ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

昔は標準がスモークの時代から使っているので、シールドは絶対スモークだと思っていて、目の事を考えてUVカットが良いと思い、ヘルメットとのコーディネートを考えて赤のシールドにしました。
見た目にも綺麗で言う事無しです。
視野も何等問題も無く良好です。
これからの時季は特にUVが役立つんでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR1100で使用。

■選択のポイント
一番類似品で安かったため
リアボックスを装着したかったため

■メリット
リアボックスを装着できる
リアボックスがなくても荷物をタンデムしたまま装着できる
専用設計なのでボルトオンでいい

■デメリット
見た目が個人的に好みでない

■所感
用途がツーリングや
タンデム時に背もたれとしてリアボックス装着を考えている人におすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング用の仕様変更のために購入。
耐荷重が3Kgと小さいので、ツーリングギアの積載がぎりぎり。自分で取り付けてみると、無理できそうにないことがわかります。
キャリアの取り付けにより、全体にもっさり感（実用車感）が出てくるかと思いましたが、案外すっきりしていて悪くありません。
緩み止め対策として、スリーエムの緩み止め剤を使って組みました。

【プラス点】
キャリア本体は、きれいなつくりで驚くほど軽いです。
サイドパネル穴への取りつけんの際に、スペーサーをかませて位置合わせする時の少しフリクションを感じる程度のきつさ加減に作りの良さを感じました。

【マイナス点】
純正のツールバッグを取り外した後のフェンダー穴が気になりますが、適当なものを物色中。なんか処理する方法の提案があってもよいかも。

3つ取り付けられるアシストバーのうち、一つだけ曲げ加工の精度が悪く、ねじ山分すこし位キャリア本体の穴にあいませんでした。取り付け前にパーツを矯正するのが面倒でした。素材がアルミなんで思ったより簡単に曲がりましたけど余計な手間です。残りの二つは。どの穴にもストレスなく通ったので加工のばらつきなんでしょう。本体の精度の良さを感じただけに残念でした。

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バンバン200に取り付けるため購入しました。
ファットなバンバンに似合う、幅広でどっしりとした形状が気に入ってます。
取り付けですが、簡単に付くものと思ってましたが、穴を広げなければならなかったり、新たに穴を開ける必要があったりと、こういった作業に不慣れな私は、結構苦労しました。
取り付けインプレッションは私のブログを見ていただけたら参考になるかと思います。
　↓
http://blogs.yahoo.co.jp/fly88san/60903010.html

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とりあえず、夏のツーリング後の目の日焼け（ヒリヒリ）を軽減させたかったので、UVカットが欲しくてコチラの商品を購入しました。
できるだけ見やすく！という事でライトスモークのブルーチタンを選択。この選択は良かったです。夕方やトンネル内でも見にくくありませんでした。
また、肝心の目のヒリヒリもだいぶ軽減してよかったです♪

ヘルメットはプロファイルを使用しているのですが、このシールドを付けると開閉＆閉め切ったときのロックがとても固いです。
開閉の動きが固いのは、シリコングリスを塗る事で軽減しますが、ロックはどうしようもありません・・・。

この点を踏まえて星3つとします。

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今年の春まで使用しました。
キルティング部分がシンサレート中綿で、背中側はちょうど肩甲骨あたりまでとなります。
ゴワゴワしないので、タイトな着こなしが出来ますが、他の部分はペラペラで、風はしっかり通しますので、アウターで防風をしないと、寒くなります。
その点を気をつけて、さらにネックウォーマーを併用すれば、下はヒートテック1枚でも平気でした。

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ツーリングメインには最高の商品です。
だだし、バイクを降りて歩き回ったり、室内に長く居るような状況になると、かなり暑くなるので、
オーバーパンツと上手く使い分けるといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアボックスを取り付ける目的で購入しました。

気になる点がない訳ではないですが、満足しています。


んあー、

インプレッション本編は細かくて長くなりそうなので整備日記の方に載せました。

製品的に気になる方は、よろしければそちらの方をご覧くださいですです。↓
http://imp.webike.net/commu/diary/0023867/

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　純正キャリアは、スチール製でしっかり作られているのですが、面積がせまく、シート後部と段差ができてしまうので、大きめのシートバッグはタンデムシートに固定せねばならず、ほとんど使えてませんでした。
　このキャリアは、純正シート後部との段差が少なく、面積も純正に比べはるかに広いので、シートバッグを安定して固定できます。取り付けは、前側はシート固定金具と一緒に本体を固定し、後ろは、テールランプ前のボルト部に固定の、3点で固定します。
今まで、おしりを後ろにずらしたくても、タンデムシートに載せたバッグが邪魔でずらせませんでしたが、これならだいじょうぶです。しかし、いくつか欠点もあります。レトロなTRには大きすぎ。アルミ地の為、触っていると手が真っ黒になる。軽いが、キャリアを持ってバイクを強引に引っ張る場合、強度が足りず、後ろの固定部がまがるかもしれない。ほったらかしにしていると白さびが浮いてくる。走行中の振動で、シートバッグの底にアルミの色が付着するなど・・・。
　使用目的だけを考えると、お値段も手ごろで良くできているのですが、見た目のバランスがちょっといただけないので星3つ評価です。

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視界も明るくなり、曇天時にもお勧めです。ガラスに映る姿をちら見してもグーです。
バイクのスクリーンもチタンコートのものに換えたくなりました。

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