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DEGNER:デグナー

ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価

WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。

総合評価: 4.1 /総合評価1058件 (詳細インプレ数:999件)
買ってよかった/最高:
403
おおむね期待通り:
457
普通/可もなく不可もない:
142
もう少し/残念:
32
お話にならない:
20

DEGNER:デグナーのツーリング用品のインプレッション (全 262 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハム太郎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

サイズ:2XL
利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

涼しいですが、生地が伸びないためシート高が高いバイクには向いていません。
ヒートガードが広範囲にあり、バイクの熱からしっかり守ってくれます。

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投稿日付: 2022/09/28 21:26

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ハッチさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4
防護性 4

夏用に購入したのですが、生地が厚く使用感がイマイチでした。まだ新しいので使用していくとフィット感も良くなるとおもいマイナス1としました。夏用限定で使用するのであれば生地の薄いグローブが良いかと思います。

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投稿日付: 2022/08/10 19:10

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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4
  • @吸盤を引っ張って聴力が掛かると簡単に切れます

    @吸盤を引っ張って聴力が掛かると簡単に切れます

  • 鉄の芯が見えます

    鉄の芯が見えます

  • Bニッパーでつまんで、手首のてこを使ってグルグル引っ張り出す要領

    Bニッパーでつまんで、手首のてこを使ってグルグル引っ張り出す要領

  • Cカッターでくり貫いても良いですが、ハンダゴテがあっので穴のサイズを溶かしました

    Cカッターでくり貫いても良いですが、ハンダゴテがあっので穴のサイズを溶かしました

  • D吸盤を通して裏でフックを止めます

    D吸盤を通して裏でフックを止めます

  • E左はビフォー、右がアフター

    E左はビフォー、右がアフター

サイズか丁度いいので以前から使っていたのですが、吸盤がダメになり交換しました。

このバッグの吸盤交換はできないタイプですが、簡単にできるだろう、とやってみました

必要なものはカッター、ニッパーかラジオペンチなどと、百均の吸盤2個入2セットです
https://jp.daisonet.com/collections/remodeling0206/products/4549131632637

@吸盤を引っ張って張力が掛かると簡単に切れます

?切ると鉄の芯が見えますので、ペンチなどを使って引っ張り出します

Bが、これがまた「頑丈」。外れないためにはこれだけ頑丈にしないといけないのですね。ニッパーでつまんで、手首のてこを使ってグルグル引っ張り出す要領でした。要領とかなり力がいりましたがね普通の成人であれは引き抜ける程度の力です。クッション材は不要なので廃棄

C穴あけ。カッターでくり貫いても良いですが、ハンダゴテがあっので穴のサイズを溶かしました

D吸盤を通して裏でフックを止めます。このフックはそのままネジって力を加えると折れやすいので、ツバを付けると簡単に抜き差しできます。ハマってしまえば簡単に折れることはないと思いますが、折れたらリングかなんかで留めます

E左はビフォー、右がアフター

凄い難しいかと言えば、そうでもないのですが、百均のでもいいからがっちりつかめるニッパーが必要です



●特記

こちらがこの後継品?のこちらは吸盤交換が可能なタイプなので、
https://www.webike.net/sd/20110672/
値段も変わらないので強くお勧めします

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投稿日付: 2022/07/31 15:54
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3
  • 色はオシャレですよね!

    色はオシャレですよね!

海軍ネイビーカラーは置いておいたとしても、私はこのウエストバックに結構大きなサイズの一眼カメラを搭載したいがために、結構何度も乗り継いできております。タイチのポピュラーな物から始まって、ラフ&ロード、henryさんに、なんやかやと最近はかなり大きなイエローコーン(これまた迷彩柄)だったのですが付けてバイク乗っているとタンクに当たるしちょっと腰が痛かったりしたもんだからそれよりもうちょっとだけ小さいものを物色の結果です。
実はちょっと小さすぎ系でしたが、ま、使えなくはないかなと考えております。
外側にもう一つだけポケットがあったらよかったのにとか考えていますが、カメラの収納に関しては「ギリギリの小ささ」で「ギリギリクリア」か・な? と言う感じでした。最近、グリップを上にしてカメラを寝かせる収納方法にしたおかげでギリギリ入るようです。あ、内装も少し増設はしておりますが・・・
そして前回使用のイエローコーンのオプションのベルトに付けるポケットも追加して現在は使っております。
暫くは、どうしても嫌になるまでは、このまま使い続けようと思っております。

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投稿日付: 2022/07/12 22:37

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 4

耐水、耐久ともによくガバッと開いて何でも入れれる。色々考えて、サイドには使わずフロントキャリアに荷締めベルトでDカンとキャリアをサッと締めカバン本体の留め具を利用してとめています!使用感もすごく良く満足です。

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投稿日付: 2022/07/12 21:12

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又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

サイズ:XL
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 使用前にラナパーを全面に塗り込み

    使用前にラナパーを全面に塗り込み

  • ローライズでは無いがハイウエストタイプでもなく…ちょうど良い股上

    ローライズでは無いがハイウエストタイプでもなく…ちょうど良い股上

  • 膝部分のパッドとシャーリング

    膝部分のパッドとシャーリング

  • 腰部分のパッド

    腰部分のパッド

  • 腰のシャーリング

    腰のシャーリング

リーズナブルで革パンとしては買いやすい値段でDEGNERさんのデニムパンツDP-27と同等デザイン、スタイルなのでどんな上着でもコーディネートしやすく引き裂き強度に優れた牛革素材とヒザ部分と腰のパッドで安全性も高くコスパに優れた革パンツかと思います
ブーツイン・アウトでも履けるのでライディングシューズ.ブーツ履き物を選ばないツーリングに適した1本ですね

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投稿日付: 2022/07/10 16:50
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

汎用性に優れた商品だと思います。多少の工夫次第で様々なバイクに載せることができると思います。

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投稿日付: 2022/07/04 21:46

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

ちょっとした時用の鞄の代わりとして購入。
携帯電話、たばこ、小銭入れを入れても余裕があります。

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投稿日付: 2022/06/27 21:37

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

カラー:カーキ
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

写真で見る以上にでかいです。
なんでも入ります。
これ一個あればだいたい何とかなります。

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投稿日付: 2022/06/20 21:39
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ananさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SPORTSTER S
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 履いたあとは軽くブラッシングだけしています。

    履いたあとは軽くブラッシングだけしています。

まず見た目が良いです。
実はこの前に、国内ライダー専門ブーツメーカーの1万円台のものを購入したのですが、革そのものの質も、カット部分の処理も、一見して安っぽさを感じたうえ、甲が痛く足にも合いませんでした。
そこで次なるブーツを物色したときの候補のひとつが本製品で、いろいろ考えた結果購入に至りました。

まず気に入ったのはグッドイヤーウェルトであること。
ソール接着式と違い、いざとなれば(その必要が出るかどうかは別として)ソール交換ができる安心感は大きい。
もちろんあらゆる面でグッドイヤー式が優れているわけではないのでしょうけれど、レッドウィングやチペワなど米国のワークブーツ好きとしてはどうしても惹かれてしまう部分です。
革ブーツは「履いて手入れしながら育てて(味を出して)いきたい」と考えている自分にとって、革質と共に、この点は重視したいところであるわけです。

同じデグナーさんのものでも数千円安いモデルは接着式となっているのだそう。
また、欧州の有名メーカーのものも検討しました。実物を見られないので何とも言えないのですが、写真で見る限りは、3万円台後半という価格に見合った質感には見えませんでしたし、ソールは接着式でした。

本製品の革の質は、米国製ワークブーツの初期状態より均一できれいではありますが、テカテカした安っぽさはありません。
一方でワークブーツほどにはオイルを吸いません。私はブラウンを選びましたが、おそらくブラックだとなおさらかと思われます。
とはいえバイクブーツの中では、それなりに育ってくれそうな予感のする革質で、これから楽しみです。

ソールはたいへんグリップが良好。
ステップとの相性によってはグリップが良すぎて、土踏まずの部分であってもシフト操作などで足の向きを左右に変えにくい事があるくらい。
ですがこれは足の置き方や慣れ、さらに素材の経年変化などによって解決できるかなと期待しています。

シャフト部は少し太めでしょうか。
私の場合、シャフトの一番上あたりは、左右が重なりそうなくらいきつく締めてちょうど良いくらいのフィット感でした。付属の靴紐はやや長すぎましたので、少し短い蝋引きの紐に替えました。
ファスナーを覆うカバーのようなものはありませんが、私の場合パンツのスソはブーツインしませんので、ファスナーの取っ手でバイクが傷つくことはないでしょう。

なおサイズ選びは普通の革靴やワークブーツと同じか、せいぜいその0.5cm上のサイズでいいと思います。
私は革靴・ワークブーツは27cm、スニーカーは余裕を持たせて28cmを買う事が多いのですが、本品は27.5cmを選びました。薄いインソールを敷いてジャストフィットです。
最初は甲の一個所だけきついかなと感じたものの、2?3時間も乗ればフィットしました。
Webikeさんで買うと返品無料対象品になっており、サイズを間違えても一度であれば(送料はかかるようですが)実質的に交換可能のようでしたので、ここを利用させて頂きました。
この質と価格、自分としては大満足の買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/18 14:37
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