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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヘルメット用としてでは無く、シールド用として購入。
日によってつけるシールドを変えたりする事もあるので、
その時の保管用として購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
太陽が出ている時間は非常に見やすい。PINを付けても光を遮る効果なのか非常にクリアに見える！ただし夜間は見え辛いのでシールドを開けて走る事になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
同じ境遇の方が多そうですが、知らぬ間になくなっていたので買い直しです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そのまんまです。
【使ってみていかがでしたか？】
そのまんまです。
ただの薄い板ですが、シールドの曇りは抑制されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
浅い爪で引っ掛けているだけなので、なるほど紛失しやすい構造だと思います。
なくなっていてもしばらく気づかないレベルでモブなので
たまに生存確認が必要なパーツだと思いました。
外す必要もないので、接着してしまっても良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
画像では映らないほどの細かいヒビが入りました。
【使用状況を教えてください】
GT-air IIに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
ピンロックと特に変わった所もなく、良好。
【注意すべきポイントを教えてください】
意外と柔軟性が無いので、取り付け時に曲げ過ぎると細かいヒビが入りました。
取り付け自体は簡単なのでですが、油断禁物です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
サードパーティ製よりは高いですが、手の出ない金額でもないので
千円やそこらの為に不満が出る可能性のある物を買うより、
割高でも純正がいいかな?と個人的には思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
仲間とレースに参戦するために購入しました。
購入前までは完全にレース用と思っていたのですが、試しに普段使いしてみたところ意外とヘルメット装着が快適になって驚きました。
頻度的には街乗りでの使用の方が多そうですね。
レース時の万が一の際にもヘルメットが脱がしやすくなるという点で対応の迅速性が得られるものでもあります。
そういったシチュエーションでの本商品の活躍はしてほしくないところですが、色々と用途の幅広い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
J-FORCE IVのフィット感は、頭に密着してとても安心をかんじます。軽くて可能性も良いと感じます。
前に使っていたJ-FORCE I、J-STREAMのサイズがLサイズでジャストフィットだっので、なので同じくLサイズを購入しましたが少しキツイ感じですね。
総合的には星４つです。
そろそろ新型の設計もお願いします。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
とても軽いので楽ちん！
ただひとつ 舶来ヘルメット若干幅が狭めですね、
でも若干程度です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CT125で使用、ボディに干渉しないのでハンドル周りに余裕のある車種では最適なヘルメットロックだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
貼り付けも簡単ではないです
Bandit proにて使用。
Banditシリーズは、ghost bandit、venom等の正規輸入されていないバイク用に設計されたモデルを除くと、80km/hも出せば風がヘルメット内に侵入してきます。
目が乾きますし、前が本当に見えなくなります。
このモールを装着することで、シールドとヘルメットの隙間が埋まり、風は侵入してこなくなるものの、シールドの開閉に力を要することになります。
要するに、飛ばす人はBanditシリーズは被らない方がいい、ということですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
ブリットをジェッペルにしただけです。
それ故にデザインが洗礼されている。
ベンチレーションやらインナーパッド
(脱着不可)の素材など細かいところは
コストダウンされていますが、
共通パーツは多いです。シールド上げる際の
2段階仕様も同じです。ただシールドは
余り日本では出回っておらず、
ブリットのを流用するしかないです。
なのでタブのマグネットは悲しく
宙ぶらりんになります。ブリミミは
錆びやすく、厚みもあるので正面から
見ると悪目立ちするのであんまり
オススメしません。サイズはかなり小さく
Sサイズだとコメカミが痛くなるので
今はタオルを詰め込んでへたらせてます。
ブリットの高速時の風切り音はおそらく
おでこのベンチレーションのせいなので
ライオットでは高速走行してませんが
ブリットよりは静かだと思います。
ただここ1.2年たまにチェックしてますが
サイトの記憶違いでなければウェビックで
2年ほど前に少しまとまった数が販売されて
いましたがここ最近はヤフオク!等でも
ほぼ見かけないので、おそらく日本では
安定供給される事は無いと思います。
値段も不安定な気がするし。今となっては
新品で見つけたら結構レアですね。
本国だと普通に売ってるのだろうか…？
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