DEGNER:デグナー

初めての革ジャン、皮を馴染ませるまである程度着こんでいく必要があると思っていたところ最初から柔らかな着心地で驚き。174cm中肉中背でLサイズがジャストフィット 、安全走行に必要な体の動きを制限されないのが良い。デザインもネオクラシックな雰囲気がお気に入り。
梅雨~夏は一休みさせて只今部屋の飾り(笑)、秋冬は普段着としても使えそうです。

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各メーカーから夏用のアンダータイツが発売されてて、GWやRRなども買いましたが、前開きしないので男性にはチト不便でした。

唯一、デグナーは、前開きでメッシュ度も一番高くて使いやすいです。

欠点はメッシュ度が高いので、乱雑に扱うと縫製部分からのホツレやすいようです。3年使って少しホツレが出てきましたが、GWやRRより良いので今回また買い直しました。

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容量とコストを色々比較して
NB-76に決めて購入しました。

ネイキッドなので取り付けは
大丈夫だろうと購入しましたが
付属品の内容チェックする表や
取り付け方法を記載する説明書が無く

シートに回すベルトが1本
レインカバーの間に挟まっているのを
見逃していて
どうやって取り付けて良いのか
ネット等で調べてみましたが不明。
1日悩みましたが
デグナーさんに電話して取り付け方法を
教えてもらいました。
（対応は非常に親切でした）

電話の説明からすると
どうやらベルト1本が無く
（私が見落としていただけですが）
取り付けできない状態でした。

取り付けの説明書や付属品内容物の
確認書があれば問題なく
取り付けられたと思います。

取り付けさえわかれば、期待通り
容量も多くて使い勝手が良さそうです。
（まだ実際にツーリングに行ってません）

振動や風圧でベルトが緩む可能性がありますので
しばらく走行してチェックしたいと思います。

価格容量からして満足行く商品でした。

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小さいサイズのツールバッグを探しており、購入してみました。

ちょうど良い大きさで作りがしっかりしており、ツールバッグとしてかなり使えます。
デザインも気に入りました。
価格も安いのでおすすめです。

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NC700Xのシート後部はシャープなため、ボックスだと野暮ったいなと思い（私の勝手な思い込みです）通常はコンパクトで必要時に拡大するといった便利なシートバッグはないものかとアレコレ探していたところ…ありました!　取付はストラップをタンデムバーを介してリアシートで挟みこみ使用しています。
バッグは3段階に拡張可能で最大だとフロントトランクと合わせれば2~3泊程度は余裕です。外して背負えば両手は自由になり、とても便利で、正解でした。

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オフ車で林道を走るために購入、
オフ装備の為にジャージやパンツにポケットが無く財布や携帯等をシートバックに入れていますが、
食事等でバイクを離れる時に不便なのでこのバッグを購入しました、
財布と携帯、それにペットボトルを入れて丁度の大きさ、
大き過ぎると走る際に抵抗がありますがこの大きさなら問題なし、
作りもしっかりしているので良いバッグだと思います。

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教習所通学に伴い、ヘルメットを持ち運ぶ必要が
あったため購入しました。
ヘルメットはSHOEIのZ-7(Mサイズ)ですが
収納後も多少のスペースがあり、グローブ等を
入れておけるスペースもあるので満足しています。

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三点ドメに改造しようと思って、ハトメ穴を空けようとしましたが、空きませんでした。この生地は意外に丈夫です。破れる心配はしなくていいと思います。
ただ二点ストラップだとどうしてもズレる不安があるので、別のショルダーストラップをカラビナで追加しました。弱冠変則的ですが、これだけで結構安心感があります。
大きさ的にはエアロブレード3のXLが楽々入りました。これでメットを足で挟んでジャケットを選ぶことがなくなります。試着するには邪魔ですが。

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ハーレーのサドルバッグに使っています。ウェビックに在庫があったので次の日に到着しツーリングに間に合いました。とても助かりました。

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同社のNB1を使っておりましたが、レインコートや簡単な工具など
日帰りツーリングに必要な物を入れるといっぱいになってしまい役不足を感じていたので大きなサイドバック購入を検討、比較的安価なもう一つのデイトナ社のバックと検討しましたがデグナーの品質がどうしても譲れなく購入しました。容量がNB1とくらべだいぶ増えたので日帰りの必須の荷物を積んでもでも十分余裕がありますし、いざという時は容量が更に広がるジッパーがありますので安心です。

バッグ大きさとバイクの車格の釣り合いが心配される事が多々あると思いますが、このバッグはHDのスポスタに取り付けております。僕自身の感想として、スポスタサイズに取り付けてバランスがとれる一番大きめなバッグだと思います。

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