4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
うまいことXRのメーター達と、並んでくれました。ちょっとした3連メーターのようです♪
機能ですが、この手の時計にありがちな、お試し用の電池ではなく、きちんと使える電池が入っていたのが、好感もてました。
受信機能も良く、すぐに拾ってくれました。
取り付けステーもユニバーサルで、他の車種でもこのように三連メーターみたいに出来る車種があるかもしれませんよ。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
以前同メーカーさんの油温計を使っていて時計が付いていたのですが、仕様変更で時計が無くなりこれを選びました。小さくても見やすく取り付けるにも場所を取らないので気に入ってます!時計合わせのボタンが小さいので楊枝のような細いのでやらないとやりにくいです
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
アクシス90に取り付けました。
説明書通りの取り付け方ではなく、スクリーンのボルトを利用してスクリーンの内側に取り付けました。
時刻の数字は大きいので見やすいのですが、夜はELバックライトを点灯させても、何とか辛うじて数字が見えるレベルです。もう少し明るければ実用レベルなのですが、電池の消耗を抑える為にギリギリの明るさにしているのかもしれません。
まだ取り付けたばかりなので、耐久性については未知数です。雨の直撃を受けない場所に取り付けたので耐水性については大丈夫かと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
子供の成長に伴いベルトの調整を数回行いました。
最初の頃は、1時間弱の散歩でも行きは、しっかり起きて
いましたが、帰り道は寝ることも・・・ 時々、寝ていて
首が横に倒れたときに 私自体も若干フラれて 焦りました。
でも、使用していて満足です。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
【妻(バイク知見なし)の感想】
・とても安定する
・安心感がある
・姿勢が自然でいられる
・疲れにくい
・グローブをしていてもしっかり掴める
・加減速時に恐くない
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2015年4月に購入しました。
妻とのタンデム時に掴んでもらう場所といえば、フェンダーレール・リアキャリア・タンデムシートのベルト・自分のズボンのベルト、の何れかでしたが、いずれも腕の位置が低く上体が不安定となるせいか、けっこう頻繁にヘルメットがコツンとぶつかっていました。
このつかまりベルトはグリップ位置が素晴らしいです。パッセンジャーの腕がL字になり、自然な姿勢で座っています。他社製品ではここまで背中側まで引いた高いグリップ位置は見たことがありません。
運転側としても、きちんと掴んでくれていることが胴回りに直接伝わってくるので、とても安心感があります。
作りはグリップ・ベルト共にがっしりしています。バックルが背中側なのも良いですね。
毎日使うものでもないので、正しく室内保管し樹脂の劣化を防げば、10年以上は使える気がします。
「格好悪くなるのは仕方がないか…(ベルト太い)」と思っていたましたが、明るい色のジャケットでなければ、主観では気になりませんでした。邪魔にもならないので、着けたままコンビニ程度なら余裕です。出先で歩き回るなら外したほうが良いですが、大きいので収納場所を用意しておく必要があります。またはバイクにひっかけておくか。
百聞は一見に。装着写真を撮ってきたので参考としていただけると幸いです。
パッセンジャーの快適・安全・安心のため、機会が多い方もそうでない方も、おひとつ如何でしょうか。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
信頼できるブランドで、クウォリティも良好で、使い勝手も良さそうです。
バックライトも付いているので、夜間の時間確認も容易です。
シェードが付いているので、日差しが強い日中でも視認性良さそうです。
あとは、電池がどの程度持つかが問題ですが・・・
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
アドレス110(インジェクション)に取付ました。取り付けは、感でやったのでちょっと苦労しました。以下正しいかどうか分かりませんが、右ミラーへの取付け手順。
?右ミラーの黒いゴムブーツをはずす。というか上へ引っ張り上げる。
?ナットが上下2つくっついて並んでいるので、これをスパナ(自分の場合は14mmでしたが、他の動画かなんかで10mmとあったので、個体によって違うのかな?)で緩めるのですが、上下回転が逆なので、同じ14mmのスパナが2つ必要となります。(自分は、2つなかったので、1つをアンギラでしようとしましたが、うまくいかない上にアンギラのネジ部で車体が傷つきましたので、きちんと2つ用意した方が良いです。私は、結局ホムセンで買い足しました。)で、これを確か下部分を反時計回り上部分を時計回りに力いっぱい回せば、緩みます。(逆だったかもしれません。)
?で、ミラーをぐるぐる回せばミラーが外れます。(上記?の方法でなく、ミラーを取りはずすだけならスパナ1つで下側だけを緩めれば、アダプターごとミラーは外せますが、その場合根本にステーを付けることになりますので、取付時に取付けステーが車体と干渉し時計の取り付けが難しいと感じました。)
?ミラーと上側のナットが外れ下のアダプターは残っている状態だと思いますので、その間にステーを挟みミラーを元のように取付ます。ミラーが、元の位置に戻るようかつ時計が見やすい位置になるよう微調整しながら行ってください。
?問題は、ゴムのブーツですが、当然間にステーが入っていますので、ブーツは、ステーから下には、下りてきません。よって、自分は、ステーの幅及び頭近くまでゴムをカットし後から、ビニールテープを巻きました。今思えば、スーテーの幅及び厚さ分だけくりぬいてその中を通す方法もありだったかと思います。やってないのでわかりませんが。
とこんな感じでした。素人の方法で、うろ覚えの所もあり、他にもっと良い方法や取付箇所があるかもしれませが、参考になればと思います。実施は、自己責任でお願い致します。
商品自体はとても見やすく便利です。バックライトボタンもまぁまぁ押しやすいです。が、ライトがちょっと暗いような気もします。耐久性はわかりません。
とても良い商品でした。
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4.3/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
GWに妻と2泊3日でタンデムツーリングをする際に使用しました。トータル1100Km走行しました。
まずはライダー側(私)の感想です。
私のバイクはライダーズシートがピリオンシートとフラットではなく一段下がっているため、タンデマーの手の位置が腰よりも上に来るのでその点が心配だったのですが、本製品は予めグリップが斜め上向きになったデザインで、そこに感心しました。
装着感としては、見た目は「ベルトが少し細いかな?」と思いましたが実際に付けてみるとこのぐらいが邪魔にもならず且つ強度も保てる絶妙な太さであると思いました。
長さを調整できるので圧迫感も無くすことができます。
ただ、あまりゆるくするとタンデマーのほうが不安になるので、そこは相談しながらの調整になります。
また、当然のことですが一番外側(ジャケットの上)から巻くので実際のウェストよりも太くなるのですが、私(身長180cm、体重72Kg)はMサイズで緩む、締める両方の調整ができています。
タンデマー(妻)の感想
グリップの配置がよく考えられており、加速や減速でグリップが大きく振られることもなく安心して握っていられます。これまでは片手をライダーの肩、もう片方をシート横のグリップを握って態勢を保っていたのですが、手が心臓の位置より上になると痺れてくるので、これならその心配がなくて良いです。
ただし、グリップの径がどちらかと言うと細く、尚且つただの棒状なのでその点においてグリップ感が無く、その分強く握ってしまい指が痛くなってくるようです。
私の妻は身長150cmで手もかなり小さい方ですが、それでも径が細いと感じています。
グリップ径を今の倍ぐらいにして且つ指を添えやすい波型のデザインを施してもらえると、より良くなるのではないかと思います。
以上長々と書きましたが、トータル的には二人とも満足しています。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ハーレーのフェアリングに付けていますが 全然違和感ありません
車体も黒で すごくマッチします
親切にマジックテープも付いていて 直ぐ取り付け出来ました
ライト ブルーで気に入ってます
出来れば もう少しデカくてもいいです
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5.0/5
バイクに乗っていて、時間が気になる時に
視界に時計があると便利です。
時間さえわかれば良いので、安価なものを選びました。
必要十分と感じています。
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