ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1071件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 446 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 119 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
夏は短パンにクールタッチタイツを履いてこれつけてます。クールタッチ素材は風があたると涼しいです。冬は私服の下に着用しようと思っています。同製品がRSタイチにあるが、色的にこちらの方が好みだったのでHONDAギアにしました。ロングツーリングの時、何もつけていないと不安なので、若干ですが安心をもらってます。買ってよかったです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
コミネ :SK-838 インナーチェストガードマルチを購入しセッティングOKでいた。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
夏の服装はとにかくポケットが不足する。そこでポケット付きのTシャツを購入しようと思った。
当初、Lサイズを発注したが、メーカーで在庫切れとのこと。
それを受けて、なぜか他のショップでLLサイズを購入後、思い直して当ショップでMサイズを購入した。
私の場合、LLもMも着られるが、ゆったりLLの方が好みだと感じる。ただし最適はやはりLだろう。
ジャケットの下のアンダーウェアとしてならMもありかな。どちらも購入して良かった。
ポケットはポロシャツにあるような、布を1枚縫い付けたタイプではなく、袋状のものになっている。
大きさは充分だ。
夏に使う場合は、ポケットの内容物が汗に濡れることを覚悟しておくべきだ。
Webikeの商品ページには黒/灰色の正面写真に何故か赤/黒の背中の写真が使われている。当初、「裏は赤なのか?」と思ったが、赤/黒のページには赤い背中が掲載されているので、多分間違いだろうと判断した。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ラプターメッシュグローブ
¥8,162 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
身長が184cmで、
体重77kgの自分では3Lサイズがちょうどでした!
サイズがあっているのか物が良いのか、
手のしびれが起きにくいと思われ。
手のひら部分は比較的薄い感じで、
微妙なクラッチ操作も可能で運転しやすかった!
指と指の間から多くの風が入って来る感じ。
メッシュ部分は熱が籠もらないが、
あまり風が入って来てる感じはない。
革の部分は細かな穴が開いているが比較的汗で蒸れやすく、
グローブ脱ぐ時に引っかかる感じがあった。
他の人が書いていた様な全体的な固さは感じなかった。
長期間使える万能グローブだと思います!
しかもこのサイトでは3.5割引くらい凄く安くて、
ついついポチッてしまった。。。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥37,346 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
ウエア・バイク全体で見てカラーリングのまとまりがありかっこいいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
全体的にメッシュ生地となっており、簡易的ではあるが背中、肘、肩にパッドがあって、夏用バイクジャケットとしては充分だと思う。
サイズは普段着と同様のものと比べて若干小さめであったが、バイクジャケットなのでバタつきを防ぐためには、このくらいが良いのかと思った。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
同じヘルメット二つ目(色違い)です。
モンキー乗りなので、妙なこだわりでこのヘルメットにこだわっています。
スピードを出すわけでもなく、チョコチョコ止まってはジュースを飲んだり、写真を撮ったりするにはフルフェイスの必要性は低く。冬は防寒対策でフルフェイスにしていますが・・・・
シールドだけはスモークに変えました。夕方以降は乗りません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
先日、イクソンの秋冬(春)を購入しましたが、真夏用のジャケットも欲しくなり購入しました。
最低限の安全性、一番は涼しさが決め手でした。
ネット通販のレビューでは、メッシュが透け透けで網タイツみたいとかプロテクターがとか…酷評されてますが、僕は必要にして十分かと感じてます。
そもそも、昨今の夏…40度近い中を走るのを考えたら涼しさ、熱中症対策にもウェイトを置くべきなんじゃ無いかと。プロテクターはフル装備が安心、でも涼しさ…その辺の落とし所を考えてホンダさんは作ったのではって感じてます。
良い点
●軽くて涼しいです。さすがに信号待ちは暑いですが、走り出しちゃえば涼しいです。
●プロテクターも肘と肩に軽量な物が付いてます。
●日に当てると透け透けですが、着てると透け透けじゃありません。
●ホンダのロゴも小さめなので、ホンダ車乗りじゃなくても恥ずかしくない。
●コスパは最高。
同程度の性能のジャケットに1万以上出すより、真夏用のジャケットとして割り切って使うならアリです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
毎年最高気温が過去最高を更新するようになり
灼熱の天候でもバイクは長袖という方に
長袖史上最も涼しい部類のオールメッシュです。
一応肩と肘にパッドは入っていますが
ウレタン梱包材のレベルで無いよりマシ程度です。
しかし長袖ですので半袖よりはかなりダメージを
少なくできるのでおすすめです。
身長169p体重63kgでLサイズを購入
中はTシャツ1枚で丁度良い大きさでした。
袖口が小さいというレビューもありましたが
自分の場合問題無く丁度良い寸法でした。
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サイズ:L
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ホンダブランド、デザインに惹かれて購入。普段Lサイズで、Lサイズでちょうど?若干キツめでした。
メッシュ部分も広く、真夏向きです。
肩と肘には何故かコミネのハードプロテクターが入っています。OEMなんでしょうか。
取り外せないとのレビューもありますが、プロテクターは取り外せます。
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