念願のバイク、やはりヘルメットもかっこいいのが良い！
そんなときに私はこれを選びました。
派手すぎず、野暮ったくないデザイン、オススメです。

内装は着脱可能です。私はミラーシールドとクリアを使い分けていますが、こちらの着脱は簡単ですぐに付け替えたりできます。

ベンチレーションは良いです。夏にも使いましたが汗もこもりません。むしろ涼しいくらいです。

さすがSHOEIですね、次はフルフェイスも購入したいと思ってます。

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私が購入したのは「EL CAPITAN」ではなく「CONQUEROR」です。
元々は「EL CAPITAN」を検討していたのですが、「CONQUEROR」のデザインに一目ぼれしました。
かぶり心地も良く、走行中の風切り音や風圧をあまり感じません。
シールドが簡単に脱着できるのもポイントが高いと思います。
自分の中で「SHOEI」のイメージが変わりました。。

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本格的なライディングシューズが欲しくなり、機能性に富んでいるelfのシンテーゼ14を購入。他メーカーを含み、多数ラインナップされていますが、レーシーであり、クールなデザインに惹かれ、こちらを選びました。カラーはブラックを選んだため、落ち着いた感じではありますが、シルバーのバックルがワンポイントとなっていますし、メインとなる合成皮革に加えて、ポリエステルやカーボン風の素材を組み合わせているためスタイリッシュな仕上がりになっています。機能的にはライダーのための装備が満載で、中でも気に入っているのが、チェンジパッドです。ペダルが見事にパッドに掛かってスムーズにチェンジ操作が出来ます。他には、転倒時の、くるぶし、かかとを守ってくれるプロテクションと、衝撃吸収材・反発材を搭載したインソールが気に入っています。履き心地は、スノーボードブーツに似たような感触があり、包み込んで、しっかりホールドしてくれている感じです。また、ストラップ効果でかかと浮きもしないので、走行中の安定性が増しました。普段の歩行も、疲れやすいといった不具合も無く、特に問題無しです。このシューズのウリでもあるZONDA（防水でありながら高い透湿性で蒸れ難い）に関しては、確かに冬季は蒸れ難く快適でした。さすがに夏季は厳しいかもしれませんが、オールシーズンモデルということなので、夏季も使う予定にしています。気になる点として、ストラップとバックルの耐久性を心配していますが、どちらも破損の際は交換が可能なので、その点は安心しています。ストラップは3mmずつ締め具合を調整出来ますし、バックルベース位置も変更可能なので、かなり細かいフィッティングを楽しむことが出来ます。私には、やや高価なシューズでしたが、購入して良かったです。お勧め！

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ホーネット900に装着しました。
ホーネット900などのスポーツバイクはフックが1対しかないことが少なくなく、どうやってネットをかけるのか理解に苦しむことが多いです。
しかしこのツーリングフックバーを使えば、実質二つのフックを増設でき、積載性が大幅に向上すると思います。見た目のアクセントにもなるのでオススメです！

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半年間トライアルで使用してのインプレッションです。
デザインに関しては文句なし！高級感ある感じでかっこいい！
初めて装着したときは耳の下から頬骨にかけて圧迫感があり多少違和感を感じましたが、半年使用した現在は顔にフィットしてかなり良いです。
帽体も小さく見た目もスリムで軽量なのでトライアル以外にもかなりお勧めだと思います。

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「ベルト一本で装着！！」　ってのが、凄く不安‥‥だったのですが、実際に装着してみると確実にしっかりと装着できます！
しかも、両方で5分もかからないっす♪

デザインも丸っこいタイプでは無いので、ビキニカウル付きの
ネイキッドに着けてもイイ感じです♪　好みですが。（笑）

バイク便をしていた経験から、秋から梅雨明けまでの必需品と言えます。

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無名の某ケースから買い替えましたが、さすが老舗の品
素晴らしいです。

まずケース自体の剛性。
不用意にたわまないので、物を多めに入れても
開閉時に歪んで締まり難いようなことがありません。
それでいて硬過ぎないところもいいです。

ベースとのフィッティングもいい。
ベース側のフックも樹脂製なので、
使用する前は強度に不安を感じなくもなかったのですが
実際に使ってみれば、なんの問題もありません。

以前使っていた安物のケースは
ベースが金属製でしたが、使っているうちに歪んできたり
していたので、しっかりしたものであれば
樹脂でも大丈夫なのだと感心しました。
使い始めてから2年ほど経ちますが、劣化した感じはありません。

完全防水をうたっているわけではありませんが
かなりの豪雨に中を走ったこともありますが
今まで、使用中に浸水したことはありません。


重箱の隅をつつくとしたら…という話ですが、
内部の形状で気になるところはあります。
ストップランプ仕様のハーネスなどを収める部分が
出っ張っているのですが、個人的にはストップランプ仕様には
するつもりがないので、その部分の容積が荷室に充てられたら
少しでも容量が増えるのに…と思う程度です。

とにかく気に入っています。
買って良かったと素直に思っています。

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これを開閉するだけで簡単に昼間、夜間両方の走行に対応できます。開閉自体も非常にスムーズ。変色してない風景を見たくなってもシールドは閉まったままなので、風圧に晒される事もありませんw文句無しの☆5個です。

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今まで履いていたブーツがダメになってしまったので購入しました。
購入する上で足にしっかりフィットするものが良かったのでソレを第一条件に探しました。

当方、バイクは隼ですが違和感なく乗れます。
これは個人差があるかもしれませんが自分は平気でした。
一度買うと長く使うのでブーツの故障などの対応もできる点が決定的でした。
サイズは小さめなので約1?大きいサイズでちょうどいいかもしれません。
造りはしっかりしてるのでこれなら長く使えると思います。

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今までというか、今でもアルパインスターワンオーワンを使用していますが、愛車がCB1300SFでホワイトなのとこれから夏に向けて清潔感のある白のライディングシューズを探していたところ、実は前から目をつけていたガルエネのタフギア　フラットが思いつき、購入いたしました。
アルパインスターのワンオーワンと比較させて頂きます。
ぜひ現在アルパインスターワンオーワンを使用している方や、これからガルエネタフギアフラットを購入検討中の方、参考にしていただいたら幸いです。

コストパフォマンスですがアルパインスターに軍配が上がります。停止時もがっちりグリップしてくれ不安も無く、ギアもスコスコ入るからです。

質感ですが、これは人それぞれ考え方が違うと思いますが、個人的にガルエネに軍配が上がります。ワンタッチロックで靴を履いた時しっかりホールド（今風）

総合的　ガルエネの方はソールがしっかりステップに足を乗せて走行した際足が遊ばないよう、えぐれてます。一方アルパインスターはフツーのスニーカーのような靴の裏になっている為、激しいライディングの時、足がステップに固定されず遊んでしまいます。自分は、走りを楽しみたい時はガルエネ！ユラユラツーリングはアルパインスター！と、使いこなしていきます。

最後に
ガルエネタフギアフラットを購入の際はサイズ選びに気おつけて下さい。アルパインスターのように多少の誤差は通用しません。
WEBIKEさんのタフギアのサイズの選び方をよく参照した上でご購入を検討してください。私自信、タフギア購入の際、サイズ選びで自分の足を確認しましたが、ベストフィティングで安心しましたが、ガルエネタフギアフラットはつま先が細くなっていますので、足の親指の付け根~小指までが、大きい方は、要注意で先ほど書きました、WEBIKEさんのタフギアのサイズの選び方を、よくご覧になり決めて頂きたいです。

白なので汚れが目立つと思いますが、バイクに合わせて、またこれからの季節に、最高の一足を手にいれました。大事に使用したいと思います。

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