ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4217件 (詳細インプレ数:4094件) | |
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買ってよかった/最高: | 1407 | |
おおむね期待通り: | 1786 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 198 | |
お話にならない: | 105 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
Rough&ROADの中で最も大きい(恐らく)ハンドルカバーです
ハンドルガードの上に被せて使用することを想定して購入しました
Vストロームにちょうど良いフィット感で装着できグリップヒーターと併用でコタツのような暖かさで冬場は手放せません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
安価なハンドルカバーを使ってましたが、スイッチ類の操作しにくさに不満があり…。
意を決してこちらの商品へ買い替えをしました。
スイッチ類の操作は違和感なくスムーズ、一発で気に入りました。
肝心の暴風・保温性も良好で、12月期の10?15℃あたりの気温でも夏用グローブで問題ないくらいの良好性能。
冬期は必須アイテムになりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
今まで使ったカバー類で一番いい感じ、手元の出し入れが楽、指先が改良したら最高ですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
まず取り付けの時に、SR400の場合には穴が小さ過ぎてハサミで穴を広げないと、カバーが入りませんでした。
カバーをはめてしまえば、後はマジックテープでミラーに固定するだけなので、思ったより取り付けは簡単でした。
使用感は、カバーに手を入れる時に薄いグローブだと問題ないのですが、厚手のグローブだと入れにくいので、少し工夫と慣れが必要です。
若干の窮屈な感じはありますが、やはり風をほとんど防いでくれるので、厚手のグローブだと冷たさを感じません。
私的には見た目以上にかなり効果があると思います。買って良かったと思います。後は耐久性がどの位あるかですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
装着も簡単で風の影響も受けずスイッチ周りの操作も楽々行えるし、取り外しも簡単で冬の時期には最適のアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
大き目のサイズで使いやすいです。
以前はLEAD工業の四角いのを無理やりつけていて、親指が届かなくてウィンカー出すだけでも四苦八苦してましたが、そんなもんだとあきらめていました。今回意を決して(周囲のオジサン扱いに耐えつつ笑)ダメもとでサイズのでっかいのを探してみました。
ウィンカーは余裕になりました。すべてのスイッチがウォーマーの中で操作できます。オプションの純正フォグランプスイッチ(かなり中心側に配置される)も大丈夫。ブレーキ&クラッチレバーも完全に収まります。ハンドルはフルロックできます(これは多少取り付け方によるかもしれません)。手の出し入れもしやすく、防風は完璧だと思います。まだ雨天では使っていませんが、簡易防水仕様とのことで、これもうれしいです。
取り付けはなにやらヒダヒダが片側4本出てて、うーん難しそうだな・・・と思っていましたが、メーカーさんが同じようなウォーマーの説明動画を上げてくれていて、それを一回見てあとは気分でテキトーにやるとうまくいきました。ただしクラッチとフロントブレーキのフルードタンクは完全に隠れます。
そもそもBMWに安いウォーマーつけるとか・・という声は遠くにして、とにかくまあ、気に入ってます(にっこり)。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
これからの寒い時期に活躍してくれると思い購入しました。
グリップヒーター、電熱グローブと迷いましたが、両方とも価格が高いので、このハンドウォーマーにしました。
価格も手頃なので、ウインターグローブと併用して使用したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤車両ハンドル周りの防寒対策として
今までもラフロのHOTハンドウオーマーを数年使用しており表面がボロくなったので再購入しました。
装着ポイント:ハンドウオーマーが風圧でブレーキレバーを押さないようにナックルガードを装着した上に取付けてます。
装着感:ウインタグローブとの併用で5℃程度までOK。
丁寧に取付ければ風や雨の侵入は殆ど無い。
ハンドル周りのスイッチ操作性は慣れが必要。
0℃位になると熱源が無いと指先が寒い。
そのため、ホットグリップとナックルガード+ハンドウオーマーのトリプルガードです。
通常の3シーズングローブで暖かいから暑いの間になります。
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若いころはダサイの一言で使用する気にもなりませんでしたが、大型バイクへの変更に伴いこのハンドウォーマーを初めて使用して一冬過ごしました。
ハンドルガード対応の物は少ないのですが、ROUGH&ROADのこちらは、取り外しも楽でハンドル周りのスイッチ類への干渉も極めて少なく良くできた製品だと思います。
ハンドルガード端からミラーポールまでの距離が25cmのバイクにはジャストフィットしますがその他のバイクは多少しわ寄せがあります。私の場合20cmでしたがそれなりに取り付けできました。
使用環境は、外気温15℃以下でそれ以上だと暑いぐらいです。グリップヒーターとの併用はコタツの温もりで一度使うと冬の間はやめられません(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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