。

同社のジャケットにはボタンオンで装着できますが一枚物なのでジャケット脱着毎付け外す必要があります。
他社のジャケット着用の際はベルトで固定して装着します。
ベルトは圧迫のないタイプで、自然な装着感です、またプロテクター自体軽いため負担にはならず、通気も程よく通ります。
厚さがそれなりにあるため、胸に入っている感はジャケットを通して判ってしまいますが、安全を考えると仕方ないと思い割り切って使用しています。

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投稿日付: 2015/02/28 21:43
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ねねぉさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ラフロとかなり迷いましたが、他の方のインプレを見たのと、ジャケット・グローブを先に購入したのもあり、同じメーカーで揃えたものです。Mサイズですが、最初に箱を開けた時の感想は「思ったより大きいな。。。」でした。実際装着してみると、CE素材のプロテクターが強くしなやかに膝にフィットすると言う感じで、ゴツゴツはしなかったのが予想外でした。
外側からは目立たないとありますが、ごく普通のジーンズを履いているからでしょうか、目立ちます(^^;)ただ、夏の時期になるとどうでしょうか?素肌の上から装着はおそらくずり下がって来ると思うので、そこは注意ですね。
でも、万が一の事を思ったら購入して良かったです。

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投稿日付: 2015/02/26 14:07

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テントウムシさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

女性、身長160、中肉中背の体型です。
ジーパンの上から着用してちょうど良いサイズ感です。
プロテクター部分はハードとはいいつつ、若干柔軟性があるように思います。
他社製品のベルクロでとめるタイプのハードプロテクターも色々試着しましたが、
こちらの方がより足に沿うので型が合いやすいです。
カバー(布)部分が薄手なので、インナーに使用する場合はスッキリして良いと思いますが、
アウターに使用する場合は1回でも転んだら破れそうです。
カバーの伸縮性が有りサイズの調整も容易なので、
女でも違和感なく着けられます。

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投稿日付: 2015/02/16 02:24

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aoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

バイクを降りた時の服装も気にしたいため、好きなアウターの下に目立たず着用できるのが良かったです。運転中も特に気にならない使用感でした。

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投稿日付: 2014/12/14 21:50

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hiroさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR500 | BWS125(ビーウィズ) | WR250X )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

アームド オールシーズンジャケットに追加して使用。ジャケットにも胸プロテクターは付いていますが、寒い時期に走っていると胸の辺りが冷える感じがあったので、これを追加して使用したらかなり改善されました。走っていないときは圧迫感が多少有りますが、走行中は全く気になりません。
ボタンでの取り付けが少し面倒ですが片側だけでもズレないので使いかっては良いです。

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投稿日付: 2014/12/12 04:18
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無限16さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

176cm75kgの私
Lサイズを購入
スポーツで鍛えているので足は太い方です

装着感はとても良いです
付けている違和感はありません

最小かつ必要十分な大きさだと思います

プロテクト部がもう少しスネまで欲しいなと
思う方は、コミネを勧めます

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投稿日付: 2014/12/02 22:18
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