ツーリングに行く際の装備は人によって異なりますが、背負う、バイクに取り付けるなどの違いはあれど、何らかのバッグを持って出かけると思います。

お土産を入れたり、車載工具を入れたりと便利な各種バッグですが、タンクバッグやシートバッグ、デイバックなどのバッグだと、しっかり閉めたか、荷物の脱落の恐れは無いかなど、心配性の人だと気になってしょうがない場合もあるでしょう。
しかし、今回オススメするGIVIのモノロックケースの場合だと荷物やバッグ自体の脱落の恐れは皆無！

モノロックケースは鍵をかけてしまえば、ロックを破壊しない限り開けるのは、ほぼ不可能ですし、モノロックケースは車体にボルトで固定したステーに専用マウントでガッチリ固定しますので、相当激しい事故でも起こさない限り脱落の心配はいりません。
転倒しても大丈夫なのか気になる方もいると思いますが、相当な重量車で相当な速度で転倒しない限りは大丈夫でしょう。

恥ずかしながら、自分はスクーターでモノロックケース装備中に派手に転倒・滑走したことがありますが、ケースが外れたり、蓋が開いてしまったりということはありませんでした。
※余談ですが横幅の大きいケースを装備していると、スライダーとして機能しますので、シートカウルが無事だったりします。

スポーツバイクに装着した見た目がイマイチだとか、内張りが無いとかの欠点は確かにありますが、一度使ってしまえばそんなことは気にならなくなる程度のレベルです。
今まで二の足を踏んでいた方にこそ使って頂きたいアイテムです。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

街乗りなどでの少量の買い物の荷物置きに、リアボックスの固定のベースとして、ツーリングで使用するテントの固定の場所として...
積載スペースを必要とするバイクのあらゆる用途において、いかようにも使える万能の土台がキャリアです。

素材も軽量なアルミから質実剛健なスチールなどから選べ、デザインや積載可能スペースも、各社から様々なキャリアが登場していますのでお好みに合わせてチョイスが可能です。

ボックスを使用しない時にはタンデムライダーのためのタンデムグリップとしても使えますし、一度つけてしまえばそれほど見た目も気にならない商品です。
バイクの楽しみ方をさらに増やすための投資と考えると結構お買い得な価格ですので、ツーリング好きの方にオススメです！

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実物は結構大きいです。自分は財布・携帯・カメラ等肌身離さず持っていたい物を入れています。ツーリングには欠かせません。左右どちらでも装着できるので左足につければバイクの取り回しの際に邪魔になりません。造りもしっかりしていて普通に使用する分には長持ちしそうです。値段もお手頃なので持っていて損はないでしょう。また見た目もウエストポーチより断然良いと思います。開口部が大きいので使い勝手も良好です。走行前はジッパーの締め忘れに注意しましょう。

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今までフルフェイス一本でしたが今年の夏の暑さには閉口、オープンフェイスをまじめに検討しました。まずは近場の大手二輪用品店2軒と御社の価格を比較、結果、購入するなら御社よりという価格差がありました。アライSZと悩みましたがインプレションを読ませていただくとアライはシールド取り外しにちょっとコツがいるようで、慣れた方法のショウエイにしました。

9／23に到着しましたが、製造日付がなんと9／10、出来たてのホヤホヤでした、以前大手店の店頭で買っても製造後1年近くのモノを手にした事があったのでこれは嬉しかった。

そして本日初めてツーリングに使用しました。気になる点は強いて言えばシールドの閉じ方が中途半端だったら80km／h以上でシールドが軋むような音がする、という程度でこれはシールドをきちんと閉じれば解決した事なんで大丈夫でしょう。

いい点はオープンフェイス故の軽快さ、視界の広さはもちろんです。初めての本格的なオープンフェイスなんで風切り音の激しさは覚悟していたんですが、思ったよりそれは激しいものではなく、音そのものも高周波なものではなく、「バサッ、バサッ」という系統の音で、耳障りにならず、ヘルメットを脱いでも耳に音が残るような事はありませんでした。

さすがにこの辺りはよく出来てるなと感心しています、お気に入りの一点になりました。

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以前はロングブーツを履いていたのですが、ツーリングの際にバイクを降りてから歩きまわったりするのが億劫になるのと、普段ちょっとのったりするときに使い勝手が悪いので、ショート~ミドルの丈で防水性能のあるブーツを探していたところ、デザインに一目惚れして購入しました。まだ発売されたばかりのようでインプレッションが見つけられずちょっと心配でしたが、予想よりデザイン、機能的にも良さそうで、とても満足できました。

　まず、ブーツとしての機能ですが、ライディングポジションでの動き、歩きやすさ共に◎です。ミドルカットなので当然といえば当然ですが。靴底はやや厚くクッション性も良さそうで、長時間のライディングでも疲れなさそうです。ただ、靴底がツルッとしたデザインなので、雨の日などは滑りやすそうな気がします。防水性能についても、雨の日に乗っていないのでまだなんとも言えませんが・・。ただ、防風性はバッチリなのでこれからの季節でも快適に使用できそうです。ベンチレーションはないので、さすがに夏場は暑そうですが・・。

　総合的に見て、価格もほどほどで、とてもいい買い物をしたと思います。デザインと機能を両立しているものはなかなかないと思いますので、これは間違いなくおすすめです！！

　

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とても便利です。☆5つ
ミラーステーに共締めで使っています。他にハンドルバー取り付けの方法もあり。
写真では、レバーとの干渉を避けるために、付属のステーでないものを使っております。
空荷の時は無振動、物を入れて荷重をかけると有振動に。
留まり具合は至って良好で、振動こそあれど、緩んだり壊れたりする気配はありません。
缶入りドリンクはもとより、ワンタッチ操作でフタが閉まるボトル等でしたら、結構重宝するかと思います。
滑落防止のため、ドリンク類と本体の当たる部分にはスポンジが当ててあります。
500ml紙パックのジュースは入りません。
350mlアルミ缶の類が、入る大きさの限界と考えていいと思います。
使用後1ヶ月で、本体下部の開閉ノブを落としました＞＜；
ちゃんと締めておかないと振動で落ちるようです。ココだけは改良してほしいなぁ。

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ETC取付基台として選びました。
黒とクロームの2色が用意されていましたがパイプハンドルのクロームに合わせました。
取付後500キロ程走行しましたがブレも発生せず想像以上に頑強な造りのようです。

デザインもメカニカル漂う高級感がありますので☆5つに！
でも、せっかくのナイスデザインもETCの陰にかくれて可愛そう！（笑）

ETC意外にも流用できそうなところに夢（？）が広がりそうな商品です。

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ZEP750で使用しています。
これとは別にMFK-118も使っていますが、取り付けベルト等は共用できます。
MFK-118が宿泊ツーリング向けだとすると、本製品は日帰りツーリングに適した容量です。

上部と側面に強度を持たせてあるので、取り付けベルトに少々強めのテンションをかけても型崩れしません。
私は着脱の手軽さからフック付きゴムコードでの取り付けに改造していますが、十分なテンションをかけることができるので少々重めの荷物を入れても安定しています。

上面全体が開きますので荷物の出し入れがしやすく、マチの部分を延ばすとヘルメットを収納することもできます。
何か今風のシュッとしたデザインですが（笑）、ZEP750にも違和感なく取り付けできました。

雨具や工具の携行、ご家族へのお土産など、十分な収納力は健全なツーリングに一役買うと思います。

強いて難点を挙げるなら少々異型のデザインゆえ底部の面積が小さめなこと、小物を収めるスペースが少ないところでしょうか。
ただあまり欲をかかないでアッサリ仕上げているところも好感が持てます。

荷物の収納に悩んでる方にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同メイカーの一体型を使用していましたが、今回こちらのセパレートタイプを新たに購入しました。
使用してみると、一体型と違い保護範囲が若干狭くなりますが
しっかりと胸骨及び肋骨をガードしてくれており中々良いと思います。
これなら、バイクを降りてウロウロする際に取り外しの手間が
掛からず重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

300cmだと、リアフェンダーの上にボストンバッグを2個積んだときにちょうど縛れるぐらいです。ブルーシート+クーラーボックスのときにもこの長さでした。

フックが5個もついているのでとても使いやすいです。フックにフックをかけられるのは非常に強みですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。