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ツーリング用品のインプレッション (全 472 件中 181 - 190 件)

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にゃんのすけさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

軽量なトライアル用ヘルメットとしては、HYPER‐TとTR-3の二択になると思います。
そこで、SEROWでトライアルごっこをするために、両方とも所有してみての感想を。

頭周りは58cmで、基本ヘルメットはSHOEIのLサイズを愛用してます。
1.価格:どちらも3万円を切る価格でほぼ互角。 
  オプションのパッド類もほとんど変わらず。
2.デザイン:HYPER‐Tの方が圧倒的に良い。TR-3の気になる箇所は
  ・帽体が二回りほど大きく重い。
  ・ほとんど稼働しないサンバーザー。稼働しないのと一緒なくらい。
  ・耳抜き?のカバーがゴム製でダサい
  ・現在は、帽体・バイザー共に白色しか選べない。
3.装着感:自分にはTR-3がぴったりフィット。HYPER‐Tの気になる箇所は
  ・Lでは横方向がきつめ。XLでは縦方向が緩めでグラグラする。
   パッドが馴染んでくるとまぁなんとか・・・。
  ・決定的にダメなのは、帽体がコンパクトなせいで、メガネのテンプルがストレートだと
   つっかえて装着できない。
   そのためテンプルを耳に沿わせて曲げないといけないが、メガネを装着したまま被るの
   は至難の業。
   逆にヘルメットを被ってから、テンプルを曲げたメガネの装着はまず不可能。

と、個人的にはTR-3がフィットしていて、装着もラクで良いのですが、軽量な点や機能、見た目を
優先するとHYPER‐Tの方が好みですね。
HYPER‐Tにはチンガードの付いたPROも出ましたし、何より自衛隊の二輪偵察隊や警視庁の高速隊
や交機隊(パトカー用)が採用しているところをみると言わずもがなでしょうか。

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投稿日付: 2019/07/29 08:42
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たろっちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBF125 | GSX750S カタナ | Vストローム250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 4

特徴的なシールドに一目惚れ
標準はクリアシールですので、別途AIRFLIT RSTのミラーシールドを購入し装着しています。
ミラーシールドを付けることで攻撃的なデザインが生きると思います。
シールドを別売りのバイザーに交換することでモタード系のメットにもカスタムできるようです。
耳部にはインカム用の窪みがあります。

装着感は日本人顔には少しきついです。
きついというレビューを見て普段より1サイズ大きめのXLにしたのですが、それでも横幅が非常にキツく、脱ぐときに耳がちぎれるかと思いました。
AIRFLIT用のチークパッドはウェビックで販売されてますので、もう1サイズ大きいものを購入し、なんとか脱げる程度にはなりました。パッド類は全サイズ共通で使用できるようです。

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投稿日付: 2019/07/18 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 3

とても良い商品
値段は高めだけど、半分になってポケットに入るので思った以上に便利でした。
ただ、大きい
メーカーにもよりますが、ヘルメットL以上の方でないとブカブカ。私はM
サイズ調整の部材をつけてかぶってます。

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投稿日付: 2019/06/07 16:22

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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 2

以前は同社のクエストを使用していましたが、XLだったので、後方確認する時などに肩と干渉したりし、デザイン的にもデカく見えるので、内部シールドも付いていてデザイン的にも気になっていたこの商品を購入!今回はあえてLサイズを購入したがやはりキツく30分程で頭痛がしてしまう状況!
内装を薄めのものに変更してなんとかある程度の我慢はできるようになったが、オデコにクッキリ跡が残ってしまい、そこだけが後悔しているがあとはデザイン、機能性など十分満足している!
頭、小さくならないかなぁ(笑)

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投稿日付: 2019/06/07 13:40

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みやさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XJR1300 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 4

アライRR5 Mサイズとの比較
アライの Mサイズだとサーキットを走るには丁度良いフィット感でしたが、ストリートだと若干タイト過ぎでした。
x803 のLサイズですが頬のフィット感は、アライのMと同等と感じます。
別売の内装で調整したいと思います。

頭頂部のダクトは開けると風切り音が大きいと感じました。

質感は内外装共に上質でカーボン好きには、堪らないですね!

シールドのピンロックシートもピッタリ取り付け出来ます。


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投稿日付: 2019/05/09 12:30
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 3

もう少し大きいと思ったけど小さかった、とりあえず使ってますが!ワンサイズ大きいのがあれば良かったと思うます。作りは良いのですよ

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投稿日付: 2019/04/25 18:48

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akiy04さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SuperSport S )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 3

着用して何度か走ってみました。

デザインも良く、風のバタつきなども少なく走りやすいジャケットです。
また、肩・ヒジのプロテクターも付いているんですが、違和感なく着ることができてます。

唯一の欠点とした、細身の人だとウエスト周りを絞ってもぶかぶかという点でしょうか。
ウエストだけ2人入っても大丈夫なくらい余裕があるのでそこをもう少し調整してもらえるとうれしいですね。

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投稿日付: 2019/04/21 11:43

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sololyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム1000XT | Vストローム1050 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 4
防寒性能 5

【本人スペック】
〇身長:170cm
〇体重:70?
〇ウェストサイズ:78cm
〇チェストサイズ:105cm

インプレを頼りにLサイズを選択しましたが、残念ながらちょっと大き過ぎた。
まず袖が長過ぎて手がすっぽり隠れてしまうほど。
また自分の胸周りがちょっとゴツいので胸パッドを装着したままにするとゴリラのようになってしまうこともあり、いつも胸パッドは外しているんですが、そのパッドを外すとこれもちょっと余裕ができすぎる。
自分の胸囲なら胸パッドを装着したままで丁度良いサイズ。
Mサイズにしておけば良かったと、それだけはちょっと後悔。
但し防寒性能は抜群です。
付属のインナーを装着して気温0℃の田舎道を3時間程度走りましたが、冷気は完全に遮断されていました。本当に全く寒くない、驚きです。
ジャケットの下はヒートテックとタートルのセーターの2枚のみでした。
このジャケットと同じくらいの防寒性能を持ったパンツもあればいいのに、、、

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投稿日付: 2019/03/17 17:14

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コーセーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TX500 | GX750 | XL1200L SPORTSTER LOW )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

予想以上に防風効果は良いですね!
遊びがてらに家のドライヤーで実験してみました。
ライターの炎4にこちらの商品越しに最高出力(ターボ)で
風を当ててみましたがまったく炎はブレませんでした!
着心地は多少のゴワつき感はあるものの、気にならない程度です。
が、ウエストが70の私にはブカブカで調整機能が有るとうれしいですね・・・
今まで寒くて何枚も重ね着していた分(1?3枚)がこれ一枚で
済んで着ぶくれもなくなり、とても満足しています。

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投稿日付: 2019/02/12 11:43

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☆cy♪さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感、フィット感はこの値段で考えると素晴らしい!!ハイサイドで吹っ飛んだ時もスネは痛いのにこのガードには傷一つありませんでした(´-`).。oO
とりあえずコレを付けたら、安物のカップには戻れない安心感です(*´ω`*)


ただ残念なのは、サイズ、、、

ふくらはぎ部分、真ん中のベルトが短い気がします。サイズ表では、規定内ど真ん中ぐらいなので安心して購入しましたが、、、一番長く設定してもギリギリでした、、、

後、フィットしすぎて今の時期でも、かなりムレます。

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投稿日付: 2018/12/04 20:53
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