5.0/5
購入してからハンドルを交換しましたが取付も簡単で角度調節も容易に出来る為とてもお勧めです
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5.0/5
すべてにおいて最高の評価です(^^♪
安心して子供とタンデムできますねぇ~
お勧めですよ~
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5.0/5
ヘルメットのサイズはMで標準のチークパットは35mmでしたが、私の場合は頬の部分だけが窮屈で、一日被ると頬が痛くて堪らなくなるので、この31mmに交換しました。購入前は4mmも小さくなるのでホールドが悪くなることも心配しましたが、使用したらジャストサイズでとても快適になりました。こういう部品をラインナップしてくれるのは、さすが国産の一流メーカー!!とても良心的だと思います。
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5.0/5
elfの新製品シンテーゼ13です。
幅広3Eで履き易くマジックテープ1枚で脱着可能。
リフレクターも付いており夜間走行も安心です。
ハイカットは脱ぎにくそうでどうも。。。
と思ってたところへこの新製品。
ローカットでもくるぶしは完全にガード。
ベルクロも付いておりまさに完璧な出来栄え。
文句のつけようがありません。
ベンチレーションもなかなかのもので3シーズン用としてはいい出来でしょう。
文句なし★5つです。
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5.0/5
前傾姿勢がきつく、長時間乗っていると腰が痛くなるのでいろいろ考えたところ、この商品を購入してみました。
まず普通に付けただけですごい!
背中を掴まれたようにぐぐっと背中が楽になります。
これを付けての日帰りツーリングでも
長時間乗っても腰が痛くなることはありませんでした。
バイクに乗っていない時でもたまに付けてたりします(;・∀・)
前傾で肩こりや腰痛に悩まされている方におすすめです!!!
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5.0/5
日帰りツーリングに最適なシートバッグです。ショルダーベルト、キャリングベルト付属され、取り付け方法は2通りの選択が出来ます。1シートにベルトを巻きつけて4ヶ所のバックルで固定と2独立した4本のベルトで荷掛けフックへの固定ができ、多種多様なバイクに装着可能!!後部にフレクターが装備され、後続車への存在をアピール、安心設計です。一番重要な収納は、思ったより広く、カッパなどは、十分収納可能で、旅先などでの買い物にも十分な収納スペースがあり、今後のツーリングには欠かせないバックです。
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5.0/5
質感もよく、しっかりした作りなので大変満足です。
このキャリアのおかげで箱を付ける事ができました。
対荷重は4キロまでとありましたが十キロの荷物を入れて高速道路を走っても問題なかってです。
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5.0/5
シートカウルに穴あけが必要だったり、場合によってはキャリア取り付け部を拡げたりと、取り付けに少々手間がかかるが、かなり頑丈なつくり。
武川フェンダーレスキットとの組み合わせだと、写真の通りフックを掛ける部分がウインカーを隠すようになってしまうため、ステーなどでウインカーの移動が必要(写真はGIVIのベースプレートが付いた状態で撮影)。
取り付けに手間はかかるものの、強度と実用性を考えるとKSR110用キャリアではこれが一番だと思う。
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5.0/5
ELクロック(ブラック)
セロー225Wに取り付けました~
文字も大きく昼間は勿論、ELバックライト付きで夜間でも視認性が抜群です。
ステーが2種類入ってて自分はハンドルに挟み込む方のステーを使用しました。
このELクロックを選んだのは温度計やストップウォッチ、アラーム、日付機能などの様々な機能が付いているからです(^.^)
値段もお手頃で使い勝手の良い後付けの時計は在りそうでなかなか無いので気に入っています(^^♪
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5.0/5
RRーIVからの買い替えです。
今回のRR-Vは、物凄くよくなってますよ
ホールド感は他のヘルメットと比べ物にならないくらいです。
内装も、めちゃいいです。
ただ、色が、灰色になったことで
汚れが目立ちます。
フィット感は前モデルよりも
断然よくなってます。
また風きり音は皆無なレベル。
悪い点を言えば密閉度が増したことで
冬場シールドが曇ることぐらいですかね。(笑)
それも走り出せばベンチレーション機能で
すぐすっきりクリヤーになりますよ。
このヘルメットは絶対おすすめです。
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