使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今まで使っていた夏用グローブが破れてしまったので、今回はこの商品を購入してみました。
前回使用していたグローブもファイブでしたが、手のひら側の生地が弱く、思っていたより長く使用できませんでした。
この商品は手のひら側が革のようになっているので、少し期待しております。
操作性、デザイン、クオリティーは流石のファイブです。
コスパもこの物価高から考えると、悪くないです。
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役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
フレームもシールドも軟質樹脂なのでとても使いやすいです。ストラップの伸縮具合も強すぎないので、ゴーグルを外す(ヘルメットのおでこ部分にずらす)時もまごつくようなことはありません。
フレームとパッキンスポンジの厚みがあまりないので単体でのフィット感は高いですが、ヘルメットの上から装着する場合、厚みのあるジェットヘルだと顔にパッキンスポンジが届かないと思います。ただ、冬場でなければあまり気にすることはないと思います。顔に密着はしませんが、ストラップの内側に滑り止めのゴムライニングがあるので走行中にズレるようなことはありません。むしろ圧迫感が薄れるので、プラス面の効果と言えるかもしれません。
標準装備のシールドはクリアですが、スモーク(ブラック)シールドも同梱されています。私はすぐにスモークに交換しました。交換は、3箇所のホックを外してシールドを換えてフレームの溝にはめ込み、ホックを止めるだけです。
スモークのシールドは、写真のように対向車側から見ると結構暗く見えますが、装着している方からするとそれほど暗くありません。装着したままトンネルに入っても、(照明のほとんどないオカルトチックなトンネルではどうかわかりませんが)少しばかり照明があれば、真っ暗で前が見えない、という事はありませんでした。当然、夜は使えませんけど。(夜は乗らないことにしているので)
虫や飛び石などで傷が入ったときのために、シールドだけ別売りしてくれればありがたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
紐の処理はパンツの裾の中へ それがOKなら最適解かと
ライディングも街あるきもこれです
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
オフヘルというよりアドベンチャー向けだと思います。
妄想ですが、時速140kmくらいではメットが降れることがありませでした。
時速160kmくらいになると少し気になりだします。高速道路などの日常的に使う速度域では問題ないと思います。
そんな速度を出してないので完全に妄想だけど。
もともとSHOEIのZ-8のLサイズを使っていました、本品もLサイズで問題ありませんでした。
インカムはSENAの50Sを取り付けて使っています。特に問題なく取り付け出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
これはいいですね!同社のウェストバッグも使っていますが、厚みがありシングルシート調のバイクでは邪魔になるので気が散りますが、このホルスターバッグは走行風でばたつくこともなく、さほど厚みもないので乗車時・降車時ともほとんど気になりません。もっとも小型のため積載性はウェストバッグには及びませんが、最低限の携行品を入れられます。私はスマホとハンカチ、TAICHIの防風インナージャケットを入れています。日中気温差の大きい春先や、夏でも高地は冷えることがありますので、非常用のお守りとして携行しており、実際に何度も使って助かっていますので必需品です。写真のようにジャストサイズで入ります。あと、薄手の長財布も入るでしょう。
前面のスマホ用ポケットは、ベロクロテープの押さえベルトがあるので飛び出す不安はありません。ポケットのマチは成型されているので潰れないため、スマホをとても出し入れしやすくなっています。この利便性はポイントが高いですね。
同梱されている「タクティカルベルト」は全周にデイジーチェーンがあるので、ホルスターバッグだけでなく、いろいろな物をカラビナ等で腰にぶら下げることが出来るのも気が利いていますね。私は降車時に被るキャップやキーホルダーもカラビナでぶら下げています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
iPhone13 PRO MAXでもカメラ壊れない。
しっかりと振動吸収してるんだと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
モノがしっかりしている。
ロックする特殊工具もセキュリティ的に良いと思う。
iPhone13 PRO MAXみたいに重いスマホでもズレたりしない。
アームがもう少し長くても良いと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
以前から欲しかった72JAMのジェットヘル、そのシールドとの組み合わせがビンゴ!最高です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
以前まで履いていたタイチの旧型カーゴの代替品として購入しました。
サイズXXL、身長174センチ、体重82キロ、ウェスト92センチでジャストですが、BXLでも良いです。
今商品は、旧型と比べてストレッチ素材となった為、履いていて疲れないです。
薄く感じますが、インナーで調整すれば良いかなあと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
サイズXLを購入。 身長174センチ、体重82キロ、ウエスト92センチです。
単体で着ると、少し余裕が有るように思うが、インナーで実際着用すると、丁度良かったです。私の体型だとLだと窮屈だったと思います。
丁度、普段着用しているhyodの脱着インナーがこんな感じ(表面が滑る素材)で、数シーズン使用して使い勝手が良かったので、hyod以外の朝夕、峠道と気温10から20度対応で購入しました。旧タイチのインナーは滑りが悪くて動きにくかったのも理由の一つです。
畳むとコンパクトに、ポケットやホルスターバックに収納できるので寒さ対策で携帯しておくと良いと思います。
当方は、北海道なので携帯ではなく必需品です。
品質的には少し高価な気がします。
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