フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
ヘルメットを脱いだ後、乱れたヘアースタイルでうろうろするのが嫌で帽子を携帯。
普通のキャップだとシートバッグに収納するのに少し邪魔。
カラビナでぶら下げると、プラプラとして邪魔。
何か良いキャップは無いかと探していたところ、これを見つけました。
カワサキ乗りなので迷わず購入。
つばの部分で折りたためるようになっているので、シートバッグへの収納もあまり場所を取りません。
また、ワークキャップスタイルなので、オデコの部分のしわなども気になりません。
作りもしっかりしているので良いのですが、気になる点が二つ。
一つは、綿製の黒だからなのか?収納時の擦れで色落ちが少し目立つ。
もう一つは、個人的ではありますが、ワークキャップにしてはつばが長めなところが少し残念ですが、収納性が良いので重宝しています。
カッコいいのは、やはり普通のキャップと思いますが、カワサキ乗りで携帯性に優れているものをお探しの方は一考ではと思います。
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カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
最初から着いてたシールドでは真夏のまぶしさはどうにも出来ずにスモークを購入。見た目から違うので期待してます。VAS-Z プロシェードキットも考えましたがオリエンタル用のプロシェードアームが無いようなので諦めました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 2 |
クラッチ、ブレーキ操作良好、スマホ等のタッチパネル操作も良好。
デザインもおしゃれで通気性もいい。
耐久性に期待します。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 5 |
crf250lに取付
右側だけに付けていましたが、今回左側にも付けました
左右関係無く取付できるし
荷掛けにも使えるし、山の中で引っ張るなどあると便利
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
バイク用ウェアって何かとブラック系を選びがちだけど、このグレーはいい感じ。ロゴも控えめで使いやすい。ジャケットの下に着るのでこれから真夏に向かって吸湿速乾性がどれくらい発揮されるか期待。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
子供のヘルメット:OGK(KABUTO)のSHUMAに装着しました。
私自身がSHOEIのフルフェイスにB+COM SB6を使っていまして、親子で出かける時などに会話しながら走りたく、本品を選択しました。
装着方法は金具を使った固定方法にしています。動いたりするのが気になったら、ベルクロ式に変えれば良いでしょう。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、コンパクトだし質感も良く、さすがB+COMです。リピーターのようなものなので想像通りではあります。
【使ってみていかがでしたか?】
まずSHUMAへの装着は私自身のSHOEI(古いですがX-12)よりも遥かにフィット感が良いです。
スピーカーホール、イヤーパッドの設計などもB+COMを想定して設計したのでは?と感じるほどです。
B-LINKグループ登録をすれば、自然に電源を入れるだけで仲間とのペアリングはできますし、スマホアプリを入れておけば、電源を入れた瞬間にすまほとのコネクトは完了します。サクサクです。
音質についてはSB6との違いは感じません。どちらも音質・ノイズの少なさに満足しています。
他社製品では風切り音の処理がイマイチだったりします。
【注意すべきポイントを教えてください】
各シリーズの機能の違いの一覧が公式サイトなどに載っていますので、じっくり見て
理解してから選択することをおすすめします。
今回の場合は、会話モードなら会話に特化し、ハイエンドにある聴きトーク(ナビや音楽を聞きながら会話できる機能)がありませんが、これは不要と考えてONEにしました。
バッテリーの駆動時間、聴きトークや音楽シェア(これは何回かやりましたが不要ですね)が省略されている位なので、ONEで充分と思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
国内のシェアトップなので、ツーリング仲間と繋ごう、という時にB+COMが多いので
ソロツーリングしかしないよ!という方以外であればB+COM買っておいたほうが幸せになれます。
これ絶対そうです。
ツニバーサル接続という、他社インカムとも繋げる方法がありますが、正直面倒でやったことありません。
つまり団体ツーリングでも、B+COMの人たちと、そうでない人、に区分されます・・・。
あえてリクエストを挙げるとすれば、
両面テープやマイクカバーなどの周辺パーツを2個ずつ付けて欲しいですね。それなりの高価格ですし。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
gt AIR1からの購入です。
フィット感、静粛性、その他、全て性能が向上していて満足です。敢えてデメリットとしては、フィットしすぎで、長距離が少々疲れるかも、くらいです。
gt AIR3が欲しくなってしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
ZX-6R足付き性がつま先立ちが両足何故か着く嬉しい誤算でタチゴケリスクは私的にはほぼ無く為るような感覚、走行にはステップ類のセッティングと慣れが必須
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
一件小さいと思うが、チャックで大きく出来るので以外とはいる、パンフレットどうり基本一拍から二泊だと思う、荷物の少ない人で一週間位は、、、、ちょっと無理すれば、行けると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ZX-6Rに乗り替え、SS系に合うライディングシューズという事で、夏用のライディングシューズをどうしようかと思った際に、トゥースライダーが交換可能な物という事でこれ一択でした
カラーは車体色に寄せてホワイトが入ったものにしました
パンチングレザー部のあるタイプではありますが、気温20℃を少し切るくらいの状況でもSSのライディングポジションではあまり風通しは良くなく、真夏はちょっと蒸れそうな気がします
言い方を変えると真冬以外は通年で履けそうな気がしてます
ただ、SMX-6 V2 BOOTと比較しても、丈が短いライディングブーツといってもいい感じにしっかり作られているので安心感は強いです
ベロクロは緩めても締めても余り履き心地への影響は無く感じ、ほぼ飾りなのかなぁと思ってます
サイズ感としては、自分はアルパインスターズのシューズ類はEU42(36.5cm)で程よい感じですが、初めて購入する場合は必ず試着してみることをお勧めします
手持ちのライディングパンツでコーディネートしてみましたのでご参考までに
ブーツインタイプのレザーパンツもいけますがやる人はおらんでしょうね(笑)
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