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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 1960 件中 871 - 880 件)

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やまざきさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 3

タイツ穿いてインナー仕込んで気温一桁の早朝の峠を越えても大丈夫でした。
下界に降りて昼になり気温が上がったらオーバーパンツは暑くなったら脱げばよいのですが。
もうめちゃくちゃ暑い。汗がしたたり落ちるほど。
インナー外すには当然脱がなければならないが、脱いだらタイツ姿なのでその辺でというわけにもいかない。
余程の低気温でなければ、タイツ穿いてればインナーの必要はありません。
ベンチレーション効果は殆ど感じません。
インナー無し状態では素肌だとごわつきます。
2時間くらいの雨では大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/26 08:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4

防水・透湿となっていますが、防水性能に寄せているようで、かなり蒸れます。
個人差はあるでしょうが、気温が15℃以上で歩き回ったりすると暑くて仕方がない。
走行中、暑いときにベンチレーションのファスナーを開けても、そんなには涼しくなりません。

なので、秋から冬にかけてのツーリング用と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/25 22:55
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ピエモンさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Multistrada 1200S | XT250 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 3

コミネの商品はコストパフォーマンスが高く、好きなメーカーです。
プロテクター入りのパンツの購入は二回目です。
一回目は膝パッドの位置が合わず、ほとんど使用していません。
今回はサイズに選択幅が広く期待したのですが、やはり私はプロテクターを着用してから不通のパンツを着用する方が好みです。
よほど体にフィットしたパンツでなければプロテクターが正常な位置に来ないのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/24 13:04

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SV650X )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 5
  • ジャケットもRSタイチ製のカワサキメッシュジャケット

    ジャケットもRSタイチ製のカワサキメッシュジャケット

秋へと季節の変わり目。
安物のオーバーパンツで秋?冬は頑張っていましたが、ついに購入してみました。
少し高かったかな…。セールで釣られました。
自分のスペックですが、身長163cm、体重68kg、体格は筋肉質(ベンチプレス115kgを挙げる程)、ウエスト81cm、Mサイズ、無難なブラックを購入しました。
問題なく足が通ります。しかし、少し引きずるので、そこで裾を止めるボタンを使って固定するとピッタリです。試しに同社の『ドライマスター BOA ライディングシューズ』を着用しており、シューズを履いみると、見事に引きずる事なく歩けます。(走行風でまくれるかもしれません。裾を絞るファスナーなどはありません…)
伸縮性があり、ホームページにかがむ写真が掲載されていますが、真似するとそれほど苦しくなく、過去にZX-6R SE(15'ak)に乗っていましたが、SSでも難なく、乗れそうです。
走行風を利用したベンチレーション(チャックで開閉)が両側にあり、寒暖差のある時期も快適かと思われます。見た目は、黒っぽいズボンと言った見た目で、言われなければライパンとは分からないはず。
雨予報だとバイクに基本乗らないので、雨降り時はどうなるか分かりません。
重ねばきで、同社の『ウォーム ライド パンツ』を着込む余裕があります!
2018年10月下旬に再びカワサキのバイク(迷車)も乗り換えて、男の一人旅こと、ソロツーリングが快適になる事を祈りたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/21 21:50
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red-rodyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR110 | MONSTER1200S [モンスター] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5

デザイン重視で購入 カラーはカーキです ストレッチもしっかり効いててライディングには適しています カーゴポケットも小銭入れや鍵を入れたりするのに良いサイズで バッグレスでのお散歩ツーリングできちゃいます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/21 18:03

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D-WRAPEさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 1
機能性 4
防寒性能 5

暖かく、ヒートテック等との併用で、雪が多い地域でなければ真冬でも十分なのではないかと思います。
が、なんと言っても股上が浅すぎる!冬用のライディングウエアで何故にここまでローライズ!?
着用感については要改善かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/17 20:17
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さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 5
  • プロテクター(袋側装着部)

    プロテクター(袋側装着部)

  • プロテクター(パンツ側装着部)

    プロテクター(パンツ側装着部)

痩せ傾向の、長身で、普段着の様なデニムを履きたく、でもプロテクターは欲しい。ついでにお手頃価格で。
そんな方にはきっと"買い"。

【何が購入の決め手になりましたか?】
カジュアルな見た目。
同価格帯の中で丈が一番長く、腹回りに左右されず一律。
プロテクターの装着が可。袋に入れて装着のためメーカ問わず形状さえ合えば付けられる。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
長さがもうちょっと欲しい。比較商品に比べると防風性は劣る。が、反面夏でも問題なく使える。
外れないか不安になるレベルだったプロテクターは半年近く使った今まで一度も外れてないからきっとセーフ

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
180cmちょっと。60kgちょっと。
30インチで腹回り、長さ共に割りとピッタリ。
但し裾の長さが立った状態でピッタリのため、乗車時は若干靴下がこんにちはしてしまう。

【期待外れだった点はありますか?】
プロテクター(特に膝)袋の装着について。
位置調節は出来るもののボタンとゴムで左右をパチッとするだけのため、何も考えずに履くとプロテクターが外れたり、足の裏に回ったりして慣れるまで使いにくかった。
比較商品は膝側に縫い付けられており、何も考えずに履ける。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
裾の長さがもうちょっと欲しい。
膝のプロテクター袋は前面に縫い付けて欲しい。

【比較した商品はありますか?】
ROUGH&ROAD ウインドガードデニムパンツ
こっちは腹回りと股下が連動しており、扱い辛い。
同じ30インチでもpowerageの方がタイトな作り


プロテクターの欠点は抱えているが、直ぐ慣れる点。及び冒頭の記載に当てはまったら実店舗で試着して買うと良いと思われる。ほんと細身だからコレ。

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投稿日付: 2018/10/16 22:18
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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 4
  • 膝を曲げても充分な裾の長さ

    膝を曲げても充分な裾の長さ

  • 細身に見えるシルエットも良い

    細身に見えるシルエットも良い

もともと夏用冬用に同社のパンツを購入しているが、バイクセンサー付きに憧れて購入。ツナギでは大袈裟だなぁと思っていたのでちょうど良い感じ。
安全面
腰骨左右にソフトパッドと膝にカップがあるくらいの防御力。
メッシュ(前面)以外は革なので摩擦や引き裂きには強くなっているように感じる。
上述のナイロンパンツよか防御力は当たり前だが高いハズ。
転ばないように儀式(地面にゴロゴロ)したがその程度は小傷も付かず優秀。
使用感
当方身長176cm体重66kg痩せ型ウエストは大体79?80くらいでLサイズでぴったり。
真夏のような時期に履いていないが25度前後の市街地、20度程度の山間部ではメッシュのお陰か風を感じ快適そのものであった。
停車時や走行中もツンツルテンにならず格好良さはキープ(ここ重要)
ブーツインでもブーツアウトでもイケそうなほど良い厚みの革なので趣味に合わせて応用できそう。
気になる点としては長距離爪先立ちでステップに乗っているとニーカップが地味に膝と干渉し足が痺れてしまう。ちょっと残念だがこればっかりは吊るしなのでしょうがない。
腰周りの調整代はほかのレビューにもあるようにマジックテープで微調整可能なので、よくある腹側はピッタリだけど背中側はガバ空きが発生せずスマートな感じにピッタリフィット!
クシタニのネオブーツとも相性良くブーツアウトでも引っかかりや違和感も無く快適なのでわざわざレーシングブーツ買わなくても良さそう。

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投稿日付: 2018/10/11 01:01
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 3

全体シルエットが横から見ると膝のあたりでくの字になっているので乗りやすくなりました。

何やらゴムのような膝パット標準ですが膝の横辺りにファスナーが付いていて取り外し可能です。

自分はしばらく乗っていたら膝が痛くなったので外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/08 18:20

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ヨシアキさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DR-Z400SM | グロム | グロム )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 5

どうしても膝擦りがしてみたくて、購入しました。
勿論、無理膝ですが、、、、ツナギまでは来たくない、私には丁度良い商品です。
皮とメッシュの混合の生地ですが、主要な部分は皮ですので安心です。
腰の辺りにもパットが入っていました。夏は良いかも知れませんが、冬は無理です、、、
ブーツアウトで、スライダー付きをお探しなら、これが良いです。

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投稿日付: 2018/10/07 13:17
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