ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価790件 (詳細インプレ数:751件) | |
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買ってよかった/最高: | 417 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
防水ブーツでも合革は表皮が剥げ、もって3年?5年の消耗品、表皮は修理できないから捨てる羽目になるのがイヤで本革を購入。そこで前々から気になっていたガエルネ。こちらもイタリアの靴職人の手作りだそうで候補は3点。
「ガエルネ ボイジャー」は本革+GORE-TEXで防水だしスタイルも限りなくいい。チェンジペダルにクリアランスもなく、頻繁にシフトチェンジをするような方には、このつま先が薄いタイプが良いです。
次の「No.145」はガエルネの定番ですが、パッと見が「ワークマン安全靴」に見えなくもない…(笑)
という事で、最後のは「ガエルネ フーガ」。人気モデルです。ヒモ留がとってもアクセントで、靴のラインも素敵です。一番の特徴は、こうするとわかりますかね、前ベロのラインがズドンと真っすぐではなく、斜めにカーブして、絶対に 「ワークマン安全靴」には見えない
機能優先のバイクブーツは雨も考えるとWaterProof合成素材、GORE-TEXを買ってしまうけど、これはただの革製
「雨にも強い」なんて提灯持ち記事もあるけど、所詮はタダの革だから、頑張って小中雨で1時間もすれば浸水するらしい。これに合うシューズカバーもいります。まあ、ここをクリアしてないから★4ですが、それはわかっていたので大甘で★5です
「分厚い皮で頑丈、登山にも使える」という触れ込みは正しい記事で、だから履き始めはかなり固く、「ブーツを育てる」なんて言いますが「親は無くても子は育つ」? ヘルメット同様に使っていれば足型に従ってヘタっできますので、自然にフィットすると思います。但し、オイルはちゃんと塗ってあげてね
サイズは「ガエルネサイズ計測システム」だと大きすぎた、小さすぎた、ぴったり、など、の形に足に合う合わないは千差万別みたいです
僕の足は小さく、これはコンピューター3D計測した時の裸足のデータで、誤差+薄手靴下を履いて24.5cmでいいでしょう
足のタイプ「ローマ・エジプト人型」という、ま、平均的な日本人の足型だそうです
Merrelの場合は25cmがピッタリ、若干余裕を持たせたい時は25.5cmですが、他メーカーの靴型では26cmが丁度良かったりしますから、履いてみないと分からんのが靴ですね
フーガの場合は、やはり25.5cmで、冬の厚手の靴下を履いてピッタリ、春から秋の時期の薄手のでは、つま先に余裕がある感じで、いつもの中敷きに替えて丁度よい感じ
登山なら足をしっかりホールドしたいので裸足+5mmの25cmで良いのだけど、バイクではつま先が前のめりになるので余裕があったほうがいいの
これ、実は【普段履いてるサイズ+5mmとバカチョンに算出される「ガエルネサイズ計測システム」】の値と同じなんですが、皆さんはたぶん、色々なレビューに惑わされて、大きめ、小さめを選んでしまうんでしょうね。実物を置いてる店はほぼ無いので、メレルの靴を履いてみて参考にするとよいかもです(笑)
逆にいつも分厚いインソールを敷いている方はいつものより+1cmくらいでもいいのかもしれません
ホントは試し履きできれば一番良いのですが、Webukeは交換できるはずなので安心かな
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもブラウンがはっきりした色合いに感じました。
黒と茶のコントラストはハッキリした色合いになるので
前回のブラウンモデルよりもデーハーなカンジに思います。・
【フィット感はどうでしたか?】
私の普段履きは26.5cm、ツーサイズアップでちょうどよい。
これは、初代タフギアーは27cmでちょうど良かったんですが
前回の茶色モデルからは、27.5cmのツーサイズアップで
丁度良いとわかっていたので、迷わず買う事が出来ました。
本家HP上にあるはかり方を参考にしてみても、27.5cmでしたので
サイズ感はばっりりですね! 安心材料です、私にとっては!
【使ってみていかがでしたか?】
前回よりやわらかめ? 履きやすい。
しかも、不満点だった前回ツーノッチののバックルが
ようやく変更になったので、ちょっと無理して買い直したのでした!
いや?しかし、買ってよかった。
【期待外れな点はありましたか?】
う?ん、色合いかなぁ?シックに決めたければ
前回のブラウンモデルの方が、地味でいいかも。
ちょっとコントラストが、なんていうか、虫みたい(笑)
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
これはもう、老舗のブランドですし、OFFブーツでも
数々の実績があるので、まちがいないでしょう!
【他商品と比較してどうでしたか?】
いちおう、FOXとか、ソアーとか、は意識しましたが
やっぱり、ガエルネは履きやすいと思います。
もうちょっと都会派には、ビブラムソールはやりすぎかも
しれませんが、ちょっと山に入るには、コレがお似合いですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます(まとめ)
購入の決め手/ついにバックルが、上位機種タイプと同一に!
付属品の有無/ステッカーが付いていました!
注意点/少なくとも「ツーサイズ」は大きいものの方がいいと思います。
メーカーへの意見・要望/なぜ、前のモデルとの互換性を断ち切って
ネジ穴toネジ穴の距離を違えてあったりしておりますので
パーツ取りで、進化させるような事は出来なかった(残念)
できれば、そこんとこをもうちょっとサルベージしてもらえたら・・・(贅沢?)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
gaerne FUGA(ナットブラウン)
サイズは普段履いている靴と同じ26.5cmを購入しました。
他の人のレビューでは1サイズupを勧める投稿もありましたが、私は普段同様のサイズでOKでした。
届いたものは、色が若干イメージより濃いように感じましたが、許容範囲です。
作りはしっかりしており長く履けるかなと思います。
また、履いた感じは、まだ少し固い感じではありますが、これから馴染んでくれば良い感じになるのかなぁと思います。
バイクに乗るときだけでなく、普段履きとしても使えるデザインと思いますので、個人的には良い買い物ができたと考えています。
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サイズ:26.5cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
どういうわけか今までは普通に私服で出勤可能であった我が職場がスラックスやシャツ等、民間企業のようにきちんと身だしなみを整えよとの命令が発せられたせいで、春や秋冬はオーバーパンツや、ジャケットの下にスラックスやシャツを着ていればオーケーですが、夏場はスラックスにポロシャツにニープロテクターとメッシュジャケットという出で立ち、とてもじゃないですが靴だけはビジネスシューズなんぞでバイク通勤が出来ませんので、こちらを選びました。これならスラックスでも違和感なく割とフォーマルです。しかもガエルネ製品なので本革の質も良く結構な雨でもしっかりとオイリングをしていれば濡れません。レッド・ウィングのアイリッシュセッターのヴィンテージグラスレザーの様にごつい重厚なレザーですので、安全性もバッチリです。
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サイズ:26.0cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
フーガを使用してますが、靴底の厚さから峠で使用できるものが欲しく選びました。
機能性、デザイン、安全性どれも満足できるものです。日本人の足には少し細めのつくり、あと白色が有ればさらに良かったです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
これまでに、様々なメーカーのライディングシューズを履き続けてきましたが、
以前から気になっていた、このガエルネ製タフギアを今回購入。
参考までに、普段履く靴のサイズは、全て26cmです。
購入に当たって、やはり悩みに悩んだのが肝心のサイズでした。
3年前に購入したガエルネ製ブーツのサイズ選択では、1サイズアップの26.5cmでジャスト。
しかし今回のタフギアは皆さんのインプレで「窮屈」というフレーズが引っ掛かり、
2サイズアップの27cmを選択、結果はドンピシャ!
シューズ内で、それほど指先や踵が余る事も無く、調整式バックルで自分好みの履き心地に出来ました。
個人的には、これまでに履いてきたライディングシューズでは、
最高峰の完成度ではないか、とさえ思ってますね。(褒め過ぎですかね?)
ビブラムソールの高めのタンク底が、最初の内は違和感を感じますが、
自分が普段乗るオフ車のステップでは、
思っているよりも引っ掛かり過ぎる事も無く、割りと普通に乗れてしまいました。
シフトチェンジ時も新品ながら、しっかりとしたシフトの感触が伝わってきて問題無いですね。
何よりも、ビブラムソールのガッシリと路面を掴む頼もしいグリップ感が素晴らしく、
バイクを降りて歩く事も多い自分としては、まさに理想的なシューズですね。
シューズ全体の作り込みや履き易さ、実用性は流石ガエルネと言いたくなる完成度です。
近場ツーリングや軽い林道探索程度なら、必要にして十分な一品ですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使っていたライディングシューズが壊れたので履き替えました。
選択肢には、XPDもありましたが、最終的にガエルネの中でタフギアとタフギアフラットの2点からのチョイスです。
ガエルネの伝統である丁寧な縫製と優れた製造技術で高品質な仕上がりとなっており、堅牢なイメージがピッタリ。それでいて、履き心地はいたってソフト、包み込まれるようなフィット感が抜群です。製品は柔らかく本革製ブーツのような、いわゆる「慣らし」を必要としません。直ぐに快適な履き心地を味わえます。
ライディング中は、フラットソールによりスムーズなステップワークが可能で、とても使いやすいです。
内装は、速乾性に優れたポリエステルメッシュが使用されていて、ムレを防いで長時間履き続けた際の不快感を感じさせません。
踵と爪先には熱成型ファイバーが内臓されていてプロテクション機能も万全。
アルミ製のアジャスタブルバックルを装備し、ストラップ側での3mm単位の微調整に加え、レバー側でも2段階8mmの調整が可能。バックルベースも2段階(22mm移動)に調整できるようにビス穴が用意されており、ライダーの足にあわせてほぼ完璧な調整が出来ます。
サイズ感は、イタリア製ですが日本人足型を使用しているため、至って標準的というか、自身の足のヌードサイズジャストですね。きつさを心配される方は、0.5oプラスサイズを選択してOKだと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
基本的に旅先で歩くのが楽なことを優先して、ビブラムのブロックソールのシューズばかり選んでます。
また、修理可能なメーカーの物を修理しながら長く使う事が好きです。(ソールの張替や転倒時の修理など)
長年修理しながら履いているシューズの寿命が近くなっていたことと、体型が変わり、紐靴の脱ぎ履きが辛くなって来たことから、購入しました。
サイズは、普段の靴が26.5cmに対し27.5cmで、ちょっとタイトかなという感じです。
バックルを使った脱ぎ履きはやはり楽で、非常に助かってます。
履き心地も非常に良く、雨のなかブーツカバー無しのレインウェアだけでほぼ半日走行しましたが、浸水しませんでした。
本革の物と比較してだいぶ軽く感じるのも良い点です。
欠点は特に見当たりませんでした。
オフロード乗りの方のコメントが多いですが、オンロードでも違和感無く使えます。(チェンジペダルの調整が必要な場合もあります)
ツーリング先で、ちょっとした未舗装路を歩くことが多い方にはおすすめです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ガエルネのジーミッドランドを使用中。品質が良かったのでこちらも期待してこのたびFUGAも購入。
オートバイで山麓に行き、登山靴に履き替えて山登りをしていたが、この靴ならそのまま山歩きもできそう。というかできる。高尾山じゃなくて、丹沢や奥秩父レベルなら楽勝。この靴をライダーブーツとしてみたときは重くて硬いという印象を持つ人もいるだろうが、登山用の革靴という視点で見れば全くもって標準的。履き始めは足首のあたりが硬いけど履き込めばすぐ慣れる。このデザインならまちなかで履いててもライダーブーツを主張してないし、登山を楽しむライダーには強力におすすめ。一つ注意点は、街中でも違和感ないが、ビブラムソールの登山靴はアスファルトの上を歩くときはそれほど快適ではない。スニーカーレベルの歩きやすさは求めないように。
サイズはG-Fitによると27.5cmが推奨だった。(通勤の革靴は27cmを使用)。しかし、現在使用中の山用登山靴がすべて28cmにしてること、さらにジーミッドランドも28cmなので、ここは28をチョイス。ごく普通のソックスを履くと多少ゆるいけど、これは想定内。少々厚手のハイキング用靴下を履けばフィットする。一般的に0.5?1センチ上を買ったほうがいいというFUGAのインプレは当たってると思う。
27000円という価格は絶対額としては高いし、似たようなルックスで半額程度のライダーブーツもあるけど、品質を考慮すれば納得。きちんとした本革の登山靴だって値段的はこの程度。
写真はFUGAの特徴である1枚革の表皮がどういうふうになってるのかを中心に載せてます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 0 |
初めてのバイクシューズ購入です。
操作性の事を考えて、出来るだけ良いものを買う事にしてこの商品を選びました。
バイク用品店で色々なシューズを試着したところ、どうやら自分の普段靴のサイズ+1cm程度でしっくりくるようです。
他の方のインプレッションを見ても大体そんな傾向があるようです。
自分は26.5cmのサイズを常用しているので27.5cmにした結果、ピッタリと合いました。
初回は所々固い印象を受けましたが、3回目あたりの運転で足に馴染みました。
ベルトのおかげで靴がズレたり靴下が妙な動きをすることも無く、快適に運転できています。
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