ツーリング用にとデザイン性に惚れて購入しました。

※写真では社外品のシートをシールドに取り付けております(本品に付属しません)

見た目の良さ派手さにより所有感と周りからの注目度は抜群です。

Lサイズを購入しましたがSHOEIのLがぴったりの私には少しゆるく感じますし、サンバイザー内蔵のせいか帽体はすこし大きめです。

ツーリングで使用するとベンチレーションの多さはとても嬉しく快適性をグッと上げてくれます。内部の通気性は良い方かと思います。チンカーテンも顎前からの風の侵入をすこし防ぎつつ、メットの着脱に邪魔になりにくく便利です。国産と比べると静粛性は劣ります。

インカム取り付け専用スペースがありますしSENAのSMH10の取り付けはスムースに行えました。マイクもスピーカーも問題なく仲間との会話に風切り音が入ることはありませんでした。

内装の着脱はごく標準的で難しいことは無く、取り付けた後にずれる心配もありません。何度か内装をネットに入れて洗濯しましたがスポンジがヘタったり部分的に破けることは今のところないです。顎部と後頭部が一体で部品点数が少ないのも楽です。


3年ほど使っていますが今のところ劣化や破損は一切ありません。

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結構軽量です。長時間被っていても疲れません。
ベンチレーション能力は開口部が狭いため、思ったほどの風は入ってきません。
余談ですが、別ブランドのスオーミーのヘルメットと形状が同じです。（どうやら同じ工場で製作しているようです）
シールドも曇りとめを最初から施行されているので曇らず快適です。

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フィット感は自分の頭には合っていました。
風切り音は結構します。前頭部のインレットを開けると「ゴー」、閉めると「ピー」という感じです。その割にベンチレーション効果はあまりよくわかりませんでした。こんなもんと思って使えば気になりません。
１番のウリ？のバイザーですが、視界の脇の方が歪んでいる感じがします。バイザーを下ろして使っているとクラクラして来る感じです。
個人差、個体差？などあるかもしれませんが、1年ほど頑張って使いましたが我慢できず買い替えました。

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以下の条件を元にこちらのヘルメットを選択しました。
・インナーサンシェード付き。
・品質
・有名メーカー

走行中の風切り音も少なく価格なりかと。
ただし、意外と重たいのでロングツーリングだと首が疲れてきます。
Ninja250の2020年白/黒カラーととてもマッチングしているので、
お気に入りの一つになりました。
通販購入はWebikeのみしか選択肢が無いのがとても残念です。

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I simply love it....Perfect fit! The ventilation is superb and it's super quiet, indeed the price is worth it!!! I would love to buy it again for sure and would definitely recommend to my friends!
for some reason i cannot rate it 5 stars!!! but it's 5 star across the board!!!

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友人へのプレゼント用として購入しました。
プレゼントにしては高すぎるものでしたが、ツーリングに行く際毎回これを被ってくるので満足度は高そうです。

フィット感などは自分で使用していないためインプレッションできませんが、一つ気になったことがあります。それは防音性。

この前ツーリングにでかけた際、インカムを繋がず、自分は一人で音楽を聞きながら走っていたのですが、かすかに妙な歌声が混ざってきて不審に感じていました。試しに音量を上げ下げしたところ、歌声の主は後ろで信号待ちをするRX-7X をかぶる友人と発覚。

一緒に走るのが恥ずかしくなりそのことを伝えたところ、今度はゲラゲラと笑い声がはっきりと漏れ出ていました。

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X-twelveからの入れ替えとして購入。
Xシリーズに比べてZシリーズは軽量コンパクトなのが良い。
本当はX-fourteen NORICK'04が欲しかったが、予算が足りず断念。奥さまから猛反対。
RX-7X NAKASUGA21と迷ったが、どちらかと言えばSHOEIの方が好み。
ベンチレーションの性能も良く、静粛性も高いので結果満足。
でもやっぱり…

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AraiのRAPIDE-IRとSサイズ同士で比較。

良い点：軽い、帽体(外見)が小さい、ピンロックシートが標準添付

悪い点：前傾姿勢のバイクだと前方(遠方)視界が「結構」悪い、
　チークパッドが調整不可の別売り、
　※RAPIDE-IRの場合、チークパッドのクッションを1段外すことができる。
　　Z-7はキツかった場合、別売りの薄い(緩い)チークパッドが必要。

　所有する眼鏡6本(セルもメタルもあり)はRAPIDE-IRだとスッと掛け外しできるが、
　Z-7はどうにもいい位置に収まらない
　※弦が後頭部側の構造物に突っかかったり、左右のレンズ位置が合わない、
　　眼鏡が顔面に押し付けられる(まつ毛にレンズが当たる)など

ピンロックシートが標準添付なのはいいなと思っていましたが、
取り付けは面倒だし、シールド単体より視界が微妙に悪くなるし、指紋、ホコリ、毛が排除しきれない。
ピンロックシートは各所で高評価ですが、これなら都度々々曇り止めを塗った方がいいのでは…？

やはりメーカー毎・モデル毎、合う/合わないがあるので実際に装着しないとだめですね。
軽さとカッコよさでZ-7を買いましたが、RAPIDE-IRも継続利用です。

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父親が欲しがっていたのでプレゼントにと購入しました。

使用した感想を聞いてみたところレース仕様な製品のため普段父が行うようなツーリングには向いていないとのことでした。
内装をカスタマイズしてツーリングでもつらくないように調整するそうです。

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ここ数年は、ＡＧＶ、ＯＧＫカブトの派手なグラフィックを購入していましたが、この度定額給付金を頂いたこともあり、一昨年購入した火の玉Ｚ９００ＲＳのカラーリングに合わせて購入。
久しぶりのAraiでしたが、安全性、快適性が格段に向上、特に被った時の包まれ感が、さすがAraiという感じでした。
多彩なベンチレーション機能がありますが、マウススリットの開閉がヘルメットを被ったままでグローブではやり難いですね（特に冬のグローブでは・・）。
価格を除けば、他は満足です。

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