ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
総合評価: | 4.2 /総合評価1028件 (詳細インプレ数:931件) | |
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買ってよかった/最高: | 462 | |
おおむね期待通り: | 362 | |
普通/可もなく不可もない: | 121 | |
もう少し/残念: | 34 | |
お話にならない: | 38 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
以前購入したKIJIMAのリアキャリアがステーの曲がった所から折れましたツーリングの途中だったので困りましたが何とか帰って来ました、以前からリアボックスが揺れていたそうです、今回は頑丈で積載が8kgなのでエンデュランスのリアキャリアを購入して取付けました最初は中々取付けが出来ませんでしたがインプレッションに瞬間接着剤で固定したとの紹介があったので私もサブステーにカラーとワッシャーを瞬間接着剤で固定してから取り付けると簡単に出来ました、以前のヘルメットロックは使えないのでハンドルに付けられる物をキャリア本体に付けました、送られて来た時は大きくて少し重たかったけれど付けてみると案外違和感は有りません、とても気にいっています最初からこのリアキャリアにしたら良かったのにと思っています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 1 |
商品はすごく良いです。
つけたらsv650にマッチしています。
取り付けは、かなりコツが入ります。
しっかりした造りなので気に入ってます。値段は若干高い印象です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
SV650にGIVIのパニアケースを取り付けるために購入。やはり耐荷重が最も大きいと思われる本品にしました。
パイプも太く、取り付けもフェンダーとタンデムステップのボルトを利用するので、非常に頑丈な感じです。
取り付けに関しては基本的なボルト・ナットの締め付けだけですが、フェンダー部に取り付けるステーのカラー+ワッシャーがとても取り付けにくい。私は瞬間接着剤で固定して取り付けました。
また、ネジロックの塗布が指定されているので用意する必要があります。まぁなくても緩んだ時は締めればいいのですが、走行中の落下は危険です。
デザインもタンデムグリップがついているので取り回しやすくなります。
非常に良い商品ですが取り付けだけが少し難しいですかね。
取扱説明書はエンデュランスさんのHPでダウンロードしましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 3 |
グリップヒーターか電熱グローブで迷いグリップヒーターに決めDIYで取り付ける事にしました。
グリップが思ったよりも厚くなるので、最初は握った時に違和感を感じるかもしれません。
手の小さな方は現物や他の取り付けられてる方のグリップを試してから取り付ける事をお勧めします。
電圧や暖まり具合などは、期待していた通りの機能を発揮してくれています。
備忘録として取付方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。
取付時間:60分?180分
必要工具:トルクレンチ(6mm、8mmソケット)、カッター、電工ペンチ、タオル、養生テープ、結束バンド、防水ハーネステープ
@グリップヒーターの電源端子(黒)をギボシ端子メスから、ギボシ端子オスに変更する。
電工ペンチ及びグリップヒーターに付属している端子を使用しました。
A?Cは別インプレッションで記載------------
A養生テープ、タオル等でタンクの縁とフレームを保護する。
Bメインシートを外し(六角6mm)、タンクをずらす(六角8mm)。Cタンク下に電源取り出し用ハーネスを取り付ける。
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D電源取り出し用ハーネスにグリップヒーターを取り付け、グリップヒーター、操作モニターの電源やエンジンが掛かるかテストする。
動作確認なので、取り敢えず繋げるだけで良いです。
Eグリップヒーターを、電源コード、グリップ、操作モニターに分け、電源コードをタンク下に取り付ける。
左前、右前のフレームに電源コードが入る場所に通すイメージで書くコネクタを整理する。
左側:グリップヒーター、操作モニター用コネクタ
右側:グリップヒーターコネクタ
F純正グリップをカッターで切れ目を入れ取り外す。
切らなくても取り外せるみたいですが、大変そうだったので今回は切りました。
接着剤が残るので、綺麗に掃除してください。
Gグリップヒーターを取り付ける。
穴の大きさが左右で違うので、入る大きさに合わせて入れます。
接着剤をつける方が固定されますが、そのままでも良さそうと判断して今回は接着剤は使いませんでした。
H操作モニターを取り付ける。
今回は左側に取り付けました。
Iグリップヒーター、操作モニターのコードを他のコードとまとめながら、フレームの穴に通して電源コードと接続する。
結束バンドや防水ハーネステープ等でまとめると綺麗になります。
右グリップのコードはアクセル開閉時に他のコードに干渉しないか、遊びはあるか確認しながらまとめてください。
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後は戻すだけなので、省略します。
全体作業に入る前に、グリップヒーターの電源端子を接続先に合わせて加工しておくことをお勧めします。
私は電源取り出し用ハーネスの取り付け、ギボシ端子加工、グリップヒーター取り付けで3日に分けて作業しました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
CBR250Rの積載を増やす目的で購入しました。雨の中でもヘルメットを収納できるので重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ある程度の工具が揃っていれば難しくないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
30L分入るので雨具を入れたりも助かる
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
説明書が今時のネットでのPDF表式だがダウンロード式ではなくアクセスしてすぐ表示できるようにしてくれると非常に助かるのになと思い取り付けやすさの項目は下げさせてもらいました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
ちょっとした荷物やレインコートを入れるのに使ってます。
使いやすいと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
z125pro に取り付けました。
本体は純正オプションで使われてるぐらいの信頼度があります。
今回買ったのは車種専用キット。この中には配線キットに加工済みのスロットルが付いていました。これだけ付いて1万とか安すぎます。
取り付けはブレーキのスイッチから電源を取るので1時間もかかりませんでした。
専用の配線キットは本当にいいですね!
効果ですが先日外気温2度で雪がガンガン舞ってる状況で作動!
グローブは普通のウインター用。もちろんグリップヒーターなしだと5分で冷たくなり10分で動かなくなります。しかし最初は2/5の強さでちょうど良く快適でした。
走ってると山沿いへ、そうなるとまた気温が下がり始めます。下がり始めたら4/5の強さまで上がると快適になりました。
動作や温度は予想以上に期待出来ます!
グリップヒーターを作動してない時もバッテリーの状態も確認出来るので安心出来ます。
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