3.0/5
信号待ち中に後ろから車が突っ込んでくる事故にあい、プロテクターが入っているジャケットの必要性を感じたためAce Cafe Londonさんのジャケットを購入しました。
肩のOPプロテクター(Poi DESIGNS製)
肘のOPプロテクター(Poi DESIGNS製)
脊髄のクッション状のプロテクター(Poi DESIGNS製)
の三点は購入時から入っていたのですが胸部のプロテクターが入っておらず、オプションなのか欠品なのかわからなかったためAce Cafe Londonさんの公式サイトにて確認したところ
2013年~のモデルでオプションとして胸部用ハードプロテクターを取り付けできる仕様になっているジャケットにはこちらのPoi DESIGNSさんの胸部用ハードプロテクターが取り付けできるように記載されておりました。
形状も似ているためコミネさんのSK-689 インナーチェストガードという胸部用プロテクターも使用できるのではないかな?と思ったのですが取り付けできる保障がないということを考えこちらのPoi DESIGNSさんのPoi胸部用ハードプロテクターを購入することにしました。
届いた商品を開けてみて驚いたのですが、ハードプロテクターなのに押すと凹むほど柔らかい!
また、内側のクッション部分も薄く、プロテクターとしての機能に少し不安があります。
取り付けしてから少し自分でたたいてみたのですが、叩いた衝撃がそのまま心臓に来てしまったので万が一の際も無いよりはマシ程度の性能しか発揮してくれないのかもしれません。
あまりに残念な結果だったので新しくオープンしたバイクパーツ用品店をチェックしてみたところ、こちらのプロテクターはバイクパーツ用品店には置いていなかったのですが、コミネさんのSK-689 インナーチェストガードは在庫・取り扱いがあったので並べて比較してみました。
結果は、形状・サイズ共に全く同じものでした。
コミネさんのものもこちらのプロテクターと同じようにハードプロテクターになっていたのですがコミネさんの方は指で押しても凹むことはなく、裏側のクッション部分もしっかりとした作りになっていました。
価格も変わらずどちらも税抜き1500円で販売されており、新しく購入される方でAce Cafe Londonさんのジャケットに入れようと思っている方はコミネさんのSK-689 インナーチェストガードの方がいいかもしれません。
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オフロード走行へ参加する機会が増えてきましたので、安全のために初めてネックブレースを購入してみました。
エンデューロへの参加が多いので、上下左右に首を曲げやすそうな物を探していて辿りつきました。
■装着について
私はいつも、写真のインナープロテクターを装着した上にオフロードジャージを着て、その上にキャメルバッグを背負っています。
※写真は、インナープロテクターとの接点が見やすいようにジャージは着ていません。
黒なので見え難いかもしれませんが、黒いゴムベルトに腕を通して「着る感じ」で装着します。
ベルトとネックブレース本体はベルクロ固定のため、ベルトの位置は比較的自由に調整可能です。しかし最終的には胸のアタッチメントでベルト同士をパチッと固定しますので、本体とベルトの程良い位置はおのずと決まってきます。なのでベルクロにはあまり意味が無い気がしました。
■装着してみて
ヘルメットと本品の隙間はご覧のとおりです。
ここまでは理想の隙間に思えました。
しかし私の場合は、いつも背負っているキャメルバッグと本品の背中側の部分が干渉してしまい、実際には後部がもっと高くなってしまいました。
走り始めて、スタンディングしながら前を見ようと思った瞬間にヘルメット後部がネックブレースにさえぎられ「うわわっ、前が見えないやんけっ」という状況に( ;゜д゜)
強引にメットを押し付けたところ、メットが虚しく前にズレて余計前が見えない・・・
ゴーグルを外してなんとか視界を確保して完走しました。
左右や下方向を見るときは、慣れてしまったようで気になりませんでした。
後部の高さについては、赤色の板状の部品で2段階調整ができます。購入時は下がった位置になっているようですので、私の場合はこれを取り外してみようかと思っています。
果たしてそれで首が守られるのか・・・守られなかったら本末転倒です。
■結論
無いよりはマシ。
ネックブレースにしては安価なので、自分に合わせてビビらず加工してしまうのもアリかと思います。
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3.0/5
装着しやすく、きつめの靴下を履くような感じです。
パッド面のプロテクターは良さそうなのですが、膝の側面が保護されないような感じがします。
本格的な走りをされる方にはプロテクションは低いと思われます。
転倒時バイクと地面に膝が挟まれるような時は要注意かもしれません。
ただパッド面は丈夫で林道走行中木に膝を叩かれましたが全然痛くなかったです。
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3.0/5
ラフ&ロードのメッシュパーカーを買ったのですが
標準ではパッドが付いておらず…
店頭にも無くツーリングの日も近かったため
在庫アリとのことでwebikeさんで注文。
おかげさまでツーリングにも間に合い
助かりました。
パッドがないと不安で、標準装備のジャケットが
今は多いと思いますが、価格も安いので
これはこれでアリだと思いました。
万が一の為パッドがあればやはり安心です。
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3.0/5
コミネジャケットの脇腹プロテクターに購入しましたが、今一つフィット感が悪く、ショック吸収もあまり良くないので、結局自作のウレタンパッドを使用することにしました。
当方かなり神経質なため、あまり参考にならないと思いますが、個人的にはもう少しソフトな方が肋骨の保護には良いと思います。
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3.0/5
KOMINEコミネのSK-491 エクストリームニーシンプロテクターは、膝とすねをガードしてくれて、ロード走行や林道走行では完璧にけがを最小限に留めてくれると思います。膝の動きにも支障なく付いてきてくれますし安心できます。秋から冬は、暖かいです。
悪い点は、長く使用してると2か所のマジックテープが伸びてべりべりとくっつく範囲が狭くなるところ。 また、ひざを包むところが、肌に摩擦して自分の場合痛く擦り傷になってしまいます。 対応として、冬ならももひき代わりのレギンス、夏は、オロナイン軟膏をぬる。 マジックテープが伸びは、長さを短くして縫い付けました。 あと大きく包み込む形状の所は、汗で蒸れます。
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3.0/5
林道や、ダートで走るのに購入しました。
転倒時、肘から転倒しましたが、怪我はしませんでした。 ガード性能は良いと思います。
ただ、林道やダートでの激しい動きをするには、使えないわけではないですが、稼動部が固いと感じた。
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3.0/5
夏用のジャケットを買うか悩んでいましたが、昨今の35℃越えの夏場、時折林道走行するためにプロテクターの方が有効と思い購入。
評価できる点:
*肩-上腕のパーツが外れる&位置調節(2段階)ができる
*肩ベルト、脇腹ベルト、上腕ベルトが調整ができる。
*胸部・背部のプロテクション強度は十分そう(転倒試験はしていないです)。
評価できない点:
*脇腹部分のガードが無いこと
*脇腹ベルトバックル部にプロテクションが無いこと(転倒時にバックルが食い込む可能性あり)
*胸部・背部の丈が短いこと(へそくらいまでしかないので少なくとも背部はもう少し長くてもよいのでは?)。
上記点を考えるとプロテクターとしては不安要素が残ります(丈は腰ベルトでどうにかなりますが、脇はどうにもできない)。
あと、これはフリーサイズの方ですがメタボな私にも十分な大きさなので、一般的な方には大きすぎるためサイズ選定には注意が必要です(脇腹ベルトを最短にしてもウエスト85くらいにはなります)。
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3.0/5
同じくRSタイチのレーシングスーツにつけて筑波サーキットで使用しました。
私は膝ばっかりすってしまうので4回ぐらいの走行でなくなってしまいましたが、他のスライダーは2回ぐらいでなくなったりしたので耐久性はある方だと思います。
スリ心地は引っかかり等無く品質はさすがです。
筑波サーキットは右コーナーが多いので右側がすぐなくなってしまうので、左右専用設計の通り専用で使うとコストパフォーマンスが悪いです。
他の方のインプレにもあるように左右入れ替えても使えなくはないのですが、くっつき方が甘くなるのであまりお勧めできません。
いつの間にか製造終了してしまったのですね。残念です。
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3.0/5
夏の暑さに向け、涼しい脊椎パッドを探していたところ、ラフ&ロードのエアスルー脊椎パッドを見つけ、購入してみました。
書き込みに薄いと書いていましたので、2枚購入してみましたが正解でした。確かに1枚だと軽量で涼しいのですが、肝心の安全性がイマイチになります。
製品名通り非常に涼しいのですが、サーキットランや、峠ライダーのようなリスクの高い方には当然不向きですので、今まで脊椎パッドとは無縁だったような方、待ち乗りライダーにオススメです。
ラフ&ロードのジャケットではなかったのですが製品が非常に薄いこともあり、私ははさみでカットして使用しました。簡単にカットできるという面では、汎用性は高いと思います。背中で使えなくても、他の部分の形にもカットして使うこともできると思います
ひとつ気になったのが、開封した際にゴム特有臭いが非常に強く、しばらく強烈な臭いが部屋中に充満してました。
2・3日で臭いも消えてきて安心しましたが・・・。
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