使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
乗り心地 | 5 |
一万円以下の同様の商品に比べて価格は高いですが、デザイン、着心地、見た目、フィット感などは流石イエローコーンです。 サイズ30と32で迷いましたが伸びる素材なので30にして正解でした。おススメです。
これからの時期上下ともイエローコーンで決めてツーリングにいきます!
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
乗り心地 | 4 |
確かにタイトに作られてる気はしましたが私には丁度良いサイズ感でした
身長 170cm
体重 67kg
ウェスト 78cm
購入したのはSサイズでした
腿は太い方ですが、インナーとして極暖(ヒートテック)は履けます。
ちょっと太腿がキツイ気はしますがスリムジーンズを履いてるような感覚程度です。
耐久性はまだわからないですが、防寒性能はなかなかです。
1月に2回ほど 一時間ほどの走行(高速含む)しましたが凍える思いはしませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 5 |
ブーツアウトタイプのオフロード向けパンツはこれが初めてなので他と比較はできませんがしっかりとした作りです。
173cm 91kgで36インチ ショートを選びましたが良い感じです。
パンツ自体が重く、持った感じはずっしりきますが履いてしまえば重さは感じません。
落ち着いたデザインでそのままお店等に入っても問題無いでしょう。
インナーが2枚ありますが、冬向けのサーマルインナーショーツは外してタイツタイプの
インナーパンツを別に履いた方が良いです。
付けたままだと、オフロードバイクに跨がるときに足を上げづらくて乗りにくいです。
ベンチレーションがありますが夏に使用するのはちょっと難しそうです。
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サイズ:MB
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
乗り心地 | 5 |
防風防寒効果は高い。生地が厚いのでお尻の痛みが軽減されるが、裾から風が入ってくるので対策が必要。冬は快適。
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少し寒くなるかな、という10月最終週の3泊ツーリングで使うために購入してみました。
ツーリングの間の気温は18?25℃。初日の数時間の土砂降り以外は晴天の如何にも秋っぽい天気でした。
まずは履き心地。
自分の足が太目(筋肉質とする)ということもあって、大分タイトな感じです。あまりよくないことかもしれませんが、いつもウェアのパッドは全て外して使用するので、パッドがついた状態だとよりピッタリな感じだと思います。パッドは膝と腰についています。パッドがついた状態で一度着用してきつめだと思っていました(脱ぐときにピッタリすぎてふくらはぎ部分を外すのに立ったままでは無理でした)が、パッドを取った後でもタイトです。ウェストはピッタリなんですが・・
ウェストといえば、股上が浅く、ローライズのジーンズをはいている感じです。股上が深いとお腹にベルト部分がかかってしまうので、これはとてもナイスだと思います。ツーリング先で美味しいものをたくさん食べても締める部分は胃の下側なので、これで苦しい思いをすることはありません(ツーリングあるあるですね!)。そもそもベルトなしでサイドの調整部分で締め付けるので調整もとても楽ちんです。
次に股下部分です。ハイカットのライディングシューズを愛用していますが、その上部にちょっとかかるぐらいのスソの長さになります。つまり短めという感じ。ですが、本製品はそれも狙いなのかとも思いました。普通その状態でライディングすると、スソが捲れて足首がコンニチワとなるところですが、本製品は伸縮性があって、あまりまくれ上がることはありませんでした。
ということで、私はいつもLサイズを購入しますが、もう1サイズ上でもよいのかも、と思います。
ただし、秋冬ということを考えると、ピッタリの方がいいのかもしれません。その代わりタイトなのでヒートテック的なタイツと併せて使用することはないかとも思いました。裏地がフリース起毛なので今回の気温だとポカポカで止まっているときは暑いぐらいでした。
次にデザイン。
ソフトシェル生地にダーク目のカモフラージュ。ここのところ販売しているウェアは黒が主流のようであまり選択肢がないところ、カモフラージュ柄が気に入りました。おっさんなのでこのぐらい派手でもいいのかと。タイト&ローライズなのでシルエットもスマートです。見た目はウェビックの商品画像の通りです。
次に機能性。
ベルトいらずは前述の通りです。履くときにジップアップしてお腹のボタンをパチンとするだけ。必要に応じて両サイドのベルトで調整。これ便利。ベルトを巻くというのが意外と負担だったんだなぁと認識しました。
前後ポケットは普通の使い勝手ですね。腿にも止水?ジッパー付きのポケットがありますが、タイトなので入れると違和感あるかもしれません。自分はこれを飾りと見ました。
自分はパンツにキーとか付けたりしないので使用しませんでしたが、吊り下げ可能なベルトループも付いています。
以上、買って良かったと思うので友人にも薦められる商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
乗り心地 | 5 |
春秋冬用に使用してます。
脱着脱保温インナーが暖かい。
ハードプロテクターが膝に付いている。
ベンチレーションファスナーで温度調節が可能。
膝・腰にシャーリングで動きやすい。
HONDAロゴのリフレクターが目立っている。
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サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 4 |
発注後、早々に到着したのにはビックリしました。到着後、自宅で試着してみましたが、ピッタシでした。まだ、走行時には履いていませんンが、温かい感じがします。コストパフォーマンスとメーカー名で満足しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
寒くなく、スリムに見えるのがとてもよいです。
当方の身長は164cm股下76cmでSサイズを選びました。
これだけ着ると裾は地面に擦りますが、靴を履くと擦らないし、SSに乗ってるのでバイクに乗った時に膝を曲げるので、くるぶしが出ずに丁度良い長さになってます。
撥水加工されているし、防寒インナーも脱着可能なので幅広い季節で使用できると思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
今年の冬は特に寒かったですが。
0℃の朝の通勤にも毎日活躍しました。
ヒートテックとこれだけ履けば下半身は寒くありません。
他の場所の寒さのほうが気になってきます(足先とか首とか)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
風を通さず、高速道路でばたつかず、防寒性能も十分。
真冬の日没後の寒さの中でもしっかり防寒してくれる優れものです。
裾が広々と作られているのでレーシングブーツを普通に履けますし、裾止めのマジックテープもしっかりしているので高速走行中に外れるなんてこともありません。
余裕のある作りになっているので膝プロテクターを装着した上から着用しても普通に歩けます。
落ち着いたデザインなので商業施設利用等も目立つことなく行えます。
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