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リアキャリアのインプレッション (全 284 件中 101 - 110 件)

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haneuma8さん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: GSX-R125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

ネジ4本で取り付けますが、ガッチリとした感触です。
ただ、後ろ側の取り付けステーがカウルに干渉するので、
説明書にも記載がありますが傷防止処理をした方が良いです。
リアボックスを固定する台の取り付けは、少し工夫が必要かもしれません。

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投稿日付: 2020/06/12 14:48
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ビリビリGBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 実用性は良いと思います。

    実用性は良いと思います。

  • 説明書をよく見てから取り付けましょう。

    説明書をよく見てから取り付けましょう。

  • 仮止めしてから増し締めです。

    仮止めしてから増し締めです。

  • 53シートと相性抜群です。

    53シートと相性抜群です。

 東京堂さんのシートにピッタリですね。
53シート取り付けてノーマルキャリアを外したのでこのキャリアを選びました。

 リトルカブには若干大きいかな?
しかし、実用性はなかなか良い!
AリスさんのコンテナBOXがピッタリ・・・
Tナックスさんのシートバッグがピッタリ・・・
積載荷重は3sですが、法定積載荷重だから・・・

 取り付けも問題ありませんでした、取扱説明書をよく読みましょう。

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投稿日付: 2020/06/04 00:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブC125

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

アルミ削り出しの質感が、所有欲をそそります。
純正キャリアより一回り小ぶりなので、リヤ周りがスッキリ。
ただ、荷物を乗せるには厳しいと思います。
オシャレアイテムですね。
取り付けは、かなり面倒ですが、その分精度は完璧!さすがGクラフト。
ただ一つ、Gクラフトの刻印が前後逆だったら良かったかな。

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投稿日付: 2020/05/18 10:45

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JHOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

やはり純正なので、しっかりした作りでした!
3kgの制限はありますが、結構丈夫そうです。
H2Cなどの安い商品も検討しましたが、折れるなどの報告もあるのてわ、純正にしてよかったです!

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投稿日付: 2020/05/10 21:46

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キリリンさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

利用車種: RMX250S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

ZX11に使っているGIVIのモノキーパニアを付けたいと思い、そのベースとして購入しました。取付は小物バッグの取付用のボルト2か所とシート&サイドカウル取付のボルト左右(ボルト長さ変更の為、製品に付属)を使いますが、小物入れ側のボルトから取り付けると、シートと共締めのボルトを入れる位置が3センチ位上にズレます。順番としてはシートと共締めのボルト側を先に入れてから、小物入れ側のボルトを入れます。締め付けも同じ順序にやらないと、長くなったシート側のボルトが折れます。くどいですが、シート側のボルトを基準にて、小物入れ側は見た目以上に跳ね上げた角度で固定します。
自分はこれにモノキー用マウントベースを取り付けてパニアで使っていますが、まったくぐらつくこと無く、非常に剛性のがあって質が良いです。ネット取付用のフックも十分にありキャリアとしては満点です。

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投稿日付: 2020/05/04 15:08
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ヤベヤンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 | グラストラッカー )

利用車種: モンキー125

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • GIVI E300N2を取り付けています

    GIVI E300N2を取り付けています

  • キャリアの裸状態です

    キャリアの裸状態です

純正のリアキャリアがリコールになり、付け替えたキャリアになります。こちらの選択の理由は耐荷重の高さでしたが、たしかに頑強さを感じます。
純正キャリアにGIVIをつけていた際は、若干無理やりつけている感がありましたが、こちらの商品は全く不安を感じません。ちょっと値段が高いこと以外は全て満足しています。

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投稿日付: 2020/04/25 13:21
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如月弦太郎さん 

中々良いですねッ(^^)。
装着候補のリヤキャリヤです。
頑強って事で尚更装着意欲が湧いて来ましたね!

カッチンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900 (2017-) | ADV150 | グロム )

利用車種: ADV150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

ADVを注文した際にドリームでオプションで追加して取り付けてもらいました。純正のリアキャリアは幅が短くリアボックスを固定するのに不安がありますが、この製品はボックスのアタッチメントが全体的に取り付けれるので、最大積載重量:6kgと心強いです。

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投稿日付: 2020/04/15 16:22

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キムさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

さすがに車種専用だけあって、取り付けも取り付け後の見た目も、買って満足できる商品でした。ボックスの脱着も、簡単で良い商品です。

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投稿日付: 2020/04/12 14:26

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けいた兄さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z250 (2013-) | W800 )

利用車種: W800

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

しっかりした造りで純正の安心感はこの商品ならではと思います。満足感は高いです。
強いて言えば、もうほんの少しだけ長さがあればと思いましたが、見た目のバランス的には絶妙の長さです。

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投稿日付: 2020/04/10 23:37
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まるまるさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FJR1300AS )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

取り付けは30分程度で簡単でした。
作りも良く、穴の位置等もばっちりです。
GIVIの汎用モノロックベースを付けましたが、こちらもバッチリ!
穴の位置も完璧に合いました。

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投稿日付: 2020/03/21 00:12
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