1週間の北海道ツーリングを予定しているので購入しました。普段はトップケース使用なのですが、容量不足かなと思い+αでこれにしました。
まだ使用していませんが、両サイドが開くので荷物の取り出しが便利そうです。
容量も十分だと思います。
ただ心配なのは他の方のインプレッションであるように防水性の問題ですかね!?
濡れても大丈夫なようにパッキングすれば済む話ですが。期待大です。

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かの有名な、フォースフィールドのデュアルストラップ・プロテクターです。

私は膝用にMサイズを購入しました。
他社の物に比べて、プロテクション効果は群を抜いて高いと思います。
プロテクター自体の厚み・素材・ハニカム構造など、
プロテクター自体の作りこみが素晴らしいです。

また、プロテクション範囲も広く、すねまで守ってくれます。
かと言って、そこまでゴワゴワすることもなく、
上からジーンズなどを穿いても、膝の曲げ伸ばしに支障はほとんどありません。
これはやはり、ソフトプロテクターの特徴とも言えるでしょう。
ソフトプロテクターではありますが、
ハードプロテクターよりもプロテクション効果は圧倒的に上であると思われます。
また、ハードプロテクターと異なり、1回限りの転倒で壊れることもありません。

ストラップが上下についているため、ズレる心配もなく、
安心して装着できます。

現行ニーガードとしては、おそらく最高クラスのプロテクターだと思います。
少々値段は張りますが、それだけの価値があるプロテクターです。

是非とも購入をご検討していただきたい一品です。

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以前使っていたレイングローブはグローブの中まで水が浸透するタイプで、雨の日の走行で長距離走ると手がふやけてきてしまうので、今回このグローブの購入を決めました。グローブにはファスナーがついており、これを開いて装着します。装着感はかなり良く長くはめていても蒸れる感じはしませんでした。雨天走行での使用はこれからですが、非常に期待できます。
また、カラーリングが気に入っています。

価格的には少し高いと思いますが、お勧めだと思います。

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【Webikeモニター】

まだ使うような時期ではないので耐寒性は分かりませんが、同じ素材の手袋はかなり効果があったのでとくに心配はしてません。

ずり落ちたりすることもなく使い勝手はよさそうです。

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白ヘルが欲しくなり白ヘルと言ったらアライでしょ！！
といったイメージがあるため購入。

いままで被ってた同じクラスのショウエイのXR1100と比較。

まずかぶり心地としてはアストロIQの方がピたっとくる感じ。

ベンチレーションは使いやすい。
指一本でできるのは非常に楽。

XRはヘルメットを抑えながらヨイショって感じなので

そして風きり音静かです、驚きました。
流石アライです。

XRは三割増しと言った所でしょう。

難点はやはりシールド類
まず取り外し取り付けが面倒すぎる。

おっかなびっくり取り付けしてます。

そしてショウエイのようなピンロックシステムがないため
悪天候走行は負けます。

オプションでダブルレンズシールドを購入しましたが
ピンロックの方が使いやすいですね。

シールド下部上部についているゴムで閉めずらい。

別途購入するため若干割高かな？といった感じです。

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【webikeモニター】
以前からこのメーカーの物を使っていますが、同サイズでもこの製品はサイズ表よりややタイトな印象です。自分の手指は細めで長めですが幅も長さもやや窮屈な感じです。サイズ表でぴったりの物より1サイズ上の物でもよさそうです。使い込むうち伸びるとは思いますが・・・。それ以外はかっこも良いですし、素材も文句なく値段相応に仕上がっていると思います。掌のカーボンプロテクターが邪魔かと思いましたが、ハンドルを握るとちょうど良いところにあり、気にはなりませんでした。

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[webikeモニター]
追伸
メーカーに、問い合わせた所、あまり雨にあたると乾いた時に、ひび割れの原因に

なると言う事でした。あまりよく調べもしないで、投稿しちゃって、ゴメンナサイ！！

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車体に取り付けたサイドバッグが小ぶりなので、非常用としてMサイズを購入して常備しています。
荷掛けフック全体がラバーで覆われている為、車体のメッキパーツに引っ掛けてもキズが付き難いなどの安心感がいいですね。
ネットの4隅に加えて中間用に2個のフックが附属していますが、使用しなくても荷物の固定具合は安定していますので、紛失した時の予備として保管しています。
使用しない時に不意にネットからフックが外れないように、ネットに取り付ける部分の口が片方だけ閉じている事も良く考えられていると思います。
網目の大きさもちょうど良く、どんな形の荷物にも対応できていますので使い勝手はバツグンです。

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最初はAraiのTOUR-CROSS2のフラットブラックを考えていたのですが、在庫が無く本製品を購入しました。
TOUR-CROSS2と定価ベースで千円ぐらいしか違いませんし、ピンロックシートが標準装備ということを考えれば、こちらの方がお買い得感があります。
ちなみに買い替える前は、AraiのTX-MOTARDをバイザーを外して使用していました。
オフ車ばかりに乗っていたので、これまではオフ用ヘルメットが多かったのですが、久しぶりのオン用ヘルメットの購入になります。

シェルとスポイラーが完全に一体化した特徴的なデザインがお気に入りです。
ヘルメット単体の写真はよくあると思いますので、バイク（ブルバード400）も含めた写真を投稿してみました。
クルーザーですとジェットヘルメットが多いと思いますが、XR-1100ならばマッチしていると思います。

シールド付きのオフ用ヘルメットに慣れていたので視界が気になりましたが、上下左右とも見やすく問題ありませんでした。
走行してみた時に驚いたのは、風切り音の小ささでした。
さすが最新のオン用ヘルメット！
高速時の後方確認なども気になりませんでした。
尚、空力性能とは関係ありませんが、シェル下端部に配置されているテールフィン3のおかげでヘルメットを地面に置いたりする時に、シェルの後頭部が傷つき難くなっています。
換気性能は、思ったほど実感できませんでした。
真夏での走行はまだ経験していませんので、どれだけ効果があるか後日コメントしたいと思います。

ピンロックシートは今回初めての使用になりますが、気温が低い時にシールドが曇ったと思ったらメガネが曇っていただけでした＾＾。
メガネに曇り止め剤を塗ったら大丈夫でした。
今まで雨の場合も含めてシールドを半開しながら走っていましたが、これからは閉じたままで走行できます。
これは便利です！

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御覧の通り小型の2種スクーターにも装着出来ます。
汎用性の高いお手軽に装着出来るバッグで容量が大きい割に邪魔にならず軽くてすり抜けにも支障無しです。
作りもしっかりした良いバッグだと思います。

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