ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価979件 (詳細インプレ数:900件) | |
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買ってよかった/最高: | 405 | |
おおむね期待通り: | 398 | |
普通/可もなく不可もない: | 110 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 18 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まずデザインが素晴らしい。私はgsxr750のL7に乗っていますが差し色の蛍光の緑が車体マッチングしカラーバランスがGOOD
防水であり各プロテクターもちゃんと機能しておりこの価格は買いです。既に同じものを購入済みです。大変お勧めします!
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
ウェビックさんでの購入ではありませんが、理由は最後に。
絶対必要ではありませんが、やはり皮ジャケットだと動きにくく、雰囲気重視で購入。
比較的新しいモデルで派手過ぎないデザインと、ほかの用品と合わせて統一しました。
当方
身長180、体重72、胸囲98、腹囲86の痩せ型でEU50でジャストでした。
下半身は相当タイトなのと、膝の上下の比率が膝下が長い人向きです。
上半身はジャケットの50よりは余裕があり、パットを背負う前提かと。
サイズのレンジでミニマムを目安にした方が良いです。
ミドルクラスなので悪かろうはずはありませが、文字がプリントなので安っぽく見えます、昔着ていたツナギとは違って、既製品なのにフィット感はセミオーダーレベルなので、私は当たりでした。
他で購入した理由はサイズ交換の問い合わせへの対応です、安くはない商品なので、ここに書いてあります ではなく、こうすると出来ません を詳しく聞きたかったです。
結果的に無用の心配でしたが。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
普段26.5センチですが、27センチで丁度良かったです。ホールド感も高く、降りてから散策する場合でも、かかと側が開いており歩きやすいです。夏場の使用での通気性がまだ試せていないので、これからが楽しみです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 3 |
フィット感
革なので最初は固いですが、13時間くらいのツーリングに行って、気づいたら手にフィットしていました!とても付け心地が良いです。
品質・質感
お値段相応のしっかりしています!もしものときもしっかり守ってくれると思います。
防寒性能
ウインターグローブではないので特に求めていません。
機能性
通気性が思った程ないと思います。
コストパフォーマンス
やはり高いですね。でもその分所有欲を満たしてくれてると思います。
革のグローブを購入される方に!
革の製品は頻繁に洗えないので、臭くなるみたいです。インナーグローブを付けるとマシになるようなのでインナーグローブの装着をおすすめします。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
写真の通り、足首のベルクロの下で穴が終わっているのでそのままだとヒラヒラしてしまいます
そこでキャタピランというゴムの結ばなくても良い靴紐に交換して脱着も楽になりフィット感も良好
夏用に購入したのでニット部分の通気性が心配でしたが、直接風を感じるほどではないが外気が入ってくるのを感じます
サイズは普段27cmで27cmにしましたがちょうどでした、他のアルパインは26.5cmの次が27.5cmなので27.5cmを選択してちょうどでしたがこの製品は0.5cm刻みなので普段のサイズで良いと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
着用感 | 5 |
日本人向けなのでダボつく感じがなく見た目もスッキリして格好いいです。
真夏の炎天下でも走ってさえいれば大量の風が上半身を通り抜けていくので快適でした。
インナーが脱着式なのもポイント高いです。
標準装備のプロテクターが貧弱なので、胸部と背中に純正オプションのニュークリオンプロテクターに交換しました。
コストはかかりましたか絶大な安心感が得られました。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
オフロードバイクでの膝を守るために購入しました。
オフブーツの中にも入り膝上とひざ下のベルト2本止め、そんなにズレないのでグッド。
何度かこけたがプロテクションも問題なく丈夫でした。
ニーブレースのように曲がらないがトレールバイク(XR250)には必要十分です。
もっともレーサーやレースに出てガンガン飛ばす上手な方には物足りないでしょう。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
167cmでMサイズを購入。裾が地面に付きますがシューズを履いたら丁度いい長さになります。ダウン生地が取り外し可能となっており、季節に応じて調節できる様になっています。又、膝にプロテクターもついてあり万が一の時には安心です。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
身長163cm体重56kg小柄で標準体型ですがXS/Sでピッタリです。主にレーシングスーツのインナーとして使用してます。
高機能インナー大好き人間なのでこれまでタイチやSkin’s、ダーウィン等それなりにいくつかのインナーを着用してきましたが、
これは吸汗速乾性が優れているのか汗をかいても貼り付くような暑苦しさが無く気付けば乾いてサラっとしているのでとても気に入ってます。
あと、この製品の説明文にも着圧により筋肉の疲労を抑えるというようないわゆる着圧(コンプレッション)系の記載がありますが、
体にしっかりフィットしつつも、一般的な着圧系ウェアと比べるとそこまでの圧迫感は感じないので、緩すぎずキツすぎず程よい着用感です。
ひとつ気になる点は、着る時に背中の肩甲骨の真ん中辺りに上下に開く口があり(ジッパーは無い)、そこから着ぐるみのように足を入れ履いて行きます。
その際に着た直後背中の口が開いたままでスースーして気持ち悪いので、後ろに手を回してフィッティングを調整する必要があるのですが、肩周りが固くて背中に手が届きにくい人はちょっと苦労するかもしれません(苦笑)
最後にどうでも良い話ですが着た姿を周りの人に見られると仮面ライダーみたいとかスパイダーマンみたいだとか言われます(笑)
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
普段ナイキのスニーカーは27.5cm、アシックスのランニングシューズは27cmを着用。今回は10(27.5)を購入しました。少しつま先に余裕があります。当方足は幅広ですが、サイドのきつさは感じずいいサイズ感ですね。
バイクに乗ってみた感想ですが、まずシフトチェンジがしやすくなりました。オートシフターを着けているのですが、アップ時に余計な力が要らないのでとても楽です。
バイクを降りて歩くのも楽ちんですね!
スタイリングはシンプルで主張しすぎなくて良いと思います。タイチのブーツアウトの革パンと合わせてますが、革パン+革ブーツよりもカジュアルにまとまります。
いい買い物でした。
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