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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6795件 (詳細インプレ数:6613件)
買ってよかった/最高:
2349
おおむね期待通り:
2923
普通/可もなく不可もない:
1044
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのツーリング用品のインプレッション (全 2726 件中 511 - 520 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

コミネのフルイヤージャケットはプロテクションも他社と比較して圧倒的に優れています。

ベンチレーションも素晴らしく袖、胸、背中に調整可能な大きいベンチレーションが備わっており真夏の走行も本当にメッシュジャケット並みに涼しいです

真冬もジャストサイズで着る場合は防寒インナーを外して、防水インナーのみを装着した状態でも、充分な防寒性能を有しているので、当方は長袖インナーシャツとマイクロダウンベストをジャケットの中に着て雪の中オフロード遊びをしていました。

プロテクション、ベンチレーション、防寒は100点です、パンツとの連結ジッパーもしっかりと腰全周ありますし、素晴らしく良い出来です。
ただ防水性能はほぼないです。
アウターシェルは普通のナイロンですので当然濡れます、防水インナーは確かに防水ですが、アウターシェルが含む水分が内部に染み込んで来るので結局首元、手首、下腹部、腰の下部は水が入り込んで着てそれが連結したオールシーズンパンツ内部に染み込んでおしりや股間も濡れてしまいますので、防水はほとんどないものと割りきって使うのであれば最高の使い勝手の良さです。
アップグレードしなくてもチェスト、ショルダー、肘、背中にハードパッドが標準装備されているジャケットは他社ではありませんのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/28 11:09

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
  • 胸、肩、肘はハードプロテクターを使用。

    胸、肩、肘はハードプロテクターを使用。

冬の通勤時はダウンジャケットを着用したいので、冬用のインナープロテクターを探していました。
アウターを自由に選べるので良いのですが、ハードプロテクターにつき、ガタイが大きく見えてしまいます。
また、普段のサイズより大きめなので、ワンサイズ小さめをチョイスしても良いかもしれません。
何より、高機能アウターとの組み合わせで、寒さからも身を守れ、安心してバイクに乗れるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/27 22:05
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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ウィンタージャケットに始めから付属。チェストプロテクター付属してないジャケットにもマジックテープ付けて使用。

【使ってみていかがでしたか?】
安いが作りはとても良いです。高強度でとても軽い。コスパ込みで最強クラスのプロテクターです。
コミネ製のジャケットは最初からプロテクターが全て付属することが多いので、初心者の方で初めてジャケット買う人は全プロテクター付属のジャケット買ってしまった方が良いと思います。安いし、各部プロテクターが一気に揃うので安全だし、もし別のジャケット買ったとしてもプロテクターが使い回せることもあるので。
ある程度ジャケット持ってて別でチェストプロテクターを装備したい場合は本品を購入してマジックテープなどで貼り付けて使用するのをオススメします。

【注意すべきポイントを教えてください】
左右セパレート式なので身体ど真ん中の防御は弱くなります。心配な人はワンプレート式買いましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパ最強。他メーカーのジャケットは胸背中別売が多いのでコミネ製品使えそうならこちらを使った方が安上がりにできます。

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投稿日付: 2021/12/26 23:54

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
背部プロテクター別売の他メーカーのジャケットにハサミで切り取って形を合わせて使用してます。

【使ってみていかがでしたか?】
樹脂性ではありませんがそれなりに弾力があるので最低限の防御力はあると思います。別売の背部プロテクターがめちゃくちゃ高いメーカーもあるのでお金出し渋って背部プロテクター無しでジャケット着てるよりかは安全だと思います。
ソフト素材なのでハサミでのカットも容易なので加工しやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
防御面では樹脂製ハードプロテクターに劣るので気になる人はそちら買ったほうが良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/26 23:40

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リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 梱包状態

    梱包状態

  • 背中の電熱位置
首元と腰当たりの2か所が欲しい

    背中の電熱位置 首元と腰当たりの2か所が欲しい

  • 胸元の電熱位置
胸部プロテクターの邪魔にならない脇の方

    胸元の電熱位置 胸部プロテクターの邪魔にならない脇の方

  • 上が5000mAhで下は10000mAh
さすがに10000mAhは重い

    上が5000mAhで下は10000mAh さすがに10000mAhは重い

  • 10000mAh、LOW設定で8時間運用できました

    10000mAh、LOW設定で8時間運用できました

【使用状況を教えてください】
12月に入って気温が10℃近辺までくると例年カイロを使い始めるのですが
温かさの調節が出来ないのが不便に感じてたので試しに電熱インナーを

ジャケットがコミネならばシステムインナータイプの方がイイのですが
他社品を着回しをするのでベストタイプを購入。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地の肌触りもよく、電熱部は目立たない感じ
首元はUネックですが折り返してボタン留めするとVネックに出来ます。


【使ってみていかがでしたか?】
同一設定でも背中は結構密着するので熱を感じますが胸元はそこまで…
(胸部プロテクター付きを想定した作りなんで脇の方を温める
背中側は襟元と腰の2か所にヒーター分けた方がいいかな?(要望)

バッテリー収納部ですが10000mAhクラスだとかなり異物感あり(あと重い
常用するなら5000mAhを2個持ちが無難(USB延長コードで車体USBポートから給電もあり?

日中外気温10?12℃・薄曇り・LOW運用で10000mAhのモバイルバッテリー
点けっぱなしでほぼ8時間は持ちましたし設定上げることも無かったです。
5000mAhでHIGH運用だと1時間が限界、MIDで2時間

走ってると上腕は風が当たって熱が奪われますのでヒーターの入った半袖タイプが欲しいです。
(システムインナーは上腕ヒーター付)

あとスイッチ部、風を巻き込むとパタパタするのでその辺は各個対策で


【注意すべきポイントを教えてください】
着込み方次第で評価が変わる製品です。
なるべく肌側に近いように着込むのが温かく感じます、外側にはフリースや保温インナーで
しっかり断熱してから防風対策をすれば効果ばつぐんです。

・メーカーへの意見・要望
 ファスナー式への変更と上腕も温めれる半袖タイプ追加

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投稿日付: 2021/12/26 12:46
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Nさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ポッケ )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • プロテクター付き

    プロテクター付き

  • 付属品

    付属品

  • 止水ファスナー

    止水ファスナー

  • グローブ側コード

    グローブ側コード

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今までウィンターグローブはとにかく操作性が悪いもこもこのものを使っていたので、それに比べてとてもよいです。さすが電熱。

【フィット感はどうでしたか?】
全ての指が余ってしまい、スマホやウィンカーが操作しにくいです。
ただ、指先以外はぴったりなので、Sサイズだと小さいかなと思います。
メンズサイズだから仕方がないと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
さすが電熱グローブ。とってもあったかいです。
操作性は、やはり悪いですがもこもこのものよりは操作しやすいです。生地が厚くて操作しにくいというより、プロテクター部分が固く曲げにくいと言った印象でした。使っていくうちに少しなじむかもしれません。
また、ロング丈が嫌だったので、ショート丈を買いましたが、袖口が寒いなどは感じません。
軽いので、通勤など短い距離を走るときは、コードをしまって、ロングツーリングの際だけコードをつないで、電熱機能を使うようにしようと思いました。
カスタムは自分であまりやりませんが、説明書通りつなぐだけなので、だれでもできると思います。

【期待外れな点はありましたか?】
少し窮屈感があり、指が曲げにくいですが、気にするほどではありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手の甲と、手首側についています。十分かなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
電熱グローブはこれが初めてなので、比較できませんが、電熱機能のないウィンターグローブと比べると断然操作しやすいです。

【付属品の有無】
・本体
・コード
・説明書

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投稿日付: 2021/12/24 12:48
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ニャ~さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
  • JA10クロスカブに取り付け

    JA10クロスカブに取り付け

AK021からの乗り換え
JA10クロスカブに取り付け
当初AK021を冬場に使っていたのだが経年変化(7年使用)で色あせ、ビニール窓の割れ等で
隙間風も多くなってきたので、新型というこちらの製品を購入してみた
取り付けは至って簡単です、初心者でも大丈夫!
手を入れる所のリブニットカフが邪魔との意見も在るが私は前モデルから気に入って購入
隙間風も無くグリップヒーターを使えば凍える気温の中でもぬくぬくで通勤できます

ただ、汎用品のため多少の加工は必要です
カブの場合、アクセル側はそのまま加工無しでもOKですが
左側はそのまま取り付けるとスイッチが集中している部分に親指が届きません
ハンドルを通す穴と親指を入れる袋部分が近すぎてスイッチまで届かない
ウィンカーを右に(ウインカースイッチを右に押す)は出せるが
左に出そう(ウインカースイッチを左に引く)と思うとホーンボタンも一緒に押してしまうため
うるさく迷惑なのでスイッチを左に引けない
対策としてハンドルを通す穴を新しく開け直して元の穴は塞ぐ加工が必要でした
親指を入れる袋部分に余裕を持たせるように加工できれば問題解決です
専用品では無いのでどのバイクにもジャストフィットとは成らないと思います
その辺を念頭に置けば良い商品だと思います

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投稿日付: 2021/12/23 23:46
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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

サイズ:MB
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3
  • 膝のプロテクターは、樹脂製でかなりガッチリしています。

    膝のプロテクターは、樹脂製でかなりガッチリしています。

  • 腰骨のプロテクターは、固めのウレタンです。こちらは気休め程度かな・・・

    腰骨のプロテクターは、固めのウレタンです。こちらは気休め程度かな・・・

ウィンターパンツの主要な性能である、耐寒性能はとても満足できます。
プロテクターも膝と腰骨に装備されていて十分です。
生地の厚みがあるせいか、動きにくさと重量を感じます。
値段を考えれば、文句なしなのですが・・・

ほんと、もう少し軽ければ星6つ位あげたいところです。

ちなみに、私のサイズですが168cm、78kgでメタボなおじさん体形でMBを購入しました。

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投稿日付: 2021/12/21 14:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

柔らかい生地ではきやすいです。

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投稿日付: 2021/12/19 21:02

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 赤矢印が本体のバンドで黄色矢印が延長バンドです

    赤矢印が本体のバンドで黄色矢印が延長バンドです

  • 黄色矢印が本体のバンドで赤矢印が延長バンドです

    黄色矢印が本体のバンドで赤矢印が延長バンドです

  • シートに装着した状態

    シートに装着した状態

  • 1センチほどのクッションが入っていて座り心地が良くなりました

    1センチほどのクッションが入っていて座り心地が良くなりました

スカイウェイブのシートに装着しました。

 単車のシートを前提に考えられてる為か固定のバンドの長さがビクスクですと全然足りません。

 なのでMKT2015BKを購入してバンドを延長しました。

 実走行はまだなのですが、装着してアイドリングで5分弱強で座りましたがほんのり暖かくなる程度で
熱いという書き込みがありましたがそういったレベルにはなりませんでした。

 実走行で熱くなるかという感じですが。

 動画は昼はキーオフで電源オフ。

 夜は手動でオフとキーでオフの2通りですがACC電源から取っているので基本キーでオフします。

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投稿日付: 2021/12/17 21:05
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