| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
持っているジビのサイドボックスを取り付けるのに最適。
ボックスで積載量、80Lを確保。雨天時に荷物の防水の心配をしなくて良くなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
dtracker125に装備しました。
初めての加工でしたがカウルを少し削るだけで初心者でも簡単に装着することが出来ました！
説明書が丁寧でよかったです。
耐久性は純正キャリアよりありそうです。
キャリアの位置が純正のものより前なのでタンデムは少し狭いかも。一人で乗るぶんには問題ないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
穴ズレで取り付けがし辛い、出来ないなどのレビューがいくつかのサイトにあった為、購入を躊躇していました。しかし、アマゾンでこの製品を見ていて、良くなったなどのレビューを見かけたのでwebikeにて購入いたしました。届いた後は意外と簡単に取り付けられました。修正されたのか、当たりだったのかはわかりませんが、穴ズレレビューが去年辺りに多いので修正されたのかなと思っています。何種類かのキャリアがありますが、これが一番かっこいいと思います（個人的な感想）。
取り付けには、メガネレンチとソケットレンチを使用しました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
友人のたのみで取り寄せ取り付けしましたが
m8のネジ部に使うカラーが内径m6で
逆にm6のネジ部用のカラーがm8で
アルミカラーなのですがそれぞれ役物なので代用がききませんでした
大きい穴はm6に合うようスリーブいれて、逆は穴を6ミリから8ミリに拡大しました
説明書はちゃんと寸法書いてあったので入れ間違いか加工間違いかです
ちょっとひどいもんでした、またm8の相方のフランジナットはm10でしたし使えませんでした。
こっちでなんとかできたからよかったものの
このキットのみで普通に付けようとするならば返品レベルです。
全部キチンとしていればキャリアにしては高額ですがとてもいい物だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
知り合いからキャリア用のケースをもらったので購入しました。
シンプルながらデザインもよくてとても気に入りました
見た目が嫌でつけてませんでしたがケースつけると便利すぎて手放せなくなりました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
期待外れだった点はありますか？】
ありません。期待どおりでした。
質感もとてもよく気に入りました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
キャリアと取り付け部のステーの溶接部分ですが、
キャリアを下から支えるように溶接したほうが、
もっと強度が増すように思いました。
【比較した商品はありますか？】
Ｋ?ファクトリーの調整式のものと比較しました。
調整式は耐荷重と耐久性が劣ると考え、また値段とデザインも
好みでしたので当商品にしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
デザインと価格です。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
写真に写っているのはツアラテックの防水テールバッグですが、
ぴったりとフィットするので満足です。
カッパやペットボトルなど入れて基準の範囲内の重さですが、
強度も今のところ問題ありません。
【取付は難しかったですか？】
むつかしくなかったです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書どおりにやれば工具を使える方であればどなたでもできると思います。
【説明書は分かりやすかったですか？】
図で書かれているのでわかりやすかったです。
説明だけをずらずらと箇条書きで書かれてるものもありますが、
それだといまいちわからないので助かります。
【付属品はついていましたか？】
質問の意味がよくわかりませんが欠品ということでしょうか？
欠品はありませんでした。
【その他】
とてもいい商品だと個人的には思います、満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
取り付けは非常に簡単。
一人でやるなら、ガムテープで固定などの工夫は必須だと思われる。
交換時間は2?30分程度
持つ場所ができたので、取り回しは非常にやりやすくなった。
その後GIVIのトップケース30Lを取りつけたが、だいぶ不安な感じ。
もう少し後ろ方向に長くしてほしい感じ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
キャリアのパイプが丁度シートカウルと同じ角度になるデザイン。
デイトナはGIVIケースの取り扱いメーカー。
KLX125にも使っているキャリアのメーカーなので信用で選びました。
デザイン性はシートカウルに合わせたパイプデザインでなかなか。
ただ、センタースタンドを掛けるのに掴む為、ノーマルのグラブキャリアと同等のパイプ径が欲しいですね。
BOX固定を考えれば、荷台部分は角パイプ併用でもいいのでは？
キャリアの耐荷重が昔と比べて半分の表記に変わったようなのですが、その辺の理由の説明も欲しいですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
サブフレームかと思うぐらいガッチリしている。
耐荷重７kgは伊達じゃない。
取り付けは、サイドカバーを初めて外す程度の初心者で２時間半かかった。
作業そのものはそれほど難しくない。
慣れた人ならものの30分で取り付けられるだろう。
外したのはシート、サイドカバー、それにサイレンサーカバーぐらい。
グラブバーは、それと交換のキャリアなので当然。
この製品は、専用のステーを介して本体を取り付ける。
仮締めしたステーに本体をさらに仮止めし順次本締めすると、スムーズに作業が終わる。
私は先にステーを本締めしてしまい、本体がうまく入らないというロスを生じさせた。
取り付けに限れば、デイトナのマルチウィングキャリアの方が簡単だろう。
スポーツキャリアの美点は、一つは頑丈さ、もう一つはシートとの段差の少なさ。
見た目にもまあまあスマート。
ワイズギアを考えるなら、こっちも候補に入れていいかな。
デザインと耐荷重で選んだらいいでしょう。
私は黒が良かったので。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
純正シートに対してフラット
サイズも大きすぎないので気に入ってます
荷がけフックがついてる。3キロまで積載出来る。シートとフラットで装着できる。
ソロテント用キャリアに最適でしたので購入しました。最高です。
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