ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1086件 (詳細インプレ数:1006件) | |
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買ってよかった/最高: | 451 | |
おおむね期待通り: | 438 | |
普通/可もなく不可もない: | 123 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 18 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
もっと早い時期に使用したかったのだが,納品がかなり遅かった。
試しに着てみたが,背中のメッシュの効果は期待出来そう。
冬でも歩き回ると汗をかき,その後のライディングで冷えるのが辛い。
それを少しでも解消できるかと期待したい。
登山用品などに汗の速乾性を謳っているものがあり,そのような機能が欲しいと思う。
ホンダのウィングマークが胸と両袖にプリントされている。
新しいうちは良いが,そのうち傷んでくることを思うと無くても良いと思う。
価格は少し高いと感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 4 |
ヤマハ乗りですがこのグローブを使っています。使い始めて約2週間、主に通勤です。
ベルクロ部にロゴがありますがあまり目立たないと思います。
操作感は夏用メッシュを10とすると8くらい、内縫いなので爪に引っかかる感じはあります。
プロテクター類はほぼありません。
耐久性は不明ですが3年もてば御の字と思ってます。
サイズの豊富さ、ゴアテックス、ここに重点を置く方にはいいかもしれません。価格据え置きで
ちょっとしたプロテクターつけて外縫いにしてくれれば愛用品になるレベルです。
自分的にですが、手首から中指先まで約24cm、指が長めな自分には4Lでも指の付け根まで入りません。そこを気にしなければ普通に使えます。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
スマホをカーナビとして使用するので,グローブのままスマホの画面操作が出来る。
当然だが細かい操作は難しい。ピンチは無理。
ライディンググローブとしての性能は問題ない。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ディオンですが
前回 文章を間違えてしまい 編集ができず
再度インプレッションしました
大腿部側面のプロテクターは後ろ過ぎと書き込みましたが
前方の方に取り付けられています
幅を広めるか 後方にずらして取り付けされた方が良いと思いました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
大腿部のプロテクターが後 過ぎです
腰もハードプロテクターを着けて欲しいです
前後 逆に履いた方が大腿部プロテクター位置は まだいい感じです
尾てい骨プロテクターで♂を保護しちゃう?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 3 |
ハンドルカバー用のグローブとして購入しました。
条件は、、
・グリップヒーター装備なので、手のひらは出来るだけ薄めの素材で
・グリップヒーターが滑りやすいので、素材は摩擦の強い密着感のあるもの
・ハンドルカバーに素早く挿入できるよう、手の甲側はスリムで滑りやすい素材を
・ナックルガード的な防護パーツはグローブがごつくなるのでパス
・防寒性よりも操作性を重視したいので、スリムなグローブが好み
・手首部分が露出すると寒いので、その箇所も防寒しているもの
・品質がチープではない
かなり細かいですが、上記の内容を殆んど満たしてくれた、市販されている中で数少ないグローブです。
不満な点は、中に防寒用のワタが入っているので、少しグローブの指部分に厚みを感じること。ハンドルカバーは防寒性に優れるが、その分カバー内で操作が手探りになるので、薄めのモノが必須なんですよね。
それでも及第点な製品です。
特に手のひらの素材がグリップに吸いついて、アクセル操作に無駄な握力を使わなくなりとても楽になりました。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 3 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 3 |
愛車がトリコロールという事もあり、トリコロールカラーを購入。
価格的に仕方ないですが、インナーがないので極寒期に中に着込む事も
考えLを購入(メッシュジャケット等はMを着用)、着込むと丁度良さそうな感じです。
プロクテターは簡易的なものですが、オプションでチェストプロテクターを入れれるなど
この価格帯では十分だと思います。
袖口もグローブの中に入り、Honda Racingの文字が袖を入れてもちゃんと出る位置になっているのが、細かいながら好感持てました。
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3.0/5
在庫処分品を購入。
手首部分はそんなにタイトな感じではなく、スポスポと着脱ができるので私は好みです。
どうせ、この上からグローブをはめるわけですし。
ただ、ホンダ製であることに価値を見いだせるか否か。
他社製を選べば、同様の性能で安価なものが見つかるはずです。
価格も性能の一部であるという考え方をするならば、中途半端なものと呼べるかもしれません。
逆に、値段の割に縫製はしっかりしており、耐久性はありそうなので、ベストバイになりえる製品だと思います。
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3.0/5
交通事故をきっかけに街乗りでもプロテクタの必要性を認識する様になり、手頃な価格のこの商品を購入しました。
使用してみると膝の動きを妨げる事もなく、ベルクロの1/3程度留めてあればほどけることもなく、鬱血することもありませんでした。
勿論、締めすぎれば悪影響がでます。
冬場は膝の保温に一役買ってくれるのもありがたいです。
ただ、毎日使用するとなると、まるで靴紐を毎回結び直す様な手間を覚悟する必要があります。
さらに、バイクを降りた後、外して収納するのに結構かさばる事もあります。
通勤通学、お買い物やちょっとそこまで走るのには不向きです。
一日中走り回るツーリングや、安全運転講習会、林道走行の際に使用してみてはどうでしょうか。
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3.0/5
バイクに乗り始めたころはある程度使っていました。
しかしだんだん使わなくなりました。
その理由は以下のとおりです。
・取り付けるのが面倒
・ゴムバンドで取り付けるため鬱血する
・蒸れる
このためプロテクタ入りのパンツを購入して使用しなくなりました。
モノとしては良いのだと思いますが、やはり使いづらいのは長続きしませんでした。
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