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ヘルメットロックのインプレッション (全 196 件中 191 - 196 件)

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

いままではレーシングフックにカラビナでヘルメットをぶら下げていましたが、バックステップに交換してからはステップ部とヘルメットが当たり傷が入るようになりました。

そこで傷対策としてこのヘルメットホルダーを購入し装着してみました。
装着はタンデムステップを一度取り外して車体との間に挟むだけですので、六角レンチがあれば誰でもできます。

ヘルメットホルダーを装着してことにより、ステップ部とヘルメットの干渉はなくなりました。

使用してみた感想は…
ヘルメットを付けるのは非常に簡単。
まず鍵を差し込んでヘルメットを掛ける部分のロックを外す。
あとは鍵が要らないので鍵を抜いてヘルメットのDリングに金具を通してパチンとロックするだけ。

ヘルメットを外す時は付けた時の反対の手順なんですが、少し注意点を。
まず、鍵を差し込む時にヘルメットと隙間が少ないので、鍵でヘルメットを傷付けないようにと、ロックを解除した時にヘルメットの落下に注意することです。

この2点に注意さえすれば傷が入ることもなく安心してバイクから離れることができると思います。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58

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まっつぁんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
日常使っているフルフェイスはシート下に入れているが、もう1人分位欲しかったのと
コンビニフック替わりに軽い物をかけるために付けました

質感はPCXのハンドルと似ているので抵抗はなく、元からあったもののようにも付ける向きではなるでしょう

ちょっとサイズ?の問題か付けづらかったのですが、力任せでぎゅっとやればつきました

コンビニフックとして利用したいのですが、若干フックが信用度が不明なので、軽い物だけにします
見た目は気に入ってます

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投稿日付: 2012/09/28 17:02

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VTRiumさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

VTR250のハンドルに取り付けようとしたら、下側についてるゴムのアジャスターが大きすぎて無理。
しかし外すとぐらぐらに…。
なので布テープを何重か張り付けて装着しました。
しかし機能の方は満足してるのでまぁよしとします。

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投稿日付: 2012/08/08 14:32

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

セローにはサイドバッグを付けていて純正メットロックが
使えないのでハンドル付近でロックする為に購入しました。

この製品はフックがほぼ180°開くのでDリングを通し易くて良い。
ロック解除の際にスプリングでぴょこんと開くので使い易い。
他のバイクにも使っていますが見た目ゴツいですけどいい商品です。

まぁセローですので、このメッキは似合わないなぁと思ったんですが
機能的に使い易いのでこちらの商品にしました。(笑)

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投稿日付: 2012/08/02 10:42

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maxさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
私の車は逆車のためヘルメットホルダーは国内向けの車両より貧弱で、シートの裏側のシートレールに短いフックが左右二本でているだけで、日常的に使おうとはとても思えず、防犯上問題があると思いつつもヘルメットをミラーに懸けたり、タンクの上に置いたりしていました。このケーブルは被服もふくめると約5ミリほどの太さで両端の輪の部分のカシメも丈夫で安心できます。ただやや太すぎてしなやかさが不足、先端の輪も大きめでヘルメットの金具にワイヤを通すのに手間取るのが難点ですが、太いワイヤは使っていて安心ですし、防犯上有効と思います。他車用の純正部品を用意するよりも安くすみ、コストパフォーマンスも最高です。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

出先でバイクから離れる際に南京錠と組み合わせてヘルメットを固定するのに使用しています。
ワイヤーは割りとしっかりしているので、道具を使わない限り盗まれる心配は無いでしょう。
丸めればあっさりポケットに入ってしまうサイズなので邪魔にならず助かっています。

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投稿日付: 2012/05/25 16:19
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