バレルからの買い替えです。

同じフリップアップのヘルメットを探していてマルチテックを考えていましたが、NEOTECの発売を知り、こちらを選びました


良い点
　・静粛性がとても優れています。
被ると周りの音が遮断されているのが良く分かります。
　・インナーバイザーがとても便利です。
　西日などにこれまではサングラスをしていましたが、持ち歩かなくてもよくなりました。バイザーの操作レバーは節度が有りがたつき等は有りません。
　・ベンチレーションが効きます。
頭頂部のベンチレーションは開けると直ぐに頭に風の流れを感じます。

　　
悪い点
　・やはりバレルと比べても大きいです。
フォルツァのシート下には入らなくなってしまいました。
　・口元のベンチレーションは目の方に風が流れるので、口元の空気がこもります。

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すきま風、風切り音を克服し、21世紀にM30光臨（CORIN）

はい、「光臨」と「CORIN」かけました。
分る人は分りますよね。シンプソンだけに。

NORIXになってから被り心地が抜群に良くなったシンプソンですが、
シールドの密着度がどうにもアレで、すきま風に目がショボショボ。
風切り音にも高周波音が混じってくるモデルが多くてちょっとアレ。

しかしこの「M30 復刻版」は違います。違うのです。

風切り音？　なにそれ？
すきま風で目がショボショボ？　なんのこと？

軽くて小さくて視界が広くて、カラバリ豊富。
ラージシェルは、'70sまんまのフォルム。
スモールシェルは、チンガードが低くて小さいけどフォルムは崩れてない。

内装もキッチリ見直され、これまでのモデルとは感触も感覚も違います。
今までのNORIXでも違和感が拭えなかった方もきっと納得のヘルメットです。
是非この「M30 復刻版」で、シンプソン常用の夢をもう一度！

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【Webikeモニター】

今年中にサーキット走行を控えているのと、これまでバックプロテクターがウレタンのみだったので安全性を高めるため購入。
この価格でこれだけ安全性が高いものはそう無いと思われます。

少し不満点をあげるなら
想像以上に固め・厚めで、フォースフィールドの他のプロテクター並の柔らかさと思っていると硬すぎて不満かもしれません。

後、以前購入したチェストプロテクターよりも臭いが少なかったのもよかったです。

総じてまずできるだけ安全性を高めてその上でバイクを楽しみたいと思える方でしたら、小さい不満は個人差であるかもしれませんが、必ず満足できる品だと思います。

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【Webikeモニター】

膝用プロテクターが数年前に買ったハードプロテクターだったため、硬さと後がつくのが嫌になりソフトプロテクターを購入したかったので、バックプロテクターと共に購入。

自分は足が細めですが、Mサイズで丁度いいです。
安全性についてはこけてないのでなんとも言えませんが、フォースフィールドだから大丈夫だろうとブランド買いしました。

蒸れはこの次期どうしてもおこりますが、隙間があるプロテクターなのとわりと通気性のある生地なのでそんなにひどくはないです。

ひざはこけると結構な確率で擦ったりなにかに当たると思いますので、バイクに乗る方でしたら持っていて損はないものだと思います。

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ヘルメット購入時に付いているクリアシールドは、夕暮れ~夜間の走行には必須ですが、昼間はやはりスモークシールドの方が外見がスマートに見えます。
また、日差しが強い日は眩しさを軽減してくれるので、実用的でもあります。
ツーリングは、基本スモークシールドで走行し、暗くなったらクリアシールドに付け替えています。
作りはさすが純正、申し分無いです。

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アルパインスターの同じようなタイプ（価格は倍くらい）からの買い替えで、Lサイズを購入しました。
手にはめた時のシッカリ感や、じっくりと見た時の質感はやや劣るように思いますが、手になじむ感じや操作性はこちらの方が上と感じました。
この価格でこの品質なら、コスパは最高ではないでしょうか。
縫製も特に雑には感じませんし、デザインも質感も安っぽさは全くありません。
パッドや補強も適度に配置され、しっかりと縫い付けられています。
クセのないデザインと色使いなので、ウエアを選ばずに着用出来そうです。
同社のライディングメッシュグローブ（L)も同時に購入しましたが、サイズはこちらの方が少し小さく感じます。
手元に届くまでは、価格が安いので、質感や縫製など実際に手にとって見ないと分からないところが不安でしたが、結果的に購入して本当に良かったです。
あとは耐久性が気になるところですが、少しくらい耐久性が悪くても、この価格であれば文句なしに許せます。

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ヘルメットをかぶった後に頭皮を見ると、赤くなっていることがよくありました
明らかに頭皮にダメージがあると思い、この商品を試してみたところ
見事に赤みが軽減されて、痒みや不快感もあまりしなくなりました。
ただ、これだけかぶって外を歩くとすごくカッコ悪いので、ヘルメットを外したらコレも外しておきましょう。

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これでこのブーツを買うのは2足目になります。
1足目は雨に打たれすぎてカビが生えたため、買い替えとなりました。
やはり雨は怖いですが、安全面なども考えてまたブーツにしました。

この商品ですが、値段の割りに作りこまれていて素晴らしい。
見た目もスポーティさなどにこだわりが無ければ問題ないと思います

「あまりお金を掛けたくない、けど良いものは欲しい」
そんな私のような考えの方にオススメです

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車体の色に合わせて青をつけてみました。自分ではかなりお気に入りです。
GIVIの車種専用ステー(539FZ＋M5M）で装着。

キジマのメットロックがあるため同時にメット2個収納する機会がないので
大きさはちょうどいいと思います。
シートバッグだと着替えと工具でいっぱいいっぱいだったので、
グルメ系のツーリングでお土産を買って帰れるのが嬉しいですね。

ちなみにシートのうしろに装着するので手持ちの28Lシートバッグも一緒につけれました。

本体は結構軽く、取り付け、取り外しもシートバッグよりも楽なので
毎回はずして自室で保管してます。

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ヘルメットの使用期限が過ぎたので新しく購入。今まで使っていたヘルメットは同社のアストロ

【被り心地】
・ガッチリと頭部を固定するので、さすがレーサーも使用しているだけある。最初はきついけれども、被っているうちに内装が自分の形になっていくので心配なし。なのでキチンとしたサイズを
・口とチンガード部分の隙間が狭く感じた。以前のヘルメットからサイズを1つ小さくしたので狭く感じるだけだったり…
・風切り音は前のヘルメットと比べて静かになっている。さすが上位モデル

【安全性】
・5年毎に安全基準が更新されるスネル規格を通っているので安全性はバッチリ。さらに自社でより厳しいテストを行っているので文句のつけようがない

【その他】
・装着されているシールドはライトスモーク。シールドの取り外しは多少の慣れが必要
・ヘルメットの重さはLサイズで約1540gだった（測り方はアバウト）

【総評】
・安全性は完璧で被り心地も申し分ない。上位モデル+グラフィックなので値段は高いが、所有感は十分過ぎるほどある。欠点をあげるとすれば、被り心地が合わない人もいるので1度は被ってから購入したほうがいい

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