?【何が購入の決め手になりましたか？】
　純正品のボルトと同じサイズ。

?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　太さと長さともに純正品と同じサイズでぴったりと取り付けられました。

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　純正品と交換するだけなので取付は簡単です。ステーの位置によってはハンドルなどと干渉するかも。

?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　簡単に取り付けられます。

?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

?【期待外れだった点はありますか？】
　サイズもぴったりで特に問題ありません。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　黒色もあれば嬉しいです。

?【比較した商品はありますか？】
　KIJIMA　セーフティーボタンキャップボルト

?【その他】
　工具も一緒についているのでありがたいです。

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専用のレンチでしか回せないボルト
で、ネジ山の長さが合えばクルマにも
使えます。
チェーンロックやカバーと合わせて
ナンバーボルトも細工しておいたほうが
無難です。
できれば穴を星型とか全然見ない形状に
してほしかった…

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説明書がついてないですが、構造事態は超簡単なので心配する必要はありません。

■プレートの種類
幅広な物（3個）とそれ以外3種類（それぞれ5個）4種類が付属します。
幅広な物は差し込み口から見て一番奥に刺します。
それ以外（それぞれ5つ付属）は鍵の形状に合わせて使用します。
シリンダーに刺す箇所は計6カ所、一番奥は幅広な物でシリンダー本体の抜け止めとして利用するので5カ所に鍵の形状に合わせて使用します。
■バネの種類
銀色（10個）と黒色（3個）、2種類付属します。
黒色で多少堅い物は一番奥の抜け止めに使用します。
それ以外はすべて銀色の柔い物を使用します。
■動作の確認
一番奥の幅広なプレートは抜け止めなので鍵を刺しても抜いてもバネの力で出っぱなしです。
それ以外の5枚のプレートは鍵を刺すとシリンダーと面一になります。
鍵を抜くとバネの力でそれぞれが飛び出ます。
■シリンダーのアウターとの結合
黒いシリンダー枠にEリングを止める物を突っ込み（Eリング止める奴に突起が出てて枠にもそれ専用としか見えない溝があります）、インナーシリンダーを突っ込みます。幅広のプレートは出っぱなしですが、枠に”ひねると幅広プレートを引っ込める”形状のガイドがついてるのでそれに従って突っ込めば大丈夫です。グリスが付属してるのでインナーをアウターに指す前にぐるりと塗ってください。プレートには塗りません。これはスムーズに飛び出てくれないと困るからです。（ほっといても使ってるうちに余ったグリスがプレートに着く）

後は交換元の鍵を外すのと逆の順番で組み付けるだけです。
プレートとバネは余分に着いてるので余ります。
バネの入れ忘れさえなければ誰にでも出来る作業です。一番奥のバネを入れ忘れるとシリンダーが抜け落ちる可能性が、それ以外のバネを入れ忘れると簡単に解除出来たり走行中にロックが外れたりするかもです。インナーシリンダーが出来た時点で動作確認は忘れずに。

バネの入れ忘れさえ注意すれば誰にでも出来る作業なので構える必要はないと思います。
国内の各説明書になんと書かれてるかは知りませんが…海外では自分でやる作業なのでしょうパニアの説明書に上記の事が図解付きでのってます。
ディーラー作業オンリーなのはクレーマー対策なんでしょうかねぇ？？

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ズーマーの社外マフラーのステーとサイレンサーバンドを繋ぐネジに使用しています。

本当はキタコさんの「ボディガード」という防犯ネジを使いたかったのですが、当方のマフラーがエキパイがオフセットされているもので、ステーとサイレンサーの距離がかなり離れています。なのでサイレンサーバンドとステーを固定しているネジがかなり長いのでボディガードでは全然長さが足りません。ですからこちらの商品にしました。

ただそれを固定しているボルトが六角穴つきボルトだったので、下調べせずに買った南京錠ですと商品画像のように南京錠を取り付けても六角レンチが入ってしまいました。

なのでツルの長い南京錠を買いなおしてきて、こちらの商品には穴が二つあるので貫通させるように通してロックしました。そうすると完全に六角穴の真上に南京錠のツルが通るので、絶対にレンチは通りません。

普通の六角ナットでしたら、ツルが細くない南京錠ならソケットが干渉しておそらく入らないでしょうし、物理的にスパナも入りませんので大丈夫だと思います。

値段も安価ですし、南京錠もオシャレ（？）で良いと思います。

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今回は盗難防止目的ではなく、ミラーを少しだけ前に出したくて購入しました。

取り付けた結果はイメージ通りでOK！

難点はミラーの取り付けボルトが緩んだ時（かなり緩みやすい？）いったん本品を外さなければボルトを締めることができない点です。

出先でミラーが緩んでコンビニでテープを買いたくなければ、専用レンチは車載しておくことをオススメします。

盗難防止効果は車種による違いはあると思いますが、そこそこ高いと思います。

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オーリンズのリヤサスを装着しましたが、なにせ露天の青空駐車です。いつも心配です。
バイクそのものの盗難対策はハンドルロック、ディスクロック、チェーンロックなどいろいろ出来ますが、パーツに対してはこれといったロック的なものがないのが実情ではないでしょうか。
リヤサスも自分で交換したときにこんなに簡単にはずせるものだとは思いませんでした。
これは専用の工具がないと緩めることが出来ませんのでそういった点では盗難防止効果はあると思います。
ただ、同じ商品を悪意のある人が購入し、専用の工具を持っていたらと思うと・・・
すこし、心配しすぎかもしれませんが、その点が星マイナス1つです。

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最初に、現物を見たとき、そのごつさに圧倒されました。自分で、コンクリートを這って取り付けるのは無理と思い、工務店さんにお願いしました。
1週間ほど、乾燥させてから、使用しています。かてーなロックとともに、バイクをしっかり守ってくれています。

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