ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7408件 (詳細インプレ数:7185件) | |
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買ってよかった/最高: | 3040 | |
おおむね期待通り: | 2714 | |
普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
4.0/5
高級なヘルメットを使っているわけではないですが、それでも盗まれると帰れなくなるので保険に。
一応タンデムシートを外したところに公式のフックがありますが、後ろの外装にヘルメットがぶつかりヘルメットも外装も傷つきそうな感じ。なによりメインキーをつかわないと開け閉めできないのが最悪。
タンデムシート下にシートバッグ用のベルトをつけっぱなしにしたのもあり、これを購入。
鍵なしで取り付けられるのは非常に便利。外すときにはカギがいりますが、どうせ乗るのにキーがいるのでついでといった感じ。若干メットがタイヤに触れそうなことや、タンデムステップに当たることなどがありますが、そんな高級なメットを使ってるわけではないので気にしない方向でw
気になる人はDリング用のアダプターを使うといいかもしれません。もしくはハンドルタイプ?
将来的に、GIVIのケースをつけようかなと思うと干渉しそう。そのときにはハンドルタイプにするかもしれないです。ヘルメットロック自体はとても便利です。
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4.0/5
サドルバッグサポートを装着し、そこにサイドバスケットを装着するために購入しました。
装備車両はJA07プロです。
サス取り付け側を基準とすると、後方のアダプターがもう少し長くないと無理がかかります。もしくは取り付けの際にうまいこと曲げてください!(笑)
積載3キロまでとのことですが、それぐらいなら不安は感じません。これで不安な人は、お米10kgでも載せる気なんでしょうか?と思います。
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4.0/5
取り付けはいたって簡単です。
Boltの場合、特に右側にバッグを付けるとマフラーに干渉する可能性があります。
その点このレールは、バッグを高い位置に取り付けることが出来るので、高さ30cmのバッグであれば、マフラーとバッグが干渉せずに済みます。(写真は高さ24cmのバッグ)
また、このレールにツーリングネットのフックを引っ掛ければ、荷物が増えたときなど重宝しそうです。
残念な点は、レール後方が取り付けボルトより少ししか伸びてないので、ここをもう少し長く設定すればバッグの取り付け位置(前方・後方)の自由度が広がると思います。
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タンデムステップを外してその後ろにかませて装着完了するタイプです。
作業は非常に簡単で、15分位で終了します
鍵は専用の物が2本付属します。
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4.0/5
KIJIMAキジマ ヘルメットロック
Ninja400Rに装着。
まるで純正かの様な雰囲気です。
作業も付属の取説を見れば難なく終了です。
ロックの開閉もスムーズで、見た目もスッキリしていて良いのですが…
装着位置の都合上、奥まった感じで若干ヘルメットが掛け辛いかも(汗)
まあ純正の、いちいちシート外してワイヤー掛ける事思えば断然コッチの方が便利だと思います。
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ICONとSIMPSONのヘルメットを所有しております。
どちらのヘルメットも昔ながらのDリングによる固定方法なので、一度ワンタッチクリップに慣れてしまった身としては着脱が非常に面倒でバイクに乗る事すら面倒になる始末でした。
どうにかしてお気に入りのヘルメットを簡単に着脱したいと思い、このワンタッチクリップを購入する事にしました。
ワンタッチクリップ装着直後は金具を斜めに入れてしまって顎ひもを外してやりなおし…という非常に面倒な事になってしまう事もありましたが、4日~5日程度使ってみると慣れてきて難なくヘルメットの着脱が出来るようになりました。
前までは有っても無くてもという存在でしたが、今では無いと困る物にランクアップしました(笑)
そうそう壊れるような物では無いと思いますが、壊れたらまたリピート購入しようと思っています。
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4.0/5
純正部品以外でVersys1000専用なんてないの代替品を探します。
2014/8/17、webikeイベント(大観山)のKijimaブースでヘルメットロックを物色。
後日、パイプフレーム用のBM-05005についてメーカーに問合せし約28Φ位でした。
シートフレームが22.2Φなのでゴム巻けば使えると判断して1mm厚のゴムシートを一巻き半して取付ました。
スッキリついて鍵のワンキー化以外はいうことなしです。
※別でNinja1000のワンキー化シリンダーを加工流用してワンキー化済みです。
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4.0/5
今まで違うキャリアを使用していましたが貧弱だった為思い切って変更しました
選んだ理由は頑丈及びスタイルだった為キジマ製をチョイスしてみました価格は高めですが取り付けて見て納得でしたバーを持ってリアを浮かしてもびくともせず取り付けても違和感無しです
購入でためらった事は新型KSR対応という点で所有しているのは旧型KSRでシートカウルのみ新型に変更の為取り付け出来るかが心配でしたがカット無し(無加工)にて取り付けは可能でした
全てのKSRがそうではないのかもしれませんが取り付けられてほっとしております
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4.0/5
さりげないワンポイントデコ
になります。
クローム仕上げで、ボルトのキャップ
などと組み合わせて付けるとピカピカ
して綺麗です。
荷掛けにロープを引っ掛けると簡単に
傷が付くので、ゴムのロープで荷掛け
することをおすすめします。(もし何か積むなら)
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