取り付けも簡単でしっかり固定されるのでタンデム時の安心感が素晴らしいです。タンデムをよくされる方にはぜひオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーシェルパ，DR-Z400Sで使用していて、強度や使い勝手が良かったのでDR-Z400SMに乗り換えた際にも指名買いでした(^-^)
取り付けも簡単で強度にも優れていますのでお勧めなキャリアです。

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メインのフルフェイスは気に入ってるのですが、昨年の夏の猛暑にはかなり悩まされました。
そこで、安全性を確保しつつ快適性も欲しいジェットヘルがほしい…ということで思い切ってこのJ-FORCE III 購入に至りました。

実際に熱いなか走っているのですが、ベンチレーションが素晴らしく涼しげな風が頭をクールダウンさせてくれます。
当たり前ですが、フルフェに比べると視野が一気に広がるのでとても開放的です。ホールド性も申し分なし！
欠点が見つからず、値段相当の価値があるものであると実感しました。お勧めです。

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そもそも、こういう使い方をする物ではありません。
でも、
所謂「スタンドフック」と、機能的には、損傷ありません。
見た目が控えめですが、個人的にはこの位が丁度良いと考えてます。

値段も手頃で、スタンドフックとしても十分使え、アルマイト塗装も綺麗です。

細かいところが、気になることもありますが、そもそもココに使う物でない事を思えば、十分すぎるほどだと思います。
なので、個人的で恐縮ですが、★5つで評価させていただきます。

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タンデム用に購入している46Lのトップケースだとちょっと大きいかな？って感じだったので、一人で走る時用に購入しました。
フルフェイスのヘルメットが入ってもまだカッパ類・グローブとかも
余裕で収納出来ますし、ほどほどの大きさなのでバックミラーの後方視界も全然問題なしでした。ケースの合わせ目にもキチンとパッキンが入っていて防水性も期待出来そうです。またパッキンが入っているのでカタカタ音は皆無だったのは良かったです！
このタイプはストップランプ無しのタイプですが、ストップランプが必要ない方にはリーズナブルな値段で買いやすいと思います。
37Lを超える容積のケースは1万円以上ポ~ンと高くなるので一人用として使うならかなりお得だと思います。大きいケースを持ってる方はセカンド用ケースって使い方もアリだと思いますよ！

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　被ってみると、思ってた以上に、めちゃめちゃクールでかっこいいので、大満足しています。
　私はあまり頭が大きい方ではないので、頭デッカチになることを心配して、同メーカーのスモールバッドボーンと迷っていたのですが、当商品でちょうどいいサイズです。
　被り方にもよりますが、大柄な方は小さく感じるかも。
　購入前に、頭部の計測をお勧めします。

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【新型ピンロックシートは90点】
新しいピンロックシートは、広いアイポートのほぼ全域をカバーするため、X-11で不満すぎて使用できなかった、
視線上にシートの縁が来るという不具合は完全に払拭されています。
曇り止め効果の方も文句なく、気温10度前後の雨の中を走っても曇りはありませんでした。

マイナス10ポイントなのは、夜間にピンロックシートに明かりが反射すること。
明るく光る部分が上下反転した像になってシートに映り込んできます。
X-11ではこんなことはありませんでした。Araiのダブルレンズはこんな現象とは無縁。

【静粛性はX-11以上】
風切り音の種類としては高速巡航でも「フォー」という類のもので、「ピュー」という高周波系は一切無し。

【ベンチレーションもまずまず】
ベンチの効きも良好です。長時間走る時は新鮮な空気を供給されるのとされないのでは、集中力に差が出るもんね。

【X-11用チンカーテンの効果は満点】
Z-6に付属してくるチンカーテンでは、顎からの風の巻き込みが多めで、
コンタクトユーザーにはちょっと厳しかったので、X-11用のチンカーテンとコンバートしました。
街乗り＋バイパスでの効果は確認済みでしたが、.高速を長距離走ってもその効果は大満足。
顎からの風の巻き込みは皆無と言っていいほどでした。

【高速域の風圧の中での軽さ】
100km/h以上の高速域の風圧に晒されても、頭を振られることが全く無いくらいの軽さとスタビリティの高さは特筆もの。
高速走行中に車線変更のために振り返って後方目視しても、正面を向いて走ってる時と殆ど抵抗感が変わらないのです。

【雨天最強？】
雨のワインディングを走ったんだけど、ピンロックシート効果で曇りはないし、新型のシールドシステムのおかげでアイポートの縁ゴムとシールドが密着しているので、シールド内側への雨の進入は全く無し。
SHOEIは昔から縁ゴムが反り返って雨の進入を防ぐ構造になっているのに対して、AraiはRR-4でも縁ゴムの形状が雨の進入を防ぐ構造にはなってないので、ブローシャッターやシールドの上部から、シールドの内側につつーーと水の筋が流れることが多いのです。

Z-6、今まで使ってきたメットの中では最もユーティリティが高いです。

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今までツーリングネットを使用していましたが取出しなどが面倒なことから購入。
使用してみたらこんなに便利なものか！と感激しました。
1泊2日のツーリングのために購入しましたが、GB250クラブマンの後ろにもスッキリと取り付けられて大きさがちょうどいい！
DSLR-ニコンD200＋28-200ｍｍ＋バッテリーパック-を入れても余裕のあるコンパートメントです。
さらに、次のツーリングのためにコールマンのシングルバーナーを入れてみましたがこれまたぴったり！ドリンクホルダーも小物入れなどにも活用できて重宝できる。
使用しないときにも取付ベルトがロックベルトが付属しているのでブラブラしないのもいいです。

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タンクバック脱着の煩わしさから開放される便利グッズがないかな~と探していたら、発見したため購入。

小さなタンクバックくらいの容量があるので、主に、財布、携帯電話、タバコ×2、ライター、形態灰皿等を入れています。さらに缶コーヒーくらいなら入る余裕があります。

ウエストポーチのように、お腹につっかえることも無いし、ヒップバッグのように、いちいち手前に回す必要もありません。
固定に関しても、腰と足で固定するため高速道路でもバタつきませんでした。

今まで、ジャケットのポケットに入れているものをいろいろ落としてきた経験があるので、入れやすく出しやすいうえに、入れた物が落ちにくいため、とても重宝しています。

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とにかく安い。
性能的にも値段以上の価値があると思います。
普段はＭサイズを被っていて今回のMHRもＭサイズを購入しましたが少し大きい感じが・・・

売っている店が近くに無く通販で購入を考えている方は再度、自分の頭のサイズチェックをお勧めします。

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