ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1071件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 445 | |
おおむね期待通り: | 434 | |
普通/可もなく不可もない: | 119 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトミドルメッシュジャケット【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥17,079 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
鮮やかなレッドが目立ちデザインも気に入りました。
180/60のスリム体型なのですが、Lサイズでジャストでした。
バタつき防止やポケット類も沢山あり、使い勝手がとても良いです。
ファスナーもYKKなので品質も問題ありません。
コスパ高いと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
¥2,918 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
サマージャケットの買い替えに伴い、今まで使っていたチェストプロテクターが取り付けできなくなったので購入しました。
3000円弱の製品で上に羽織るジャケットを選ばなくなり、且つチェストプロテクターをしっかり固定できるのでとても良い製品だと思います!ナイロンのベルトとゴムのベルトにより体系に応じてチェストプロテクターの位置調整もしやすく、体にフィットします。
また、今まではジャケットのジッパーを下ろすと、チェストプロテクターがブラブラしてしまい、胸元が気になりましたが、この製品のお陰で、煩わしさから開放されました。
1点、ご指摘にある通り、しっかりしている分、ベルトも幅があるため、夏場はそのあたりに風が当たらず、通気性が悪くなるため汗をかくことはあると思います。しかし、それを考慮してもこの価格で安全性を上げられるなら満足です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトソフトシェルパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥15,576 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
秋冬用に購入。
ちょうど良い厚さで、街乗りで活躍しそうです。
中にもう一枚取り外し可能な内装があるので、
外せば春も着れそうです。
デザインもシンプルでかっこいい。満足です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×TANAX シェルシートバックGT
¥15,954 (税込)
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CBR600RR・2013年製に使用
ツーリング用に購入。
【使ってみていかがでしたか?】
大は小を兼ねるのは本当でした。大きいサイズを買って正解でした。
CBR600RRは、シートが広いので、ぴったりサイズでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
シート下にセットした部品を外で止めるだけなので、治安が悪い(?)場所だと、
盗難が心配。ファスナーは鍵で閉められるが、モノ事奪われるとやるせない。
ワイヤー付きの鍵等で対策出来そうですが、ライダーに悪い人はいないと信じたい。
本格的なカッパを入れると、やはり容量が足りない。お土産を取るか、カッパを取るか・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
シート下でロック出来るような仕組みがあってもいいかな?
まぁ、開発の段階でアイデア出ると思うが、今ないという事は必要ないと判断したのでしょうね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
上下とも、厚手のバイクジャケットやゆったりしたジーンズの上からでも無理なく着られます。
各所にあるマジックテープがよく考えられた作りになっていて、隙間などをしっかり留めてあげれば雨水の浸入や不快なバタつきもありません。
4時間程度雨に降られ続けても中は濡れませんでした。
ジャケットに比べるとズボンは何となくオマケ感がありますが、バイク用の雨具としての基本的な機能は有しているので強いこだわりが無ければ普通に使えます。
専用の収納袋も付いてきますがこれと言った特徴は無いです。
上下セットだと少し強めに折り畳んだ状態でもやや嵩張り、シート下に入れると他の物は何も入らなくなります。(CB400SF NC31の場合)
レインウェアとしてだけでなく夏に直射日光を避けるためのバイクジャケットとしても使っています。
通気性が良いためか4,5時間乗っていてもそれほど蒸れることは無く、半袖の上からこれを着るだけで真夏日でもそれなりに快適に乗っていられます。(あまり褒められた乗り方ではないですが)
購入から2年以上経ちますが、全く不具合無く使い続けられています。
月に2,3回しか乗っていない事を加味しても持ちが良いと思います。
値段の1,2割はロゴの値段のような気もしますが、それでも価格と性能は割に合っていると感じます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
街中で乗るにはいいと思います アタマ周り57センチの私にはMサイズがちょうどでした
デザインはもちろん100点です モンキーバハにはよく似合うと思います
バブルシールドは初めてでしたが 視界は歪んだりは気になりません
上手く作ってるな?と関心しました
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×TANAX】ミニフィールドシートバッグ
¥15,631 (税込)
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
容量と見た目共に申し分無しです。
常設していても邪魔にならないので買って良かったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のイメージ通りで暖かく別々で使用が可能なので一挙両得という気分で、どちらも別々で着ても暖かいです。二枚来たら暴風でも暖かいと思います。パーカーの一枚で13度?15度での体感ですが耐える事が出来ました。
【フィット感はどうでしたか?】
少し大きく感じてもいましたが、プロテクターが入っているのでピッタリ過ぎると逆に窮屈になるのかな?と思います。
プロテクター付きで両方に取付可能なのもかなり有難いポイント。体格ですが身体171cm、胸囲105cm、体重75kgで少しぽっちゃりの肩幅はある方でLLサイズで少しゆとりがあるのかな?といった程度で問題ありませんでした。ご参加までに。
【使ってみていかがでしたか?】
動き易さ暖かさデザイン性もあり、しかもお値段もお徳であったため大変満足してます。
【期待外れな点はありましたか?】
特に有りませんでした。変な匂いや汚れなども無く安心しました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
少し硬めですが、少しゆとりがある為か違和感が少なく使用可能です。付属は肩・腕・背中にありしっかりしたものだと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
MA-1風の物をもっていますが、値段をお得に購入出来たせいか物凄くお得感が否め無いです。今回は黒を購入しましたがカーキも購入しようか検討中、在庫次第ですが。
【購入の決め手】
HONDA車を乗っているためHONDAのウェアが欲しいと思ってました。その時にwe bike.netさんとAmazonを見て内容確認後対応状況などの評価や価格・デザインを見て全てに満足出来ると思い即購入しました。
更に、キャンペーンがありポイント特典もあったのでお得に購入出来たのは最高でした。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
容量も多いし、ポケットもついていて、
通勤用に活躍中!
パソコン入れても問題ないサイズ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
メーカー純正のライディングジャケットを買う人はまぁまぁ居る気がしますが、メーカー純正のレインウェアを買う人はあまり居ない気がします。
「メーカー純正アパレル=高い」みたいなイメージもあり、ほとんどの方は見向きもしませんし、検討する際の候補にも入っていないのでは?
実は私もそのクチで、今まで車両メーカー純正レインウェアなど検討すらしていませんでした。
しかし、レインウェア買い替え時期が来た際に良く見てみると、イイのがあるじゃありませんか……。
過去に購入したレインウェアで最高だったのはクシタニのゴアテックス製で、6万円くらいする超高級品でした。
ゴアテックスの防水透湿性能が良いのはもちろんですが何よりも『裏地が無い』のが最高でした。
最近のレインウェアは肌ざわりを良くするために裏地にメッシュがある事が多いです。
白くて通風性抜群のメッシュ生地ですね、確かに裏地にメッシュ生地があると肌に張り付かなくなります。
しかし、このメッシュ生地は意外にジャマな事があります。
脱ぐとベロベロ出て来るし、グローブやレインウェア本体のベルクロに張り付くし、洗濯すると大変な事になりがち。
しかも、良く考えてみると雨の日は裸の上にレインウェア着るわけではありませんから、肌に張り付く事なんか気にする必要は無いのですよ。
そうなって来ると裏地なんか不要で、ツルツルしている方が断然着やすく脱ぎやすいです。
でも裏地のメッシュ生地が無いレインウェアは滅多に無いので困っていました。
(最高だったクシタニ製のレインウェアは廃番)
ラフ&ロード製の安物(安物なので裏地が無い)を愛用していたのですが、安物だけに耐久性が悪く、通勤で1年ほど酷使したら大浸水するようになってしまいました。
そんな時に見つけたのがホンダ製のコレ。
とう見ても裏地が無いように見えたのでイケそうな予感がして購入!
結果、裏地が無い事による着脱のしやすさ、防水性、透湿性、全て満足行くレインウェアとなっていました。
もちろん廃番になってしまったクシタニ製の6万円級レインウェアの快適さにはかないません。
でもこちらはお値段1/3以下ですからね、文句を言うのは筋違いでしょう。
とにかく、メッシュ裏地が無いレインウェアはイイ、それだけで価値があると思います。
耐久性は不明ですが、ラフ&ロードの安物よりは良いでしょうし、6年くらい使えたクシタニの最高級品には勝てないはずです。
総合的に考えて某ワークマ〇のレインウェアより断然お買い得だと思います。
サイズが「大きすぎる」としてありますが、これは身長と体重に対する適合サイズを無視してLLサイズを購入したからです。
173cm、痩せ型体系でLLは明らかに大きすぎるのですが、普通はLLを買う事は無いはずなので参考にならないですねw
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