取説どおりに中性洗剤を混ぜた水を使って貼らなかったためか、貼った当初には無かった部分にまで所々気泡ができてしまっています。もう少し気を遣って貼ったらよかったかと少し後悔しています。

タンクパッドの役目はしっかりとこなしていると思います。デザインも派手すぎず、野暮ったくもなく、色もクリアなのでノーマルのスタイルを崩したくない方にはよいかと思います。

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カーボンの柄も綺麗なので満足度は高いです。ただフィッティングが甘い感じがします。そこだけ残念なので☆4つです。

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価格も安いし、貼り付けもしやすく良いです。
ninja250Rに貼りましたが、ちょうど良いと思いました。

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滑りやすい848にとって、神のよう。
上につける分はタンク下に着けました。
良かったです
グリップできます。傷防止にもなりそう。
もう少し安いとなおよいかなと。

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車体との一体感が増すとのことで買ってみました。当方はdaytona675で1カ月使ってみての感想です。
取り付けはただ貼るだけです。簡単にニーグリップしやすくなり、バイクとの一体感が増します。
ジーパンでもその効果は得られますが、やはりレザーパンツ、ツナギのとの相性は抜群にいいです。特に下半身がバイクにがっちりつかまっている状態でのコーナリングは、接地感が増えてリラックスしてバンクできるようになりました。
また、雨の日のぬれてつるつるだったタンクもスネークスキンの溝が排水の役割をしてくれて滑らなくなり安心して走れるようになりました。

ちょっと高いけど買って良かったです。

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【Webikeモニター】
数あるタンクパッドの中から純正品を選びました。
さすが純正品だけあって質感などは十分。
取り付けは裏面の剥離紙を取ってタンクに貼り付け、最後にフィルムを剥がす仕組み。
フィルムによって一体となっているため、個々のずれもありません。
簡単に取り付けができ、実用性やドレスアップ効果は期待通りです。

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FZ1フェザーに取り付けて走行すると下半身の安定をすぐ感じました。ワインデイング、ツーリングがメーンですが、街乗りにも安定感があり満足です。コーナリングで体が安定し、安心感が増しました。

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自分の車種とタンクパッドの形状のぴったりさに感動。

取り付けも簡単で大満足でした。

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ストンプグリップのトラクションパッドです。

グラディウス専用の物がなかったため、
同社のGSX-R600専用の物を購入し、
切り取って貼り付けました。

まずニーグリップ性能ですが、これは最高です。
ニーグリップの際、よく滑ってしまうメッシュパンツでも、
吸い付くようにニーグリップができるようになります。
足の疲労は、驚くほどに軽減されます。

デザイン性ですが、やはり車種専用品ではないものを無理矢理付けたため、
ややデザイン性が損なわれてしまいました。
車種専用品であれば、デザインが損なわれることはないと思います。

クリアカラーのものを購入しましたが、表面にゴム突起があるため、
完璧なクリアカラーではありません。
バイクのカラーリングを損ないたくない方には、お勧めできません。

しかし、多少車体のカラーがくすむ程度なので、
気にならない方であれば、買いです。
車種専用品があれば、文句なく購入をオススメするパーツです。

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【Webikeモニター】
分割式は初めて買ってみたのですが、簡単に貼り付けられるうえ、保護する範囲を自分で調整できる点が気に入りました。ただ、一度貼り付けると貼り直しが困難なので、しっかりと位置決めをして、脱脂をしてから貼り付ける必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。