ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価
デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。
総合評価: | 4.1 /総合評価395件 (詳細インプレ数:373件) | |
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買ってよかった/最高: | 144 | |
おおむね期待通り: | 181 | |
普通/可もなく不可もない: | 54 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 6 |
効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
防護性 | 5 |
私が冬用のグローブに求める性能は
@防風・防寒性能が充分で、かつアクセルワークにわずかな支障も出ない
Aスマートフォンが確実に意図通りに操作できる
の2点です。
ATは微細なアクセルワークですべての局面を乗り切る必要があるので、温かくてもごわついていると、ひやりとする場面が大幅に増えます。
また、ツーリングで見知らぬ場所に行くことが好きなので、スマホナビの拡縮は信号待ちで確実にしたいという意志があります。
プロテクターの性能などはあれば好ましいですが、正直重視していません。
【防風・防寒】
充分です。
【操作性】
3シーズングローブ並に、ストレスフリーです。
【スマホ操作】
人差し指の先を、タッチペンのように使えます。「スマホ対応」と書かれているグローブでも、構造的に指の腹しか使えないタイプはかなりしんどいですが(特にガンカットだと通電しない爪先が先に当たって地獄)、このグローブはしっかりと「爪先」で操作できます。乗車中は試していませんが、部屋ではつけたままLINEを素早く打ち返せるレベルです。
【総評】
化学繊維主体の中では高めのグローブですが、それに見合うだけの性能は確実にあります。
ただ、外見的に高くは見えないグローブです。
それと「ブラック」でもなぜか紺色の仕様です。個体差ではなく、ブラックは全品紺色です。
機能・品質的には間違いのない製品なので、黒色さえ出ればなぁ……という想いです。
やや値は張りますが、冬場、とにかく快適にツーリングしたい人におすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
インプレしていなかった(笑) 冬以外は「ほぼほぼ、これを履いて」います
デザインもいかにもライティングパンツ、って感じではなくてグッド。ストレッチが効いて履きやすいし、ポケット一から何から文句なし。
腰、膝にPROTONプロテクター入りで安心
夏は涼しいでいすね、特に風をよく通します。勿論、真夏日酷暑の日には暑いですが(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
このウインターパンツは実に暖かい。履きやすいし、膝にパット、腰にもプロテクターで安全
デザインもあんまりライティングパンツぽくなくてススメなので、3シーズンのはほぼ完ぺき、
と比べるとやや粗が気になるのがこのウインターパンツ
表面の材質が独特でまたとかがすれるとシャカシャカと音がうるさい(笑)
後ろポケットにボタンがナイ。身長167、体重48だとメンズサイズはダブつき、ウーマンWLだとウエストはややタブつくけど、ほぼピッタリ
社会の窓を開いても風進入防止カバーがかかっているので、トイレ小の時はちと不便、そのかわり暖かい(笑)
腰パッドはPORONではなく布地を重ねたもの、ここが着やすいのだが若干不安だが、太もも脇には肌触りの良いボア
防水・防風・透湿・超撥水性とあるが防水性はビミョー。小雨は大丈夫だった。けど、たぶん中雨で1時間も走るとダメかも(笑) 所詮はゴアテックスではないので過信しない事にしています。ただ、防寒、防風、超撥水は今迄の中で一番いいと思いますよ
ということで、一年中POWERAGEのパンツで過ごしてます。すると、ポケットの中が破れたり、ボタンとかが取れることもあります
が、POWERAGEのアフターサービスは素晴らしく、普通に使っていての不具合なら送料着払い、無料リペアしてくれます
コケだダメージとかはダメですけどね(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
バイクに乗って初めての夏になります。冬場はオールレザーのグローブをしてましたが、
流石に暑くなってきて、夏用のグローブを探していました。
少し安くなっており購入。実物も見ずに試着も無しで不安でしたが丁度いい感じでした。
まだ真夏ではないので、真夏の時の涼しさはわかりません・・
ですが、風通しもよく気持ちよく、フィット感もよく、楽しみです。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長175センチ 細身体形でpowerageのジャケットは普段はLを着てます 写真右にあるPJ-103は主に冬に着ていますがこのジャケットはインナーに重ね着も出来るくらいの余裕がありますが、今回購入したPJ-21101コンフォートライダースのLはほんとに細めの作りのため、重ね着も出来るようXLを購入しました。注意点としてはこの新作は胸部プロテクターはポケットに入れるタイプなので、社外ハードプロテクターはポケットに入れるのは難しいと思います。(マジックテープがついていません) このライダースはほんとにかっこいいですよ おすすめです
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
初めてジャケットを購入しました。
インナージャケットも入ってるから別で購入しなくてもいいしまだ雨では使った事ないのですけど防水機能があります。
インナー着けたまま着てみたらちょっときつい
外したらちょうどいいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を見てから決めたのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
掌、指への圧迫感はなく、指の曲がり方も自然なので、装着しての違和感はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
夏用のグローブと比べれば全体的に厚さがあるので、多少の操作性の悪化はやむを得ないです。
ロングタイプなので、袖口から冷気が入る事もなく、防寒性については大変良いです。また、2月頃の20分?30分程度の通勤では指先が冷える事はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
ジッパーの操作性があまり良くなく、ジッパーを閉めるのにはコツが必要です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
掌の付け根にプロテクターが内蔵されています。ただ夏用グローブのようにカーボンなどの固いプロテクタではなく、柔らかい衝撃吸収素材です。
【その他】
ジッパーの操作にコツが必要な事以外は、総合的に満足です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
街乗りやツーリングにいいかも
しかも軽いし通気性はとてもいいから夏場に重宝しそうだけどタイトに作ってあるからLサイズ普段使ってる人はもしかしたらワンサイズ大きめがいいかも?
ウェビックさんのアパレル交換してくれるから気がれなく買えるとてもありがたいサービスがあるし
今のコロナの中にお店が普段より早く閉まってしまうのでありがたい
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
格好いいし涼しくていい
ちょっときついかな?
痩せなきゃなぁー
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
身長177cm、体重69kgで「L」がジャストサイズでした。
商品写真からも分かりますが、首まわりをしっかり包んでくれるので、
二輪乗車時の保温効果は非常に高いです。
ウインドスクリーンの無い二輪で真冬の朝霧高原を走りましたが、
寒いと感じたことはありませんでした。
また比較的スリムなシルエットなため、ツーリング先でこのインナーを
街歩き時のアウターとして使ってみても、それほど野暮ったくありません。
Belstaffのクロスビージャケット(Mサイズ)というかなり重めのワックスコットンジャケットの
インナーとして使っていますが、このインナーが非常に軽量なのもありがたいです。
この1月は、コロナ対策として常時窓を一部開けている職場で羽織ってみているのですが、
普段使いしていると、かなり頻繁に羽毛が抜け出てきてしまいます。
また、職場の同僚たちが着ている「アウターとして売っているダウンジャケット」に比べると、
ジャケットの生地が薄いのが明らかです。
しかしこの商品はコンパクトに収納できる二輪乗車用のインナーですから、
普段使いで羽毛が出てくるのも、生地が薄いのも、そこに目くじらを立てるのはお門違いですね。
オートバイジャケットのインナーとしては、デザインも機能もきわめて優秀であると思います。
毎シーズンコンスタントに売れているようですが、納得です。
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