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プロテクターのインプレッション (全 594 件中 51 - 60 件)

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りょーちんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: F 900 XR )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

普段は柔らかく、衝撃が加わると硬化する…
試してみました!
硬いものでガツンとすると、硬くなりました!
思ったより面積は小さいですが、急所は保護されていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/08 03:10

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おっさんうさぎさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V9 BOBBER )

利用車種: V9 BOBBER
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

デグナーの革ジャンに使用。標準装備の脊椎プロテクターがペラペラのウレタンだったので、この商品に付け替えました。ゴツゴツし過ぎでなくそこそこのプロテクト力もありそうで満足しています(^^)v

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投稿日付: 2023/09/26 11:25
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とくさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | STREET TRIPLE )

サイズ:40
利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

この商品は程よくコシもあり、いかにも守ってくれそうな安心感があります。にりんかんでジャケットとセットで割引で買いました。

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投稿日付: 2023/09/22 04:08

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まーさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:WM
利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

妻用に購入しました。女性専用設計だけあって男性用とは違いゴツゴツ感もなく、ボディラインが綺麗です。
胸用プロテクターはカップ形状になっている為、着け心地に問題なしとのこと。背中のプロテクターは大き過ぎず、小さ過ぎず、背中にピッタリフィット。厚みも抑えられており、柔軟性もあり、動作に支障をきたすこともないようで、上からトレーナー一枚着れば見た目、着けいることは分かりません。CE規格もクリアしているとのことですので、もしもの時の安心感を得られます。
ベスト本体の素材は吸汗、伸縮性もあり、肌触りも良く◎!

身長160cm、普通体型、Mサイズで丁度良いようです。参考になれば。

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投稿日付: 2023/09/17 11:21

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さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NSR50 | YZF-R25 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 4

国内のレースで使用できる規格に適合するプロテクターです。
ベルクロがついており、レーシングスーツに張り付けて使用できます。
ツナギ屋さんでレーシングスーツへベルクロを縫ってもらい装着、使用しています。
基本的に走行中もズレません。プロテクター自体は硬質な骨格と柔軟な素材で構成されており、
身体の動作へもフィットします。良好と思います。
スーツへの小加工で装着できますので、大変お勧めです。

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投稿日付: 2023/09/08 21:16

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241497さん(インプレ投稿数: 74件 )

サイズ:M/L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 0
防護性 5

POD MX本体、第一印象は「薄い!軽い!」でした。
見た目がものすごくスリムで凹凸も少なくスッキリとした見た目です。
3番4番の固定具のプラスチックはとても柔軟性があり太ももと脛に沿う様にフィットするため、ニーブレスが勝手に動く心配はない様です。
内側のパッドも布製ではなくウレタンスポンジみたいなものなのでお手入れがとてもしやすそうです。
PODMXは「リガメント」システムなのでギア式のものよりも滑らかに動き、膝関節をサポートしてくれそうです。

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投稿日付: 2023/09/05 22:33

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ああああさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 装着した様子。ゴムは張ってません。

    装着した様子。ゴムは張ってません。

これまで上半身はプロテクター入りのジャケットを着ていましたが、下半身はなにも着けずにいました。
 某掲示板で、下半身何も着けずに事故ってしまって上半身は無傷だったけど下半身は膝やくるぶしを怪我してしまい後悔しているという書き込みを見て、装着を決意しました。

 到着したばかりでまだこれを装着してバイクに乗ってはいませんが、いつもバイクを乗るときに穿くジーパンの上から装着してみました。
ヒザの部分の作りが良いです。太ももにも巻き付けるゴムがあるためヒザカップが浮き上がらず、その結果ずれ落ちてくることがなさそうです。
装着感はすごくいいです。

外ではちょっと恥ずかしいかもですが、じき慣れるでしょうし、なにより安全第一です。

おすすめです。

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投稿日付: 2023/09/03 12:09

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

  • 体型によって位置の変更が出来ます

    体型によって位置の変更が出来ます

  • だいたい7.5mmの厚さ

    だいたい7.5mmの厚さ

ヒットエアーを新規購入したので装着するために購入です。前のヒットエアーは丸ごと盗難されたので今回のパッドは2回目の購入になります。

一体式と迷いましたが左右に別れるタイプが実際に使っていて便利だったので前回と同じにしました。
ヒットエアーにマジックテープで固定して着用、ベスト自体に押さえられ意外と身体にしっかり固定されます。全体的に面で身体に接触する感じです。

長袖Tシャツの上に装着したヒットエアーを着ると多少の当たりを感じますが痛いほどではありません。そのままでフリースを着ると当たりは感じません。簡単にパッドの装着位置を変更出来るのでシーズンによって変更できるのも便利です。
前傾のZX12、直立のセロー、カブ、いずれもライディング姿勢に関係無く使用できます。

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投稿日付: 2023/08/06 18:24
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 置いてある左側に同じ物を装着しています。
右側には装着していません。

    置いてある左側に同じ物を装着しています。 右側には装着していません。

  • 夏用ジャケットに付属していたメッシュ(下側)との比較です。

    夏用ジャケットに付属していたメッシュ(下側)との比較です。

  • 夏用ジャケットにも装着してみました。メッシュの方が膨らみは少ないです。

    夏用ジャケットにも装着してみました。メッシュの方が膨らみは少ないです。

シンプソンNSW-2103(冬用ジャケット)に装着するため購入しました。
ショルダー、エルボープロテクターの装着は出来ますが付属はしていないので探していました。
両方ともフリーサイズですが大きさもちょうど良いです。ジャケット側の装着部分には多少の遊びがありますが固めのプロテクターなので着用すると体型にあわせてピッタリ固定されます。上から押さえても変形しません。
冬用ジャケットは元々の厚みがあります。プロテクターを入れるとゴツく見えます。最近流行りの普通着風バイクウェアとは逆です。でも個人的には好きです。
シンプソンNSM-2203(夏用ジャケット)にも付けてみました。
ジャケットに付属していたメッシュプロテクターより厚みがあり安心です。実際に使用してみるとプロテクター部分には風が入ってきません。空気がうまく抜けないので非常に暑く感じます。夏場ではダメです。通気性は無いのでメッシュジャケットのメリットを減らしてしまいました。メッシュジャケットには付属しているメッシュプロテクターの方が良いです。
商品説明にシンプソン、elf共用とキチンと明記されています。迷わずに安心して購入出来て助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/02 19:36
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ジムカーナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 2

メッシュジャケットを着用していますがなんせ古く、脊髄パッドはウレタンの板材。通気性が悪いため停車時は蒸れてベタつき背中に張り付く状態。そこで現在では主流となっている通気性の良いワッフル状のメッシュパッドを探しサイズ的に合いそうなこの商品がヒット。素材がウレタンのためもとのパッドに合わせハサミで切り装着。
走行時の感想は、走っているときは風が抜けるため格段に涼しさが向上。どうしても肩口は背中に接触するため多少のべたつき感はあるものの停車時も背中全体は蒸れも少なくなり涼しくなりました。安全性についてはウレタンかつメッシュ状なので良いとは言えませんが無いよりマシと思います。
走行時の快適性を考えるとコスパは抜群ではないでしょうか。安全性を求めるなら高価なメッシュジャケットや脊髄プロテクターを購入すればと思います。通勤がメインなので個人的にはこれで十分です。サイズが合うのであれば交換はお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/30 08:43
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