HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
¥36,018 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
頼んだ翌日に横浜から四国まで届く物流は凄いなぁ!
毎回、感謝しております。
171cm64kgの普通体形、Mサイズです。(他のKUSHITANI製品もMサイズを使用)
今回も流石KUSHITANI製という感じで、仕様・質感・サイズ感とも良い!
YAMAHA車メインで乗ってますが、HONDAロゴも小さくて気にならない。
今まで着ていた別ジャケットとの入れ替えがポイント使用で実質¥20,000は超お買い得かと。
気温を見て付属インナー有り無しを上手く使うと、これだけで夏場以外は対応可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
真冬じゃなければ、かなりの防風や防寒対策になる。
BIGサイズが選べるのが嬉しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
バイクを降りても着用できそうなので購入しました。実物を目にしたら、期待通りでした。買ってよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
気がつけば購入から2年経っていました。
色はブラウンで、今年モデルには無くなりましたね。
不人気色だったのでしょうか?
サイズ感がよく分からなかったので、最寄りの実店舗に足を運んで試着しました。
重ね着する前提でしたのでサイズはXLを選びました。
フィット感が良いデザインですので、インナーは薄い物しか選択肢はありません。
アンダーに保温性の良い物を着て、中間に風よけを着れば10℃以下ぐらいの環境でも耐えられそうです。
秋?初冬ぐらいに丁度良いジャケットですので、気温が5℃以下になる場合は力不足かと思われます。
私はこのジャケットの下にタイチの電熱ジャケットを着ていましたが、腕や身体前面が冷えてしまい真冬は別の装備に替えました。
プロテクターは同じクシタニのジャケットから移植して使い回しています。
一式あれば共用できるので便利ですね。
クシタニのジャケットは裏地まで丁寧にデザインされており、着心地も妥協せず作り込んでいるところが気に入っています。
バイク用のダウンジャケットでタイトなデザインはあまり見掛けないので、好みが合えば買いかと思われます。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
今までの冬用ジャケットで一番暖かい
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ウェビックさんのアウトレットSALEで購入出来ました、欲しくて探していたので本当に良かったです、着心地は軽い感じで素晴らしいです、冬でも全然行けちゃいますね、商品自体もアルパインスターズですから文句なしでしょ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載されている情報通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
掲載されているサイズ表を参考に、
アジアンサイズのためワンサイズ大きい物にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
ベンチレーションがあり初夏あたりまで快適です。
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と腕のプロテクターが付属されていますが、
胸部と頸椎プロテクターも使用しています。
Lサイズのジャケットのため、頸椎プロテクターはLサイズを
使用しています。
また、左腕に小物を入れるポケットがあるのが便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインに一目ぼれして購入しました。
定番のJK-579という安心感もあります。
もちろんフルプロテクター装備、
保温インナーやフードは着脱可能なので3シーズン対応ですね。
さすがに真冬の寒い時のツーリングには
電熱ベスト等対策は必要ですが、秋から春先GWくらいまでなら対応可能と思います
身長174cm 体重65Kg でLサイズを購入
保湿インナーを付けても中に電熱ベストを着れる余裕はあります。
(その下は極暖ヒートテック)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤用に購入しました。
生地は正面側は固め、背面はナイロン製です。
インナーはダウン。
背中と肩と肘にプロテクターがあり、オプションで胸部にもプロテクターを装着可能です。
平均気温が0℃??4℃の中、約1時間の通勤で使用しておりました。
中に、ヒートテック、タイチの電熱ベストという装備でしたが、上半身は全然寒さを感じませんでした。
電熱のおかげもありますが、風は全く中に入りませんし、冷たさも感じません。
電熱がなくても、各可動部にドローコードが付いてますので、サイズを調節すればほぼ完全に外部からの風を防げると思いますので、問題なく使えると思います。
冬用なので、着用時のモコモコ感はありますが、個人的に問題なし。
細部の作りこみや装飾もバッチリ。
一見、カジュアルなので、街乗りにも使えますし、胸パッドを装着し、各部ドローコードで締め付けを調節すればロングツーリングでも使えます。
今は在庫しかなく、在庫があっても、いいお値段がしますが、本当に買ってよかった。
今シーズンの冬はまもなく終了しますが、来冬の通勤もこのジャケットのお世話になろうと思っております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【購入したきっかけ】
新しくCBR650Rの赤を納車したため、バイクに合わせてジャケットも新しく新調することにしました!
以前からクシタニのジャケットに目をつけており、色々下調べをしていたところ、かなりの数暖かくていい!という声を見かけていたため、ちょっと高いですが意を決して購入した次第です!
【使用した感想】
結論から言うとほんとに今まで使っていたどのジャケットより圧倒的に暖かかったです!!
1月2月の真冬に高速道路、峠、街中など色々走ってきましたが暴風性能も優秀で全く寒くなかったです。
サイズ感は日本人に合わせているようなサイズだったので僕はMサイズでピッタリでした。
中のダウンは簡単に取り外し、固定ができるので3月などの昼間は暖かいけど夜は寒いという時もリュクサックでも持っていれば気温に合わせて取り外しできるのでとても便利です。
防水性能に関しては土砂降りの中走るとふつーに濡れるので基本的に雨の時はふつーに雨具を着た方がいいです笑
中にダウンを入れていない時は腕や脇にサイズを調整できる留め具があるのでそれですぼめるととてもちょうど良くなります。
プロテクターは別途で買わないといけないので注意してください。
【総評】
見た目と機能性全てを揃えた優秀なジャケットです。
お値段は高かったですが何ひとつとして不満がないので本当にいい買い物をしたと思います!
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