CBR600RRに掛けています。
かれこれ1年近く使用していますが、今のところ破れ等の問題はありません。

購入時同メーカーの薄手の方のバイクカバーと迷いましたが、そこまで厚くなく、かつ直ぐに破れるような生地ではないので、こちらにして正解だったと思っています。
丸めても持ち運べるレベルの大きさ＆重さだと思いますので、ツーリングに持っていくことも可能かと思います。

不満な点ですが、まず真ん中らへんに縛るゴムや紐がないので、だぼっとしてしまいます。
ビックスクーターとの兼ね合い等で仕方ないのでしょうが、ただでさえクビレているSSに掛けると、だぼだぼ感がかなりあります。

また、丈が短いです。
ミラーの位置が決まってしまうので、カバーを掛けるときは必然的に前から掛けていくことになると思いますが、そうすると写真のように後輪がはみ出てしまいます。

私は普段サイドバックを付けているのですが（写真の時は付けてません汗）、その状態だと掛けることは出来ません。
ですが、ミラーを内側に倒してしまえば（カバーのミラー位置を後ろにずらす）掛けることが出来るので、ワンサイズ大きいものを買う必要はないと思います。

文句も散々書いてしまいましたが、私としては結構気に入っています。（笑
「掛かればいい」「あまり薄いと困る、耐久性もそこそこ必要」という方にはお勧めできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー1100用に購入しました。カワサキ純正というのが大きな理由で購入しましたが、サイズはピッタリでした。ベンチレーション、前輪後輪部分にロック用の穴、ストッパーなど機能も充実しています。もう少し価格が安いといいですね。

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セロー用に買いました
サイズ的には非常にぴったりでいい感じです
しかし、車体下を通す紐及びチェーンを通す穴がなくてゴムの張力のみで固定されています
そのため、もしかして飛んで行かないかと心配になる時があります
紐さえあれば非常にいい商品なので、残念です

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　出先での仕様に限定するなら良い商品です。
　思ったよりもゴツくて頑丈そうなので、これを一定時間内に破壊するのは難しいかと思います。
　ですが、私は二つ目のセキュリティーとして、自宅での駐車中にも仕様していたら、たった三カ月で錆が発生し、U字金具が抜けにくくなってしまいました。
　別会社のロックは、同じ使い方で数年経ちますが、錆なんて少しも出てません。
　そんな現状からも、この商品は、あくまで出先での仕様に限定するなら良い商品です。

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持ち運びのサイズがほぼ携帯電話と同じになります。

ツーリングなどのちょっとした駐輪時に使用すると、ハンドルロック＋α程度の防御力ですが、ロックとカールコードが派手で意外と目立ちますので、盗難に気をつけている事をアピールできます。

自宅での保管では、このロックだと頼りないですね。

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　適応機種にZX-12Rの記載があったので、タイプEを購入しました。私はゆったりと被せるタイプが希望だったのですが、ZX-12Rにはピチピチでした。特に全長が少し厳しいようです。
　装着イメージ画像のように車輪最下部まですっぽり被るかなと期待したのですが、前輪はまだしも、後輪はダメでした。車輪最下部から10cmくらいは露出します。化粧箱に書いてあるボディサイズ寸法表からみると、タイプDB(ZZR-1400用)が良さそうです。次に買い直す際は、タイプDBにしようと思います。
　縫製や生地はしっかりしています。フューエルタンク脇に2箇所のエアーベンチレーションがありますが、エンジンがまだ暖かいときにカバーを被せると、ここから暖かい空気が抜けるのがわかります。
　また、盗難防止用ロック穴を前後にあり、この穴の回りは補強されており、衣川製鎖のかてーなも余裕で通すことができます。1万円を超える商品ですが、側面にKAWASAKIの文字が入っていることを考えると妥当な値段でしょうか。

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D-TRACKERX用に購入しました。携帯とあるように非常に薄く、軽く作られています。常時外で使うには若干心配ですが、たまに使うには十分だと思います。

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以前使っていたのが劣化したので、買い替えました。ディスクロックを使っている方は、このビローンと伸びるワイヤーはお勧めします。　ロックしていることを忘れて発車すると大変ですので、あとロックしていること目立たすことは盗難抑止につながります。・・・製品として良くを言えばループ部分の保護がもう少しあれば尚Goodなのですが。

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ディスクロックの目印として購入しました。目的は果たしてくれそうです。またヘルメットロックの代わりなど他にも使用できそうです。

ただ、長さ約2メートルとなっておりますが大型には若干短いとは思います。コイル状にまいてあるため実際に使用しやすい長さは1メートルくらいまでと考えたほうが良いかもしれません。

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生地は薄いペラペラではありませんが、、期待した程の厚さもありませんでした。カバーの風飛び防止用のワンタッチベルトがあり、価格面からみれば、まあお奨めです。

私のバイクは適合サイズ表だとLサイズだったのですが、あえてひとつ大きいLLサイズを購入しました。
ひとつ大きいサイズにしたおかげで、タイヤの下までカバーできました。特にだぶつく感じも無く、ジャストフィットという感じなので、もともとLLサイズが正解だったのかなっと思いました。
タイヤ下までしっかりカバーしたいという方は、あえてひとつ大きいサイズにトライしても良いかも知れません。

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