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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分の使用ではないですが先輩へのプレゼント用に購入。
あげたのが少しまだ暑い時期だったのでこちらにしました。
さすがの有名メーカー、デザイン然り機能性然りかなりの出来でした。
サイズの方ですが、着用する先輩は身長165cmくらいの小太りの方なのでMと迷いましたがLサイズにしました。
試着してもらったらピッタリだったそうで大変満足して頂きました。
安全面でも、両肘と背中にパッドが入っているので安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
流用とは思えない装着感です。
私の愛車用はラインナップから落ちており、流用出来る物がないか探しておりました。多少の加工は必要ですが違和感なく取り付ける事が出来ました。おすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
小さなシートバックがバランスいい
センターカバーは装着
しっかりしています。パイプがタンデムステップに伸びているキャリアがありますが、これだけガッチリ付くのなら、デザイン的にこちらがいいですね。
センターカバーは装着可能。ステーを入れてキャリアを取付ける前に元に戻します。ただしステーのネジ穴を半分塞いでしまうので、少し修正が必要です。
デイトナのフェンダーレスキット付ですがポン付けできました。
シートバックとのバランスが良く気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
注文したタイミングでは2ヶ月待ちということでしたが、数日後に在庫が確保できたからと注文から４?５日で届きました。
今は1年待ちになってるみたい（メーカーは来年２月までの生産だった気もしますが）です。
本当にラッキーでした！
性能はもちろん折り紙付きです。また、X14に比べてだいぶ軽く感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
脊椎損傷は絶対に治らないのでしっかり守りましょう
スーパーフィットする、安くて気軽に装着できる脊椎プロテクターです。
動きへの追随性も特筆すべき物です。
重量が少し重いですが、インサート可能なプロテクターとして限定するともうこれは１００点です。
最近一気に追加購入したエクスプローラーエアージャケット２着も、勿論このプロテクターをインサートしています。
ちなみにGMXレザージャケット等には標準装備されています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
着用イメージです。モデルは当方ではありません。
同じく着用イメージです。モデルは当方ではありません
続いて着用イメージです。モデルは当方ではありません。
先日カラーブラックを購入し、とても気に入りましたので色違いのブラック×グレーを購入しました。
程良いグレーとレッドの配色がＶストローム１０５０XTとアライのツアークロス３、デツアー、レッドとむちゃくちゃ合います。
胸と背中にガッツリメッシュ、腕も内側がメッシュ、ドライマスターのコンパスオールシーズンジャケットや、エクスプローラーオールシーズンジャケットもベンチレーションは優秀ですが、水洗いすると防水性が失われ、防水処理を施すのが面倒なので、汗を多量にかく暑い時期はガシガシ洗えるこちらがあれば、結果お気に入りのジャケットを長く着られるのでコスパ上昇です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バンソンのMA-1ジャケットに装着する為、購入しました。
肩にはビートルをつけたのですが、肘には少し安全性が高いこちらのモデルにしました。
サイズもちょうど良く、効果もありそうで安心出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
2022年9月北海道ツーリング。ENEOSウィング北海道支店函館大野新道TS。
NMAX155のリアボック用に購入しました。インナーボトムマット、バックレスト、ネット＆フック標準装備で、割安と思います。個々の単品を個別に購入するとお高くなります。NMAX155の車体にはこの辺のサイズが程々に良いかと思います。四角いBOXタイプなので、隅々まで使えるのが良いと思います。ネットにはレインスーツなどを入れて走行しましたが、落ちることはありませんでした。このネットは優れモノだと思います。写真は探したけど、この程度の物しかありませんでした。あしからず。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
純正リアキャリアにピッタリはまる
バランスが最高です。しかもレッドのワンポイントが合う
大きさがこれでわかりますかね
vストローム１０５０XTの純正パニアケースフルセットはなかなか大袈裟ですので、モタードとして遊ぶ当方には邪魔でしたので思いきって手ぶらで思い切り走れる様にと小振りかつ、手荷物と最小限のユーティリティーを積めるスタイリッシュなバッグを求めてたどり着きました。
容量的にも一泊程度の下着など着替えとスニーカー程度は入りますし、なんといっても財布や手荷物を携行するためのカバンを衣類に固定する等の面倒なことがなくなり最高です。
ルックスもバッチリです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
ダボスソールです。最高です
このシンプルな出で立ち最高です
先日入手したGミッドランドはガエルネオリジナルソールでした、内側はフラットソール、アウト側はブロックパターンのソールというハイブリッドなソールでしたが、そいつはもう金属のイボイボオフロードステップと愛称が悪く、とにかく滑るよ、っていう感じで不満だらけでしたが、運良く自宅近くの某ショップでオールブロックパターンのダボス製ソールを装着している方のGミッドランドを発見し、即買いました。
やはり思った通りソールが違うだけで全然グリップもソールのしなりも違います。
同じブーツシャフトでもソールが違うだけで別物です。
個人的にオンロードメインのビッグアドベンチャーにはダボスソールのGミッドランドが最もお勧めです。
ソールの厚みも薄く、程よく保護してくれて、完全防水のスマートなブーツです。やっぱりガエルネナンバー１だと改めて感じました。
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