SR400には収納がありませんので当初はリュックを背負っていたのですが肩や背中が痛くなることからこちらのヒップバッグを購入しました。
※webikeの商品ページにシートバッグと記載がありますが商品写真でわかるとおりヒップバッグです。

Lサイズは雨具、財布などはもちろん、タオル、予備の小さくたためるジャケットなど余裕で入る大きさです。
内部にファスナー付きのポケット、書類などを入れられる仕切りもありますので中の荷物も整理できます。
外側にもバックル付きポケット、ファスナーポケットが付いていますが、こちらはカードや携帯程度しか入らないと思います。

容量は申し分ありませんが、荷物を入れすぎますと当然、重さもかさみますのでしっかりとベルトを締めておかないとバイクから降りたときにずり落ちてきてしまいます。
また冬用ジャケットなど厚手の上着を着ていると、バックが大きいためベルトをゆるめてバッグを前側に回して荷物を取り出すという動作が多少やりづらく、バイクを降りた際の使い勝手は少し悪いと感じました。バイクから降りた際は手で持ち歩けるような取っ手やショルダーベルトなどがあればなお使いやすいと思います。

バイクに乗っているときは荷物の重さもシートにかかってきますので、リュックやショルダーバッグよりは体にかかる負担は少ないと感じました。

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ずっとSHOEIのフルフェイスしかかぶった事がなかったんですが、かっこつけて調子こく為だけに買いました。
OGKのシールドつけましたがフルフェイスで甘やかされた自分には40kmが限界です。
シールドにヒゲ状の隙間テープを張りましたがそれでも60kmが限界です。
想像以上にジェットって風きり音すごくて過酷だったんですね。シールド無しで乗ってる方には関心させられます。

しかし、超気に入ってるしカッコつけたいのでもう少し工夫して使いたいと思います。
対策しまくっていくうちにフルフェイスみたいになったりして・・・。

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前回のインプレから3ヶ月経ち、このグローブも結構いろんなシチュエーションで使用した。

まず冷間においての使用だが、7度~の気温になると、特に指先の痛みを感じることもなく、快適なライディングが行える。
しかし5度を下回ると指先が凍え、感覚はなくなってブレーキすら危うい状態に陥ってしまう。
（2月に滋賀~広島の深夜帰省ツーリングを行ったが、平均気温0度前後という極寒の中では防寒性能はあまり効果を発揮しなかった。）

また、防水性能に関してはほんと「気持ち程度」であった。
小雨が降りしきる中、短時間走る程度ならいいのだが、大雨の中を長時間走ったり、雪がグローブに積もってしまうような状況では、徐々に内部に浸水してしまう。
こうなってしまっては防寒どころではない。

総合して、快適に使用できるシチュエーションは7度以上の晴れた日だということがわかった。

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非常にコンパクトにまとめることができるので常備するのには最適です。
また軽いので長時間来ていても疲れることは少ないです。

あとは耐久性に期待です

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仕事終わりに汗をかいたままヘルメットを被るのに抵抗があり購入しました。
他の製品では耳上までの物が多い中、この商品は耳下までしっかりと覆うことができます。
汗がヘルメットの内装につくのをしっかりと防いでくれます。
フルフェイスとの併用ですが、メットがぴったりサイズだと被るのが難しいかもしれません。
また、1枚でこの価格は少し高いと思いました。

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リトルカブのライディングポジションが窮屈なため53シートに変更時、純正キャリアを取り外さないと装着できなかったためとても不便でした。53シート専用品だけあって大きすぎることもなく(純正キャリアの面積よりほんの少し大きい）ジャストフィットで自作BOXを載せることができました。
2つだけ気になる点があります。メッキの仕上げが裏面などの見えにくいところが少し雑です。クロスしている部分が点溶接でもう少しの感じです。ボルト締め部分からオーバーハングが長くあまり荷重を掛けられないですが、定期的にチェック＆増し締めを行ってみます。

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セロー250にサイトバックサポートを取り付け、純正が使用できなくなったため購入しました。
取り付けには六角のキャップボルトですが、純正品に良く使われているトルクスねじの方が防犯上良いと思いました。
また、左右どちらにも解錠できるのは便利ですが、施錠時ガタが大きくドライバーでもさして、この原理で壊せそうでした。
また、ガタがあるため走行中たまにカタカタ音がしました。(個体差かもしれません)
この値段でヘルメットロックを移設できると考えたら安いと思いますが、 厳重にロックしたければもう少し値段の高い物を買った方が良いかもしれません。

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セロー250に装着しました。
オフ車のタンクの形状にぴったりと合うようになっています。
容量はそんなに多くないですし、中の形状が高低差が大きくうまく収納するのは難しいかもしれません。
また、口が開く方向がハンドル側なので手前に（身体の方）開いた方が便利なのにと思いました。
あくまで小物を入れるものと考えた方がいいでしょう。
同社から別にラリータンバッグなるものが出ていますので、容量を確保したければそちらをおすすめします。

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軽い荷物入れが欲しかったので購入。
純正という事もあり、見た目の違和感は無いと言っていいでしょう
ゴムバンド二本でシートに巻き付き、外部のベルト二本で車体に固定となっておりガッチリ載せられます。
ゴムバンドを外したシートに巻くのは難しくありませんが、バンドで厚みの増したシートを取り付けるのにやや苦戦しました。
容量も割と入るような気がします、500mlペットボトルが三本は入りそうな感じです。
中の板を立てて下部のジッパー開放で容量も増やせるので便利かと

ただ、一つ気になったのはパネルアッシの存在
もちろん装着せずに使用しても全く問題はありませんが・・・
パネルアッシ装着前提のくぼみが大きく、ネジ穴を開けて下さいと言わんばかりの六つの編み潰し
この状態での見た目は正直言ってイマイチです。
わざわざ純正を選ぶ方は見た目も気にしての事でしょうし、コレは頂けません。
購入する際は車体カラーに合ったパネルアッシとの同時購入を強くオススメします。

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手首のところが「袖」のように覆われています。
ハンドルウォーマーというよりも、ハンドルに固定したオーバーグローブという感じです。

風をほぼ完全に遮断するので、かなり温かく、夏用グローブでも全く寒さを感じません。（当方瀬戸内でほぼ氷点下までは下がらないのですが。）

ですが、手の出し入れが結構難しく、手を入れるときは一旦レバーの向こうまで「ぐっと押し込む」ようにしないと入りません。
冬用グローブだとこれを使うには難しいかな。

なお、写真のようにセロー225のワイズギア製ハンドガードと干渉せずに取り付けることが出来ました。

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