ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4197件 (詳細インプレ数:4076件) | |
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買ってよかった/最高: | 1404 | |
おおむね期待通り: | 1785 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 105 |
3.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
形がドラムなので収納に工夫が要ります。底が丸いのできっちり固定しないと不安定。
やはりスクエアのシートバッグの方が使い勝手はいいです。まあ雰囲気と見た目ですかね。
1泊くらいの荷物ならなんとか入る感じです。ただ、Dカンがいっぱい付いているので固定には多様性もあるし
口を閉じていても中にアクセスできるファスナーがあるので便利です。アメリカンやネオレトロなどには雰囲気は合っているような気がします。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
一点止めは若干不安でしたが、造りも丈夫でシナる事もなく。好きな角度で最適位置に固定出来るのが良いです。正規方向での取り付けだとバッグが出過ぎるので、反対方向で取り付けました。それでもタイヤとの間隔は25mm位はあります。小物用バッグのサポートとしては十分の品だと思います。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けにかかった時間は5分もかからず。
ホントあっという間でした。
しかも、取り付けてから200kmぐらい走ったけど、緩んだりすることもナシ。
できれば取り付け例が商品紹介ページに載っていると良かったかな。
(バイクとボルトで止めている部分のアップ写真など)
こういうの始めてで、自分のバイクに取り付けられるのかよく分からなかったから。
ちなみに、付属のボルトは使わなくても取り付けられました。
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4.4/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
このサイドバッグを購入して約7年。この間、1ヶ月を超すロングツーリングに、キャンプツーリングへと度々出かけていました。バイクは乗り換えても、先代が装備していたサイドバッグは脈々と次の世代へ受け継がれています(セロー→WR→スーパーカブ)。
パッキング容量も良くホムセン箱と合わせるとキャンプへはなんでも持っていけます。今流行りのグランピングだって余裕です。なんでも積めてしまうので、荷物の配分には注意が必要です。片側に重量物が寄ってしまい走行バランスが悪くなってしまうなんてことも。
防水カバーが付属されているいますが、メインの内室がターポリン素材なのでそもそもカバーをかける必要がありません(未だに新品状態でサイドポケットに入っています)。
カブに装備して気づいた唯一の欠点は、深いバンクをとるとサイドバッグに車体が乗り上げてトラクションを急に失うこと。旅先での転倒、負傷は避けたいものです。
未だに劣化も全く見られず、もう四半世紀は余裕で使い続けられそうです。
さて、次はどのバイクにこのサイドバッグをつけようか。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
ROUGH&ROADの製品は他にも使用しているので品質的には安心出来ます。
バイクとのバランスも良く購入して正解でした。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
細部までとてもよく計算されています。同様のバッグに見られない特徴は固定にタンデムステップを利用する点。ここが気に入り購入しました。確かに重量物(PETボトルなど)を入れても逆ハの字になりません。重量が低めに分散されている事を実感じます。バッグサポートバーやフレームのない車体でもかなりしっかりと固定できます。
あえて弱点を上げれば、ソフトバッグの宿命ですが入れる荷物が少ない場合、固定テープで締め付けると歪んでしまう事。下部は芯材で補強されているのですが上部は少しだけ心もとないですね。この点は自作で芯材を製作し補強しようかと思います。
設置後は上から見て、タンデムシートとバッグ二つ分の安定した面積が増えます。開口部は横なので思う存分さらに上に荷物の搭載が可能になりました。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
前から欲しいと思いつつ手を出さなかった製品の一つがこれ。
モンキー125を購入後、なぜか県内の林道を走る欲求が増えたこととモンキー純正キャリア
が使用期間2000km程でクラックが入り使用できなくなったこと等から購入決定!
商品が届き手にしたときに重たく感じたので中におまけでも入っているのかと期待しました
質実剛健、強靭な作り、斬新な機能という謳い文句はまちがいではないのでしょう。
ただ、一番メインで使うであろう場所のファスナーが開閉し辛いのは気になるところです。
キーなどをぶら下げるカラビナはポケットの中にあるほうが安心だと思います。
背負うと体にフィットすることと背中が蒸れない様な構造にしてあることには満足しています。
これから長い付き合いになるとおもうので、オプションのマルチクーラーPASポーチも
購入予定です。
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1.8/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 2 |
取り付けには工夫が必要。どのサイドバッグ、車種でもきれいに取り付けできるとは限らない。
私のサイドバックは「AQADRYサイドバッグ」で横幅が長いです。お尻の位置を考慮すると、フロント側ベルトはタンデムベルトのすぐ後ろ、リヤ側ベルトは必然的にリヤフェンダー上を通るようになります。さあてどうするかな。今、大いに頭を悩ませています……。(*バイク=CRF250L)
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
ダッフルタイプで底が湾曲しているので、物を詰めるのに工夫がいりますね。
また、口の部分はファスナー等が無く、クルクル巻いてマジックテープで留める感じです。
ですがこのマジックテープがイマイチの感じでした。くっつきが弱い。まあここは軽く止めれば良い場所なんでしょうね。
外にベルトフックがあるので口が開くことはありませんし。このベルトフックを外さなくても裏にあるファスナーから
バッグの中身を取り出せるのでここは便利です。12リッターしか入らないので1泊分くらいは入るかな。
トラディショナル系やアメリカンには似合うと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
レインカバーの形が合っておらず、引っ掛けるところもないため走行中に不安になります。
ちゃんと防水できているかどうか、飛んでいってしまわないかなどです。
特に脱落防止のひもをハンドルに通しているとカバーがまともにかかりません。
どのような方法でもいいのでレインカバーをきっちり掛けられれば、というのが第一印象です。
本体の使い勝手は特別不満な点はなく良好です。
途中で天候の変わる長期ツーリングに向いています。常時防水の物はグルグル巻いたりファスナーが奥まっていたりで使いづらく嫌になります。通常の物はどうしても底部から水が染みます。
そのような理由から、上述のレインカバーの問題を加味してもこの製品のバランスが良いです。
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