DAYTONA:デイトナ

ホーネット250に乗ってます。
以前購入していたものが、安い商品だったためなのか、直射日光にあたりすぎのためなのか、詳細はわかりませんが、朽ちてしまいパリパリのカバーになりましたので、新しいカバーを購入。
ワンサイズ大きいカバーを購入しました。
理由は、通勤使用のホーネットのため、後部座席にモトフィズのユーロシートバッグを乗せており、カバーがそのまま掛けられることができると思い、ワンサイズ大きいカバーにしました。
カバーの作りがしっかりしており、シートバッグも一緒にバイクとカバー出来るので、ワンサイズ大きいカバーで良かったです。
ホーネット250だけのカバーであれば、ワンサイズ小さいものをオススメします。

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125では大柄ですが、Lサイズでも行けるかと思いましたが、スクーター用では幅方向が大きすぎるかと思い2Lサイズのこちらを購入。地面から約5cm程のステップ下ジャストでした。あまり地面ギリギリで跳ね返りで裾が汚くなるのが嫌なのでこちらで正解でした！
厚み、仕様として価格相応かと思いますのでトータルでは満足しています。

※強いて気になる点
・ドローコードが細く、長期使用した際に、切れたり細さ故に劣化してきたカバー側を裂いてしまいそうな気がします。他の方のインプレにあったように前後にあった旧型のほうが、トータルとして使い勝手は良いかと思いますが、差込形のマンション駐輪場みたいなところでは、実質的に後ろしか引っ張れないこともあるので、まあどちらでもくらいの話ですが・・・。

・センターベルトの先端に、反対側からたぐり寄せやすい明るい色の大きなループがあると、夜間に掛けた時に相方を探しやすいと思いました。

・生地の艶は遠目にはあるようですが、表皮は実際にはマットな感じで汚れを寄せやすいかと思います。
・バッグ一体式の作りはありがたいですが、最初に裏返して押し込める形状だと手が汚れたり濡れたりしなくてよかったと思います。

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現状はバイクドームで愛車を保管していますが、乗るのは週末のみの為、いくらドーム内でもホコリや砂、豪雨時は若干の雨漏りもある為、購入してみました。

サイズはピッタリでした。
少しゴムの絞りがキツイような気もしますが、ドーム内での使用は十分すぎる性能です。
1週間経ってもチリ一つ入ってない感じです（大げさです（笑）

持ち運びもできるようにコンパクトになる為、ツーリング時にも使ってみようと思います。

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YAMAHA FAZER8で使用しています。
トップケースは付けていませんが、コチラを使っています。
サイズはピッタリで、ドローコードで締めれば前後のタイヤを含めて、しっかりとカバー出来ます。
余ったドローコードは、中央にあるベルトのループに通した後、後ろのベロクロで固定しています。
チェーンロック用の穴は大きく、衣川製鎖工業のかてーな！！標準タイプの太いチェーンでも余裕で通るので、安心ですね。

満足度は高いのですが、気になったのは表面のテカリです。
これって、駐輪場の照明に反射して逆に目立つのじゃ！？って感じました。

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大型バイク用に購入しました。ZZ-R1100にリアBOXを取り付ける予定で、取り付ける前も後も使用できることがいいので使い勝手はいいと思います。この後の台風のときにどうなるかわからないですけどね。

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バイクカバーを固定する紐がついているので台風でも大丈夫でした。

また、風抜け用の穴がどの程度効果があるのか疑問ですが、台風でバイクが転倒することはありませんでした。

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ただのカバーと思いきや、使い方に色々と工夫がされていてとても良いです。これだけ工夫をしてくれているなら、値段を変えないでもう少し使い易さの機能を追加されていたら申し分なしでした。

■先ず良い機能は、カタログにも記載されているものを含めて以下の通りです。
私が、とても気に入ったのは★印の機能です。

・防水加工/不燃素材。

★写真に掲載しましたが、カバーの裾を閉じた後にその紐をまとめてマジックテープで止められるようになっている。
→これは、使用して嬉しくなりました。

・カバー自体がマジックバックになっていて、畳んで裏返すと手提げ付きバックの形になる。

・バイクカバーとして使用している時には、マジックバックがバイクのリアに位置していて、ちょっとした小物入れになる。

★カバー内の湿気抜きの穴が、車両の一番高い位置のバックミラー部にあり、そこは、雨が浸入しないように、上を覆い下側が通風口になっている（登山のレインスーツ構造）。

・カバー自体ちょっと大き目かなと思ったのですが、バイクの車体中央部にカバーの風によるバタつき防止用のバンドがあり、これを止めると、ぴったりの大きさになる（タイヤまでちょうど覆われる）。

・フロントとリアにチェーン留めの穴が設けてある。

■こんなに良い機能があるなら、以下の機能もあったら云うことなしなのに。

・カバー内のの湿気抜きの穴が、バックミラー部のみなのですが、リアシート後方にも同じ構造のものがついていたら、リア部にも湿気がこもることが無く良い（バンドで車体中央部を止めるので、リア部に空気の通り道が無くなるため）。

・防水加工/不燃素材のため、素材がごわごわしていて少し硬いため、タンク部分にすれ傷が付く可能性があるので、その部分だけでも裏地加工がされていたら良い。

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Ninja250Rの対応サイズがLサイズでしたのでLサイズを購入しました。
バイクカバーとしては十分満足していますが、私は建物と建物の間で使用しているため夜間は光があまりあたらないため前輪ロック用の穴だけでは前後の区別が分かりづらいです。

サイズはぴったりですので暗い場所ではナンバーがひっかかったりすることもあるので面倒くさがりの方はLLでも良いかもしれません。

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この価格で撥水＋縫い目シームテープはお買い得感有りです。コーティングされた生地もしっかりしています。ミラー部分のエアーベントは気休め程度です。汎用品のためバイクの種類によっては、だぶつきが大きくなります。リアシート部分が低いバイクではカバーの後ろ部分が大量に余ります。
この部分が風で地面と擦れることによりカバーが痛む心配があります。中央部分を長いベルトで固定するのですが、これが使いにくいです。ベルトがカバーの下に固定されている方が使い勝手が良いです。

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バイク買ったらバイクカバーも買わなくては、と思って購入しました。

難燃性や撥水加工、その他多くの機能が備わっており、満足しています。

ただ、欲を言えば、駐車直後すぐにカバーを掛けられるような設計であれば大満足でした。
しかし、それを差し引いても満足であることには違いありません。

他に気になる点としては、黒色のカバーですので、バイクから外したその時から若干バイクが暖かいです。
これがどう作用するかは分かりませんが、一応気になった点として挙げておきます。

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