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ツーリング用品のインプレッション (全 75 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひの関西さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TZR250 | XJ750E | セロー225 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
履き心地 5
  • 縦幅の比較

    縦幅の比較

  • 大きさ比較

    大きさ比較

  • ED?PRO 足首の曲がり

    ED?PRO 足首の曲がり

  • フォーマ・BOULDER 足首の曲がり

    フォーマ・BOULDER 足首の曲がり

  • 横から

    横から

あまり意味のない比較かもしれませんが、フォーマのトライアルブーツ(BOULDER)との比較してみました。
普段はセロー225に乗っています。

柔軟性:
やはりトライアルブーツとは比較になりません。足首は硬いです。ただエンデューロブーツとしては驚異的によく動きます。慣らしは本当にいりません。トライアルブーツからの履き替えの方は問題なく履きこなせます。でも初めての方でもすぐに慣れると思いますよ。これで無理という方はエンデューロブーツは諦めた方がいいです。
写真2と3は同じ力を加えた時の、フォーマとガエルネの足首の曲がり具合を撮影したものです。

足つき:
足つきはフォーマの時より若干悪くなりますが、ほぼ誤差の範囲。
片足付きはヒールが高い分ED-PROの方がよくなります。

シフトチェンジ:
フォーマの時は大丈夫だったのですが、これはシフトペダルの調整は必須です。つま先入りません。最初は膝上げシフト必須ですが、一日履けば足首シフトOKです。

見た目の大きさ:
当然ながらED-PROの方がでかいです。正面から見た幅は一緒ですが、横から見るとニーシンガード対応な分幅広でかなりデカく見えます。
カタログ写真ではスリムな木こりブーツのように見えますが、これはブーツをかなり絞ってる状態の写真だと思いますので、この状態で履くのは不可能です(笑)
実際履くともっと無骨です。

サイズ:
自分は普段スニーカーは26?、ED-PROは41で少し大きめ、40はきつめでした。フォーマも同様。
中敷きで調整出来ますので、小さいよりは大きいのを買った方が間違いないです。

質感:
フォーマと比べて革の厚さは少し厚いくらい、質は若干良いぐらい。裁縫の処理はフォーマの方が良いです。
これに関してはガエルネを責めるというよりはフォーマのコスパが異様に高いと評価すべきでしょう。なんたってフォーマ・BOULDERトライアルブーツの値段はED-PROの半額程度です。

重さ:
驚いたことに手で持った感覚ではどちらも同じぐらいでした。ガエルネが軽量なのか、フォーマの作り込みが過剰なのか…
ただ履いた感じではガエルネの方が圧倒的に重いです(笑)

総評:
ED-PROは見た目もカッコよくプロテクションと柔軟性のバランスの取れた優秀なブーツです。ちゃんと手入れすれば半永久的に使用できますし、買って損はしません。因みに中古でもヤフオク等でのリセールはかなりいいです。

ただ、やはり値段は高い。フラットメインの方やオンロードメインの方はより安価で、とても履きやすいトライアルブーツをお勧めします。トライアルブーツといっても、安全性はスニーカータイプのライディングシューズの比にならないほど良いですよ。

でもやっぱりED-PROの方がカッコいいですね(笑)大満足です。

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投稿日付: 2018/03/24 02:48
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ななとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

大腿骨や腰の横を守る目的ならバッチリかと
力いっぱい大腿骨の部分を殴っても衝撃が来るだけで痛みは殆どありませんでした。
ただプロテクターの厚みが思ったよりかなりあるので、普段履いているジーパン+これを履くともうパンパンです
ワンサイズ大き目のジーパンを履かないと前傾姿勢になるのもきついというか無理かと。
あと冬場はいいですが、おそらく夏場は相当な暑さになるかと思われます

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投稿日付: 2017/10/19 03:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | XSR900 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 4

[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】
ウェビックで選んだのはLサイズ。
ジャケット自体のサイズ表記はMサイズ。
【身長】176センチ
【体重】60キロ
【体形】ふつう
【商品のフィット感】
全体的にはジャストフィットでした。
バタつくこともないと思います。
中にいろいろ着込む予定の方はワンサイズアップの方がいいかもしれません。
ただ、袖は長かったです。アルパインスターズのジャケットに共通して言えることかもしれませんが。

ちなみに、当方、タイチのソフトシェルオールシーズンパーカー等を持っていますが、全てLサイズです。

【総評】
ライナーの脱着もでき、裏地もメッシュ、ベンチレーションありなので、今後、春まで出番が多そうです。
また表地自体も柔らかく、着ていて重さをあまり感じないため、身体に負担がかからずいいと思います。


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投稿日付: 2017/10/01 23:46
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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 4

GT-Airを使用してますが
このデザインに一目惚れしました
ヤマハ乗り+ストロボ外装なら思わず買うでしょうね
けどワイズギアなので
通常のZ-7に比べると割引率が低いですね、、、

それは置いといて
何より軽いです!

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投稿日付: 2017/07/26 23:01

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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 4

少し前に買った
GT-Airがあるので
値段も高く割引率も低いので
タマに検索して
カッコいいな、、、とナガメルダケでしたが
今回のセーフで
割引率とポイントも上がったので
思いきって購入しました

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投稿日付: 2017/06/24 09:38
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カメきちさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-10 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

BT-NEXT-PRO標準のスピーカーがあまりにもしょぼいため購入。
これでインカムの中では音質が良いB+COMと同等になります。
スピーカーの大きさ、厚さとも段違い。
安いモデルはしたないとして、BT-NEXT-PROはこれが標準でもいいんじゃないか?

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投稿日付: 2017/05/29 00:04

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さいっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 4

とても涼しく、安全性も十分に確保されていると思います。指のサイド部がナイロン素材の為走行中に手をパーにすると冷んやり気持ち良いですよw

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投稿日付: 2017/05/27 06:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | ボルティー | ZX-9R )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 1

今までは大声で「おしっこがしてーーー!!」とか「道間違えたー!!」とか言ってコミュニケーションをとってましたが、これのおかげで大分楽になりました。
暇なときは世間話やシリトリしてます。

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投稿日付: 2017/02/08 07:11

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ぜろゆい。さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

コレと同じような製品はあっても強度を満たすのはコレだけ。リピート購入です。メイン・サブのマシンともに常備品になってます。

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投稿日付: 2017/01/01 19:14

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ぴったんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ダンク )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミ素材で樹脂の様に割れたりする心配はありません。
取付けに関しては難しくはないのですが、スペーサーラバーを入れてボルトをかなり締めてもガッチリとは固定されず両面テープを使いました。
回転が45°位までしかしないので、縦横の変更は無理です。
使っていてスマホが落ちる心配は無くアウトカメラも使え充電ケーブルも普通に使えます。
ただ値段が高い…
樹脂性の割れたりして買い替える事を考えたらそれなりの値段かも知れませんが、高いです。

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投稿日付: 2016/12/20 14:53

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