KOMINEコミネ ：SK-491 エクストリームニーシンプロテクター

林道走行で使用しました。
ホールド感も良いし、強度も有りそうで良かったんですが、
スコットの450ブーツでは、相性が今ひとつでした。
ふくらはぎ部の広いブーツでの使用を押すすめします。

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安価なものだと期待してなかったが、しっかりとしたガードです。当然ですが自転車用のような頼りなさはありません。ニーカップもサイド側まで回り込んでいて優秀です。サイズ的にはユースサイズですが、レディースや足の細い大人でも十分使えそうです。

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KOMINE(コミネ) JK-651 ライトメッシュジャケットに装着しました。
元々付いていたプロテクターは、ペラペラなスポンジみたいなもので役に立つのか？不安でしたが、此方に交換する事で、転倒時のダメージ軽減に効果があると思えました。
装着はサイズがギリギリでしたが、逆に遊びも無く良かったと思います。
今回は前後のプロテクターを同時購入しましたが、お守り代わりと思って、より一層安全運転を心がけたいと思います。

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娘を乗せてプチツーリング用に購入。
ライダーズジャケットやモトパンツは高価で年に数回程度の使用では勿体無いと悩んでいた所、この商品を発見！

普段着の下に100均で買った肘＆膝用サポーターを使って装着。
娘曰く、本体裏のウレタンフォームは丁度良い硬さで素肌に付けても痛く無いとのことでしたがサポーターそのものが暑いって言ってました。。。

機能面では試しに壁を蹴ってみましたが痛く無く完璧だと思います、ただ膝と脛の曲がる所がちょっと固い、通常の使い方では無いから仕方ありませんがもう少し柔らかくてもいいかな~。

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下部両サイドおよび下部がセパレートタイプになっており、フィット感があります。また、SS系のライディングポジションでも上部両サイドのカットが大きい為、二の腕にあたる事も無く邪魔になりません。プラスチックの製品とは違い、軽いため休憩中でも着けたままで違和感が無くとても気に入ってます。また、お腹が出ている人でも、下部がセパレートになっているので、苦しくないと思います。
どの胸部プロテクターでも同じと思いますが、胸部が膨れる為、前屈みのライディングポジションでは、風圧がヘルメット顎部から巻き込んで来るので、冬はヘルメットのチンカーテンが必需ですね。

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ツーリング時に事故等から自分の体を守る為に購入しました。
現在コミネ製のジャケットを着ていますが、胸部にプロテクターが入ってなかったので左右に胸部プロテ クターを入れました。
しかし安全性を考えると背中のプロテクターがウレタンではなくハードタイプで胸部プロテクターも1枚のタイプの方が良いと考えて探しました。ジャケットには元々肩や肘にプロテクターが入っているので、肩にプロテクターが無いこの製品に決めました。身長173cm 、体重70kgでLサイズを選びました。
Tシャツの上から着てみると少しキツイような感じがしましたが、体の動きを妨げる感じはありません。左右のベルトで調整が出来ます。ファスナーの上げ下げはそれほど難しくなかったです。胸部プロテクターは鎖骨の下辺りから肋骨全体をだいたいカバーしてます。背中のプロテクターは首の根元辺りから尾てい骨より少し上の辺りまでカバーしてます。
実際にメッシュジャケットを着て気温20℃の中走ってみました。運転時も肩や腕の動きを妨げる様なことはありませんでした。ジャケットに内蔵するプロテクターと違い、直に密着しているのでズレる感じが無くしっかり守られている感じがします。しかし背中が若干蒸れました。真夏だと汗をかいて不快感が出る可能性があります。インナーシャツを早乾性の高い物など工夫しないと厳しいかもしれません。冬はとても暖かいと思います。しかし体を守る事を考えると、とても良いプロテクターと思います。

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バイク事故による死亡損傷主部が頭部に続いて第2位のようです。今使用しているジャケットには胸部のプロテクタがないので購入しました。値段の割りには胸部のプロテクタの作りがしっかりしていて、着けた途端鎧気味にガッシリ感じましたがまさしく安全安心を買った気分です。
168cmでLサイズを買いましたが、肩部に数cmの調整が出来るようでピッタリでした。Tシャツの下に着けてもいい感じでした。

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昨年、腰を悪くして激痛の為、救急車で搬送されました。
もちろん、単車に乗ることなんて以ての外と医師に言われましたが・・・
医療用コルセットとこのコミネショルダーバックプロテクターとの併用のお陰で、単車に乗っても腰が痛くなることはなくなりました。

そうこうしているうちに、普段の腰の痛みもとれてコルセットやプロテクター無しでも単車に乗れるようになりました。もちろん、今では日常生活にはなんの支障もありません。

但し、ツーリングの際にはショート・ロングに関わらずこのコミネショルダーバックプロテクターを装着して走りに行っております。、

蒸れ難い構造なのですが、走行中の風のある時は良いのですが　休憩などで止まると蒸し蒸し熱々になってしまいますので・・・
脱いで、写真のように単車に掛けて日向干ししております。(笑)

このコミネショルダーバックプロテクターのお陰で、未だにオフ車に乗れております　ありがたいことです。
ただ、腰を悪くして以来、以前のように未舗装林道を好んで走るようなことをしなくなりました。

方向性としましては、オフ車ツアラーな感じです。

腰を悪くしたにも関わらず1年も経たずに北海道までツーリングに行って来ました。(青森/函館間フェリー)

このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターをしっかりと巻いての4泊5日の強行ツーリング(3000km)は腰を痛めることも無く 無事安全に行って帰ってこれました。

このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターのお陰？と言えばお陰なのですが・・・

それ以前に、このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターがあったからこそ、腰の悪い私が年甲斐も無く北海道までの4泊5日の強行ツーリング(3000km)に行けると考えれたです。計画出来たのです。

ありがとう。
KOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターに感謝しているくらいです。

私のこのKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクター 商品番号：04-478に対する総合評価は、感謝を込めて☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆・・・・(星たくさん)です。(笑)

是非ともオススメします。オススメしたい商品です。

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以前ツーリング中に転倒し、肋骨を痛めたのでプロテクターを探していた所、このベストを見つけて購入しました。
私は身長171センチでジャケットはLサイズなのでLサイズを購入したのですが、厚着をしなければサイズも丁度よく動きやすいです。

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装着したジャケットには元からウレタンのプロテクターが付いていましたが、これに付け替えて安心が増した気がします。材質が固いので猫背気味に乗車すると背中が突っ張りますが、運転操作に影響はありません。コミネの腰に巻くプロテクターと併用すると更に守られている気になりますが、腰の上部で両者が干渉し合うためジャケットのチャックが閉め難くなります。
コミネサイドから、どれとどれを組み合わせるのがベストか、どんな効果が期待されるかの指針を表明して頂けるとプロテクターの無用な重複が避けられて良いと思います。

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