ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
モトクロスウェアとして絶大なる人気と知名度を誇る「FOX(フォックス)」。「FOX(フォックス)」の多彩なラインナップはあなたのオフロードライフを強力にサポートします!
総合評価: | 4.3 /総合評価565件 (詳細インプレ数:534件) | |
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買ってよかった/最高: | 291 | |
おおむね期待通り: | 182 | |
普通/可もなく不可もない: | 67 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
ワークスレーサー用と見惑うごときオフロードパンツの中で、迷彩とはいえ、そこそこに落ち着いた感じのあるこの商品を選びました。
膝下が外せるタイプはブーツの上から履くという事をWebで知りましたが、私は構わずブーツインで履いています。装着感もいいです。
見る人が見たら変な奴、と思われるかも知れませんが、、、
縫製も含め、作りはとてもしっかりしていて、安心感がありますね。
但し、ブーツインで履かない場合は、膝下が結構長いですから短足の方はご注意を。松の廊下状態になりかねませんので、、、
私はブーツの中で折り曲げていますので問題ナッシングです(笑)。
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冬場のモトクロス使用のために購入しました。
冬用とはいえ薄手ですので、ツーリングには厳しいと思います。
サイズですが、通常使用のモトクロスグローブはMサイズでぴったりだったので、今回は生地の厚みを考慮してLサイズを選びました。Lサイズでちょうどいい感じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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FOXのV2モデルを使用しておりましたので、インプレッションを書いてみたいと思います。
まずスタイルに一目惚れをして購入。今までロードモデル・オフモデル、いろいろとヘルメットをかぶってきましたが、全てがSHOEIとアライで、こちらのV2モデルが初めての海外製のヘルメットでした。
サイズですが、国産のヘルメットではMサイズをかぶっているので、こちらもMサイズを購入しました。
サイズ的には特に大きくもなく、国産のサイズと同じ感じでした。
使用した感想ですが、かぶった時は特に問題はありませんが、こちらのヘルメットをかぶって2回程、日帰りのツーリングに行きましたが、2回共に数時間走ると必ず頭が痛くなってきます。
過去に海外製品のヘルメットを購入した事がある方と話をしておりましたところ、やはり同じ事を話されておりました。
海外製のヘルメットの場合、頭の形状が日本人の頭の形状と合っていないため、かぶってしばらくは分かりませんが、長時間かぶっていると負担が掛かって頭痛がするようです。
サイズを大きめにすれば解消するかもしれませんが、やはりヘルメットという機能を考えれば、あまり良い解決策とは思えませんでした。
そのため、ほとんど使用せずに手放して、SHOEIに買い換えましたが、やはり国産のヘルメットをかぶってツーリングに行けば全く頭痛などもなく、快適でしたので、やはり頭痛の原因はヘルメットで間違いはないと思います。
スタイルは非常に気に入っておりましたので、残念ですがやはり頭痛がしながらのツーリングもかなり苦痛ですので諦めました。
全ての人に当てはまる事ではないのかもしれませんが、海外製のヘルメットを購入される予定の方で、こういう状態になる可能性がある…という事も承知の上で検討された方が良いとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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グローブとして適度な薄さとクッション性で微妙なアクセルワークやブレーキングが可能になります。
手の甲がメッシュ素材なので、冬場には向きません。
普通につかってたら1年位で指先がボロボロになってくるので、それほど耐久性はありませんが、結局このグローブを買い続けてます。
かなりオススメできます。
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5.0/5
いろんなメーカーのブーツを使いましたが、どれも新品の時は硬くて足首が動きませんでした。ミンクオイルやドロースも使ってみましたが、かなりの時間をかけないと思うように動かず、その頃にはガードパーツがボロボロになってましたが、このブーツは即実践使用できました。
口コミのとおりでデザインも良く期待を上回るモノです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
オン(スポーツタイプ系)からオフ(オフ車、モタード車)へ、初めての方は・・・・。
オフロード用はブーツの底が厚い上、オン・オフ用ブーツもつま先の高さがあるため「ギアチェンジがしにくい、ブレーキが強く効いてしまう」の二点があります。
上記の通り原因はブーツの底の厚さとつま先の厚さ、頑丈さです。
ブレーキングは足裏が厚いため足裏の感覚がほぼなく、感覚でブレーキングを覚えなくてはいけません。
2日で慣れました。
ギアチェンジは通常の靴のようにできません。つま先が厚いためチェンジペダル下につま先が全て入りません。
そのため左側からつま先を回し込み親指の先のみを少し引っ掛けてギアチェンジする感じです。
広い所で何回も訓練して違和感なくできるようになりました。大体50チェンジ位です。
まだ転倒したことはありませんが、ブーツの締め付けロック部がプラスチックのため固い所に転倒するとおそらく壊れるので生産終了前に換えの部品を買っておくことをお勧めします。
歩く間隔、履いた感覚はスキー用のブーツを履いた感じと同じと考えて心構えしておいた方が商品が届いてから悩まないと思います。
また、ツーリングに行く前、本格的に乗り出す前に一度ブーツの履き慣らし、バイク操縦の慣らしをお勧めします。
※いきなりこれで公道(行動)にでると大変危険だと思います。
オフ車系の足つきは通常の靴よりは良いと思います。
また、機能優先にするなら悪路、雪道ではオフ用ブーツの方が歩行時も安心ですから使い方を自身でマスターし、オフ用ブーツにすることをお勧めします。
※最初オフ用ブーツにしたことを後悔しましたが、慣れてしまえばオフ用にして良かったと思っています。
バイクステップがオフ仕様になっているとブーツ底のFOXのメーカーロゴ(キツネ)がすぐボロボロになるのでちょっとショックでした。
ご参考になれば幸いです。
本商品ブーツ検証バイク:ヤマハ WR250X
実寸足サイズ:26.0
購入サイズ:27.0
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4.0/5
ニーブレース装着の際の必需品!
全体に満足ですがタグ部分が硬く肌が赤くなるときがある
裏のメッシュ部分は細かい穴があいてるため耐久性に若干不安ありのため、-1 星4つです
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4.0/5
モタードでの使用です。
普段スニーカーは26.5cmですが、8サイズでちょうど良かったです。
オフロードブーツを探していたところ、お手頃なCOMP5発見。
デザインが地味すぎず派手すぎず好みでした。
初めてのオフロードブーツだったので、最初は硬さに驚き「こんなものでバイクに乗れるわけない!」と思いましたがバイクのセッティングと操作をちょっと変えてやるだけですぐに慣れました。
知人のオフロードブーツと比較するとかなり足首が柔らかめになっているので、オフロードブーツ初心者の方はいいかもしれません。
また、ソールが二種類設定されてるのがイイですね(^_^)b
ただ、購入後2回ほど使用した際に木の枝に引っ掛けてしまったようでバックルが根元から抜けてしまいました。
マイナスドライバーでこじって直しましたが、ここら辺の耐久性は欲しかったです。
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4.0/5
オフ車購入してショートブーツで林道走ってましたが、もっとプロテクションの高い物が欲しくなりこの商品を購入しました。海外製品ということもあり履き心地を心配しましたが特に違和感なくフィットしました。当たり前ですがプロテクション能力もばっちりで、足首あたりもがっちりしているので安心感があります。
とくに気に入っているのがルックスで、個人的にとてもかっこいいデザインと感じました。CPもそこそこいいのでオフ車の初心者の方にも手が出しやすいのが魅力です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
インナープロテクターとして使ってます。肩パッドと腕パッドは外しました。肩パッドの代わりに25mmのナイロンテープをホームセンターで買ってきて、穴を開けてつけてますが、問題なく使えてます。これを着ても体とプロテクターの間にかなりの隙間ができるので風が通り暑くないです。
175cm、体重65kgですが、前後のプロテクターをつなぐゴムが一番短くしても長すぎるので、裁縫して短くしてます。軽くて動きをまったく妨げません。アウターに着ると変な目で見られるし、人が避けて通るるのですが、インナーにしているとコンビニにも普通に入れます。
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