ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4188件 (詳細インプレ数:4067件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1781 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
先日、横断歩道で停車中に後方から軽自動車に時速約50kmで追突されました。バイク(PCX)はフレームが歪み全損で自身は5mほど飛ばされ背中から道路に落ちました。が、本製品を着用していたおかげで骨折もなく打撲程度で済みました。もし着用していなかったら骨折は間違いなかったほどの衝撃でした。(購入後半月程度でした)
デザイン的にも日常から着用しやすいし、性能はこれを着用して事故を体験した私のお墨付きです。
また、これと同時に肘プロテクターを着用することをオススメします。肘で受身を取るので肘はさすがに裂傷します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
Mサイズで購入しました。とてもいい感じです!!手首部分のベルト(ボタン付き)が、ジャケットの袖を入れる時に役立ちます。厚い服なら緩め、わりと薄いなら締めて使ってます。ゴワゴワしてそうな印象でしたが、予想外に柔らかい!!操作性も良好!!おまけにHIPORAインサートで、防水機能も申し分無し!しかしレザーに変わりは無いので、撥水はしません。染みてきます。でも手は濡れない♪そして乾くのも遅い…。土砂降りじゃ無ければ、使えそうですね。防寒性は文句なし!内側がフリースなので、とってもあったか♪いい品です。
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5.0/5
装着して走行をしたところ、特に蒸れることなく快適に使用できました。
普段着の下に装着できるのがうれしいです。
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5.0/5
何度かツーリングに履いて行きましたが、動きやすく膝パッドもあまり
目立たないので、普通に履け今後もどんどん使おうと思います。
しかしマフラーで焦がし、足元に小さな穴をあけてしまった模様。
熱には注意しましょう。
まだ雨本降りの際に使用していないので防水性能は不明。
当方長身短足細身の女ですが、一番小さいサイズでちょうどよく履けています。
ウエストまわりはかなり調整がきくようです。
腰まわりのパッドがイマイチ場所が安定しないですね。
ただ使用感に問題があるほどではないので、概ねOKと思います。
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5.0/5
ブーツ派は不要と思いますが、私みたいなトレッキングシューズ派には
必須のアイテムです。
登山用のスパッツは生地が薄くてすぐに破れちゃう上に非常に高額。
それで今までは800円位のキャンバス生地の工事現場用の脚絆を
使ってたのですが、あれは見た目が作業員みたいになって悪い。
この商品はネオプレーンで保温防水も期待出来るし、値段も良いん
じゃないですかね。
渓流釣り用でそっくりのスパッツも売ってますが、あれは4千円位したような。
欠点はヒールの抑えが無いため、雪のつぼ足ではめくれて足首から雪が
入る事ですかね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
初期型TMAXで使用しています。
EUヤマハからコンソールバッグという商品も出ていますが、上面にナビや
地図を入れられた方が便利だろうと思い、こちらの製品を選択。
マップスペースはツーリングマップルが収まるサイズです。
ジッパーを閉めても背面に電源コードを通せる造りに成っており、
ポータブルナビの使用も考慮された構造です。
ペットボトルを挿して使える着脱式のポーチも付いています。
しかし、首の部分が絞れる構造が災いしてペットボトルの出し入れは
あまりスムーズでは有りません。
この点はクリアファイルを丸めた物でも入れて対策し、信号待ちなどでサッと
取り出せる様に工夫しようかと思っています。
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5.0/5
ツーリング用に新調しました
バイク用ジャケットは今まで7~8着ほど使ってきていますが、一番のお気に入りになりましたw
腕が長く体が細いのでいつもサイズ選択には悩んでいたのですが…
今回はMサイズにしました
腰の部分が調整可能で、限界まで絞ったらちょうど良かったです
172mc/53kgです
プロテクションパッドは付属していませんが、そこは個人の自由で色々選べるのは利点かと思っています
エアスルー、ライトフィール、CEプロテクターと…
自分はエアスルーパッドを使っています
4月のツーリングでは、エアスルーパッドに内装は同社の防風インナージャケット
これでほぼ風はシャットアウトしてくれました
もちろんインナー外してベンチレーション全開にしたらもう…
これでもかと風が通りすぎてくれて快適、というかその時期だと寒くてすぐ閉じましたw
ラフアンドロード社のジャケットだとインナーも2種類選べてパッドも3種類
完全なメッシュジャケットだと厳しいかもしれませんが、このジャケットならインナーを装着すれば冬でも大丈夫そうです
夏もインナー外してベンチレーション全開にすれば快適なのは確実です
そしてデザインも地味すぎず、派手すぎず
正にライダー!というデザインでもありますがw
かなり気に入りました
とりあえず夏のツーリング用という事で買っておいて
肌寒くなった時用にインナーを購入して…
冬場ならインナー+CEプロテクターで風も結構防げるとおもいます
正にオールシーズン使えます!
各部縫製は少々甘いかとも思いましたが、この価格帯で拡張性、デザインでは一番良いと思っています
大満足です!
今年はこれを愛用して走り回りますw
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5.0/5
同社のスーパーウィンドジャケットに付けました
夏場はベンチレーション全開の予定なので、これのが良いかな、と…
届いた商品はワッフル形状で確かにこれなら風がしっかり通り抜けてくれそうだな、という印象
お試しでベンチレーション全開にしたら寒かったほどです
(夜間だったので)
しっかり風が通り抜けてくれてこれは夏場には最適&快適だろうな、と痛感
他にも普通のライトフィールのパッド
しっかりとしたCEプロテクターもあり…
3種類ですね
ライトフィールパッドとの差は特に感じませんでした
これならほぼ同等の吸収性はあるんじゃないかな、と…
ワッフル形状というのもあり、意外とこっちのが衝撃を上手いこと吸収してくれそうな…
まだ無転倒なので試してませんし、試す機会も無いほうが良いですがw
以前走行中に横から車に突っ込まれて2mほど吹っ飛ばされた事がありますが…
その時に付けていたのがライトフィールの方です
これでもあるのと無いのとじゃ雲泥の差でした
各関節にはダメージ皆無
唯一、チェストパッドだけは付けていなかったので肋骨はヒビが入ってしまいましたが…
それ以来、チェストパッドも絶対に付けるようにしています
バイクで転倒したら各部関節、胸部はほぼ確実に怪我します
あとは腰ですね
これはパンツ用のプロテクターを買おうと思っています
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5.0/5
ツーリング用に少し大きめのタンクバックを探してました。
形がシンプルなだけに、バック内の容量は思ったより物がはいります。
コインホルダーも付いているので機能面でも満足してます。
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5.0/5
レビューと口コミで購入。
この手のインナーはスポーツ用では持ってましたが、
バイク用では初めて購入しました。
背中のところが長くなっているとこはいいですね。
見た目の通りフィット感は抜群です。
ただ、手首のところが細いです。
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