純正ウインカー、リフレクタが移植可能なので
社外品というイメージなく自然な仕上がりが気に入っています。
取り付けも難しくは無いですが、シートカウルを外す時は傷をつけない様に養生する等しておけば安心ですね。
写真を見ると、マフラーのヒートガードが丸見えになるので
加工もしくは取り外すと良いでしょうね。
私は取り外しちゃいましたが、カウルやテールレンズが溶けるといった不具合は無いです。

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09に取り付けました。
純正のリアフェンダーが存在感有り過ぎでしたので、見た目もすっきりし満足です。
ただ、濡れた路面を走りたくはないですよね~

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リアをスッキリしたかった為に購入。
内側に入りすぎたり、配線をいじりたくなかったので、トリックスターの物に決めました。

取り付けに関してですが、説明書には純正フェンダーの取り外し方法は記載がありません。
ですが、隠しビス等は無いので比較的簡単に作業は出来ます。
現在自分の車両は、シートカウルを外してあるので、非常に楽でしたが、取り外して無くても問題なく作業出来ると思います。

また、説明書は文章だけで図や写真の類が全くのっていませんが、商品の部品点数は2点のみですし
車体側からは【リフレクター、ナンバー灯および取付ビスとクッションラバー】くらいですから、取り付けは簡単です。
全工程1時間くらいで完成しました。

まだ走ってないので、あくまでも私の所見ですが、作りもしっかりしてますし
ビス穴の精度も良かったので、満足してます♪

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以前は他社のフェンダーレスキットを装着していましたが、工具箱がつけられないのがネックでした。それで調べてトータル的に判断してPMC様のフェンダーレスに切り替えました。また車体側と隙間を埋める仕組みにもなっていて泥はねや雨の侵入も軽減されると思います。雨の日の走行や洗車で水の浸入は確認できていませんのでこれから確認します。取り付けは手順書通りで簡単装着できました。自分的には良い商品で見た目もグッドでした。

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インジェクションSS用のフェンダーレスは既に入手しにくい。
ディライト製品はタワー形状でシンプルかつ堅牢な作りなので、交換するとすれば必ず選択肢に入る一品。
SBK的なルックスは、ノーマルの野暮ったい感じからリアビューを一新させる。

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純正リヤフェンダーでは、ナンバー灯が大きく出っ張っている上、泥除けも大きく、後姿がもうひとつでした。
某オークションで中古品を落札、取付けました。ナンバーブラケットもコワース製品を使い、ナンバー灯は3チップSMDLEDが6個並んだ物を使用
リヤ周りがスッキリし、非常に見た目が良くなりました。
ケンツの2本出しアップマフラーが付いているのでみにくいですが…
取付けは、元のネジで取付けるので、これといった難しい作業も無く簡単でした。
中古なのでネジ部の割れ等有りましたが、非常に満足出来る製品です。

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純正の大きなリアフェンダーが気に入らなかったので交換しました！！

これでリア周りがすっきりし、ナンバー灯もLEDとなりましたv(￣ー￣)v

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リヤがかなりすっきりします。
荷物スペースもスタンダードとほとんど変わらずに、
使用できるところがいいですね。

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12Ｒ用のフェンダーレスの中では一番格好良いと思います。

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取り付けはいたって簡単でかなり丈夫です。
純正マフラーだと排気が多少あたりますが
社外品マフラーなら干渉しないものもあります。
ノーマルのテールランプを使用したい方にはおススメ！

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