ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7428件 (詳細インプレ数:7199件) | |
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買ってよかった/最高: | 3046 | |
おおむね期待通り: | 2718 | |
普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
4.0/5
ハーレーキャンプ用のキャリアを探していましたが、積載量を多く
稼げるようなキャリアは既製品では残念ながら無く、大体は自作する方が
多いようですね。
自分の場合、自作するのはコストがかかりすぎるので、既製品のキャリアを
購入して、それをアレンジして積載量を稼ぐ方法を取りました。
ハーレー純正等のモノはビックリするほど高価なので、コストの安いこの
キジマ製のキャリアを選びました。
「悪い点」に「取り付けが大変」を選択しましたが、これはキジマ製品に
原因があるわけではなく、ハーレー独特の「整備性の低さ」に由来して
います。
取付部の部材の強度が若干弱いように見えるので、耐久性は実地試験を
するしかないですね。
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【Webikeモニター】
ST250Eに使用しています。
M8×55ボタンキャップボルトが4本付属していますがナットは入っていません。
バルカン400/800以外の車両に付ける場合は別途購入しましょう。
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キャリアが届いてすぐに取り付けました。
写真入りの説明書があるので分かりやすい。
取り付けに際してナットとボルト部分の取り外し、締め付け作業があるので
スパナ2本またはスパナとプライヤーが必要です。
取り付け部分が狭いので大きいモンキースパナは不可。
小ぶりのスパナで対応します。作業は20分ほどでした。
構造はスチールでしっかり固定できるので安心です。
ただ荷かけ用のフックが後方部分しかないため、大きいバッグを固定する
際は別途工夫したほうがよいかもしれません。
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カタログ上50Lの容量と記載されていますが、完全な箱形状ではなくハードケースでもあるため、見た目ほどモノは入りません。
が、余計なモノを大量に入れなければ、1~2泊のツーリングなら全く問題ありません。
ハードケースなので、急な雨の場合でも安心ですし、鍵がかかるためセキュリティの面でも安心できます。
ただ、ケースを開ける際は必ず鍵を使用しないといけないため、鍵を使用しなくても開けられるような造りにしてあると使いやすかったですね。
また、走行中に脱落(固定が甘かったベンチュラのフラットラックごと脱落したので、キジマのベースが良くないわけではありません)しましたが、その衝撃でケースが割れたり、蓋が開いたりしなかった点には素直に驚きました。
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国産車には標準装備しているヘルメットホルダ
あると車両から離れる時の安心感が違います
掲載写真の通り純正のパニアケース用ホルダの間に挟み込んで使用していますが取り付けは問題ありませんでした。 オススメです
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4.0/5
PCX用とありますが、そのまま付きます。
(と言いますか、22mmハンドルなら大抵可能だと思います)
CBR250R用と記載の物もあるにはあるんですが、どれも取り付け場所がタンデムステップのため、ヘルメットがブラブラしますし、並んで停めた場合は隣の人の邪魔になります。
やはりハンドル周りに置きたいのでこちらを選びました、実に便利です。
汎用品のため見た目が今一つという事で減点になってしまいますが、機能的には満点です。
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4.0/5
APEに乗っていて、いつも積載性に悩まされていたので、今回購入させて
いただきました。
値段は少々張りますが、頑丈jな作りで非常に満足しております。
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4.0/5
PCX用となっていますが、そのまま付きます。
(と言いますか、22mmハンドルなら大抵取り付け可能だと思います)
CBR250R対応と記載の物もあるにはあるんですが、どれもタンデムステップ
に取り付けるタイプなのでヘルメットがブラブラしますし、並んで停めた
場合は隣の人の邪魔になります。
やはりハンドル周りに置きたいので、こちらがピッタリです。
しかも余計なクランプ類が増えません。
汎用品のため見た目が今一つなので減点になってしまいますが、機能的には
満点です。
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4.0/5
少しの工夫で無事に取り付けができました。溶接加工のできる方なら、もっと違う取り付け方ができると思います。器用な方なら自分で作ることができるでしょうか?サイドバックが常備出来て助かっています。
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4.0/5
2本サスのバイクには定番ですね。
地味な部品ですが、これがないと荷物が積めないです。
錆びにくいので長持ちしますね。
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