ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1071件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 446 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 119 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
昨年購入して1年程使用
夏用に購入しましたが中のインナージャケットがけっこう厚く、真冬以外ならこれで大丈夫です
春秋はインナー付きで、夏は取り外してメッシュジャケットとして活用中
サイズ感としては身長171cm体重60kgですがLで少し余裕があるのでさらに中に着こんだり
メッシュジャケットのみだとなかに薄手のウインドブレーカーなどを着込んでも良いと思います
メッシュジャケットだと真夏のみしか着れない、という商品が多いと思いますが
これなら初春から晩秋まで一枚で快適に過ごせますのでお勧めです
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
プラチナ、LLサイズ購入。176cm、68kgで若干ゆったり目。
軽量で通気性が抜群なので真夏のウォーキングなど汗ばむ場面やちょっと羽織もの感覚で普段着としても使っています。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ホンダのウェブサイトで売り切れでしたので、こちらで購入出来てラッキーでした。
でしたのでTシャツですが普通の生地よらサラサラして
夏のツーリングにも最適だと思います。
デザインも大変、気にいりました!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
教習所は夏でも長袖
暑さに耐えられず急遽購入
走行中は涼しく快適
おかげで教習に集中でき短期間で卒業。
夏には欠かせないアイテム
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
海岸沿いや田んぼ道をカブでのんびり走るとき用に購入
フルフェイスに比べ視界も良く、メガネ掛けてても
そのまま被れるのはいいです。
軽くて被り心地も良いですが、ただ内装が少し薄いかも?
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
夏用ライディングパンツが破損したので買い換えました。
とても着やすく快適です。
最初にLサイズを注文したのですが思いのほか大きくて
ライディングギア返品無料サービスを利用しMサイズにしました。
膝のプロテクターの位置が低すぎてバイクに跨った状態からちょっと引き上げないといけません。
後ろポケットが右側だけにしかないのも残念です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】トルクメッシュジャケット
¥15,021 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
夏用ライディングジャケットがくたびれてきたので買い換えました。
メッシュが効いてとても快適です。
肘と肩のCEプロテクターは安心感がありますね。
胸部プロテクターが標準装備の数少ないジャケットの一着です。
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サイズ:L(メーカー品番:0SYEJ-36D-K1L)
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
長いこと(5年以上?)使ってきたメッシュグローブがかなりくたびれてきたことでの買い替えです。気温20℃くらいを境にずっと使うため年間では最も使用時間の長いグローブとなります。
メッシュグローブも各社から色々発売されている中、個人的に外せない要素が掌部分にもメッシュが使われているかという点であり、これがあると無いとでは夏場の快適さに大きな違いが出ます。
それに加えてこの商品を選んだポイントが掌外側のハードプロテクターで、この価格帯では珍しい装備によって信頼感を与えているのが好印象です。
さてメッシュグローブと言えば一般的には甲側を風が吹き抜けていく仕組みであるところ、本品にはそれがありません。ストレッチ素材に通気性はありますが風を感じるほどではありません。ではどこにメッシュが?と言えば指と指の間です。見事に肌が透けるレベルです。これは期待を大きく上回ってくれました。軽く指を開けば風がスーッと心地よく、実際手に汗をかく部分は指の又や掌ですから、理にかなった商品であると言えるでしょう。
他に細かい点としては、手首のベルクロ部分の引手が張りのあるプラスチックなため片手でも閉じやすく、また余計なところに引っ付きにくくなっています。できればこの手首にもプロテクターはほしかったのですが、まあ掌のパッドとトレードオフでしょうか。
サイズ的にFIVEではMであるところ本品はLでほぼピッタリでした(指先にごくわずかな余り)。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
¥2,918 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
タイチのセパレートチェストプロテクターをウェアから独立させるために購入しました。
CPS準拠のプロテクターはウェアに直接つけられるのも良いんですが、前を開けた時にプロテクターがぶらぶらしてしまうのが気になるのと、着用時にウェアの胸の部分が顔の方にせりあがってくるのが気になるので、ベルトをつけて独立させようと思いました。
タイチの純正品はロゴが大きく入ってるのがきにいらなかったので、見た目でホンダコラボのものを購入しました。
僕はガッチリ系でライディングウェアはXLを少し余裕をもって着用している感じですが、このバンドは余裕を持ってつけることができています。特に背中の調整ができるのがとても便利です。
胸部プロテクターを独立させたことで、バイクを降りてからの移動などもストレスなくできています。
とても便利になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
HONDAの公式HPではずっと在庫なしですが、こちらでは早くからゲットできたので良かったです。
優越感。
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